Изменения ПДД

Изменения ПДД с 1 января 2021 года

Какие изменения ждут российских водителей с 1 января 2021 года?

Информация о поправках для водителей, которые должны вступить в силу с 1 января 2021 года - в материале портала Avtospravochnaya.com.

Режим труда и отдыха водителей с 1 января 2021

Минтранс с 1 января 2021 года планирует изменить режим труда и отдыха водителей. Поправки касаются водителей, работающих по найму, а также ИП, самостоятельно управляющих транспортным средством.

Согласно поправкам, время управления автомобилем в течение ежедневного периода не должно превышать 9 часов. Допускается увеличение этого времени до 10 часов, но не более 2 раз в течение календарной недели.

При достижении предельного времени управления автомобилем водитель вправе увеличить это время, но не более чем на 2 часа, в целях завершения перевозки или следования к месту стоянки.

Все подробности о новом режиме труда и отдыха водителей читайте в нашем материале.

Медсправка на права с 1 января 2021

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, с 22 ноября 2019 года медсправка для водителей должна была стать дороже в несколько раз. Это было связано вступлением в силу нового приказа Минздрава, меняющего порядок медосмотра водителей. Так, с 22 ноября 2019 года должно было увеличится число анализов, которые предстоит сдать для получения справки водителю.

Согласно изменениям, для получения медсправки на права, помимо врачебных осмотров, добавляется скрининговое исследование мочи на предмет наличия наркотических средств и их метаболитов, а также анализ крови на определение фракций трансферритина (диагностика злоупотребления алкоголем).

Эти анализы достаточно дорогие, поэтому цена медсправки должна была вырасти сразу в несколько раз. Появление этой информации в СМИ вызвало большой ажиотаж в регионах - в наркодиспансерах выстроились огромные очереди из желающих успеть получить медсправку по старой цене.

С учётом обеспокоенности граждан Минздравом было принято решение отложить вступление в силу приказа о новом порядке медосмотра для водителей. Согласно данному приказу (№ 942н от 20 ноября 2019 года), новый порядок медосмотра водителей был перенесён с 22 ноября 2019 года на 1 июля 2020 года.

Однако, в июне 2020 года Минздрав разработал проект нового приказа, согласно которому предполагалось смгячить новые правила медосмотра водителей с 1 июля 2020 года. Оправлять на диагностику алкоголя и наркотиков было предложено не всех водителей, а только тех, кто вызовет подозрение у врача-нарколога. Кроме того, новые дорогостоящие тесты на алкоголь и наркотики предлагалось заменить стандартными лабораторными исследованиями.

После общественного обсуждения, которое завершилось 19 июня 2020 года, документ отредактировали. Так, все предложения по смягчению правил убрали, но дату вступления в силу данных поправок изменили с 1 июля 2020 года на 1 января 2021 года. Таким образом, Минздрав передумал смягчать правила получения медсправки на права, в просто вновь перенёс их. В случае подписания приказа в данной редакции, новые правила вступят в силу с 1 января 2021 года.

Перегруз с 1 января 2021

Правительство в очередной раз перенесло повышение штрафов за перегруз грузовых автомобилей. Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, согласно Постановлению Правительства до 31 января 2020 года действовали понижающие коэффициенты на платежи за перегруз транспортных средств:

  • 0,016 – при превышении допустимых осевых нагрузок на ось и (или) допустимой массы транспортного средства от 0 до 5% включительно;
  • 0,2 – при превышении допустимых осевых нагрузок на ось и (или) допустимой массы транспортного средства свыше 5 до 10% включительно;
  • 0,6 – при превышении допустимых осевых нагрузок на ось и (или) допустимой массы транспортного средства свыше 10 до 50% включительно.

Согласно указанному выше документу, с 1 февраля 2020 года автовладельцы должны были начать компенсировать причиняемый дорогам вред в полном размере. То есть, понижающие коэффициенты планировалось отменить, что привело бы к резкому росту размера тарифа.

Однако, в последний момент Правительство вновь перенесло эти поправки. Согласно последним изменениям, с 1 февраля 2020 года вступили в силу новые правила возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами (постановление Правительства РФ от 31 января 2020 г. № 67). В данном документе вновь пересмотрены правила расчета платы, уточнены показатели допустимой нагрузки на ось транспортного средства. Предусмотрено, что при превышении допустимой массы транспортного средства от 2 до 15 % (включительно) к размеру вреда, причиняемого такими транспортными средствами, применяются понижающие коэффициенты. В частности, до 31 декабря 2020 года включительно применяется коэффициент 0,2. То есть, теперь тарифы должны вырасти уже с 1 января 2020 года. Но не факт, что этот срок опять не сдвинется.

"Гаражная амнистия" с 1 января 2021

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, в апреле 2019 года был разработан законопроект о так называемой "гаражной амнистии". Согласно данному законопроекту, послабления будут предусмотрены для тех, кто возвёл индивидуальный гараж или использовал гараж в кооперативе до введения Градостроительного кодекса РФ, то есть до 30 декабря 2004 г. Этим гражданам предлагают упрощённую схему легализации при предоставлении необходимых справок. Например, оформление земли в аренду сроком на 5 лет без проведения торгов.

В остальном проект закона направлен на наведение порядка в гаражной сфере и легализацию гаражей в стране. Сейчас официально зарегистрировано лишь 20−30% сооружений, называемых гаражами. В законодательстве нет даже такого понятия, как «гараж».

Проект закона предлагает ввести такие понятия, как:

  • «индивидуальный гараж» (он может иметь подвал или погреб, общие с другими гаражами стены, крышу и фундамент)
  • «машино-­место»
  • «коллективный гараж»
  • «территория гаражного назначения»
  • «гаражный кооператив».

Все они относятся к капитальным строениям, которые имеют фундамент.

Также по новому закону гаражи можно будет использовать только для размещения транспортных средств, а также для личных и бытовых нужд. То есть, многочисленные «гаражные» автосервисы, шиномонтажки, магазины, мастерские окажутся вне закона.

В случае принятия, законопроект может вступить в силу с января 2021 года.

"Красивые" госномера с 1 января 2021

Предполагается, что купить «красивое» сочетание букв и цифр в госномере можно будет онлайн, через портал Госуслуг. При этом, будет уплачиваться либо увеличенная госпошлина, либо номера будут продаваться в формате аукциона – нужно будет победить в торгах.

Министерство экономико уже подготовило цены на "красивые" номера. К примеру, номер с одинаковыми цифрами и буквами (например, А777АА) обойдётся в самую дорогу сумму - 650 тыс. рублей. Номер формата А100АА или А900АА обойдётся в 450 тыс. рублей. За 300 тыс. рублей можно будет купить номер с одинаковыми буквами и цифрами от 001 до 009. За 150 тысяч рублей можно будет выбрать номер с одинаковыми буквами и нулями по краям - 010, 020...090. За 50-150 тысяч можно приобрести номера с разными буквами, но красивыми сочетаниями цифрами.

А за 5 тысяч рублей можно будет просто выбрать госномер вне очереди, если он не попадает в число "красивых", перечисленных выше. Данные цены и сам механизм покупки "красивых" госномеров должны заработать с 1 января 2021 года. Именно тогда вступят в силу поправки в Налоговый кодекс, касающиеся покупки "красивых" номеров.

Штрафы за недолив топлива с 1 января 2021

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, в Федерации автовладельцев России (ФАР) заявили, что три четверти российских заправок недоливают топливо. В результате мошенничества реальная стоимость бензина на некоторых АЗС может составлять 55 руб. за л вместо 44-45 руб.

Недолив топлива на АЗС, по мнению Росстандарта, может быть по двум причинам: либо это намеренные и заведомо незаконные действия сотрудников заправки (а значит, обман потребителей), либо несоответствие обязательным требованиям оборудования, измеряющего количество отпущенного горючего.

В связи с этим Росстандарт подготовил проект поправок, которые вводят оборотные штрафы за недолив топлива.

Если законопроект об ужесточении административной ответственности за недолив будет принят, то владельцам заправок придется выплатить не менее 500 тыс. руб. В частности, предполагается, что штраф составит 1% от выручки АЗС за предыдущий год. За повторное нарушение, связанное с недоливом бензина, штраф будет уже 3%, но не менее 2 млн руб.

Как стало известно сегодня, Минпромторг разрабатывает новую редакцию КоАП, в которой предусмотрено наказание за недолив топлива. Ожидается, что новые штрафы для АЗС могут ввести уже с 1 января 2021 года.

Отмена скидки 30% на госпошлину с 1 января 2021

В соответствии с п. 4 ст. 333.35 Налогового кодекса размеры госпошлины, установленные за совершение юридически значимых действий в отношении физических лиц, применяются с учетом коэффициента 0,7 в случае подачи заявления об их совершении и уплаты соответствующей госпошлины с использованием единого портала государственных и муниципальных услуг, региональных порталов государственных и муниципальных услуг и иных порталов, интегрированных с единой системой идентификации и аутентификации.

То есть, на данный момент при оплате пошлины через портал госуслуг действует скидка 30%. Срок действия указанной нормы должен был истечь 31 декабря 2018 года. Однако, Федеральный закон от 27 ноября 2018 г. № 424-ФЗ продлил действие скидки на пошлины до 1 января 2021 года.

Отмена бумажных уведомлений о транспортном налоге с 1 января 2021

Минфин России разработал законопроект, предусматривающий внесение изменений в Налоговый кодекс в части порядка направления налоговых уведомлений. Направлен законопроект в основном на сокращение бюджетных затрат, связанных с печатью и почтовой рассылкой указанных документов.

Так, предлагается прописать в Налоговом кодексе нормы, разрешающие налоговым службам направлять уведомления только в электронном виде, а также отменить для налогоплательщиков возможность затребовать уведомление на бумаге при направлении такого же в личный кабинет.

Бумажные уведомления будут рассылаться только определенным категориям граждан:

  • инвалидам I и II групп инвалидности;
  • инвалидам с детства, детям-инвалиды;
  • пенсионерам;
  • физлицам, которые проживают в отдаленных районах (перечень таких территорий устанавливается субъектами РФ не позднее 1 января каждого года).

Если же кто-то из вышеуказанных налогоплательщиков имеет личный кабинет, то уведомление будет направляться туда, однако право затребовать бумажный документ все равно останется.

Предлагается вступление в силу таких правил с 1 января 2021 года.

Аптечка нового образца с 1 января 2021 года

Минздрав России разработал проект приказа, меняющий состав автомобильной аптечки с 1 января 2021 года. Согласно документу, в новой аптечке должны быть две медицинские маски, две пары перчаток и другие дополнительные мед. изделия, которых не было в старой аптечке. При этом, часть изделий в старом составе аптечки наоборот уберут. Все подробности о новой аптечке можно почитать в нашем материале.

Отмена транспортного налога с 1 января 2021

На рассмотрение Госдумы внесён очередной законопроект об отмене транспортного налога. На этот раз инициатором стал член Совета Федерации Александр Барышев.

«Полная замена транспортного налога доходами от продажи топлива (акцизом) приведёт к более справедливому распределению бремени покрытия расходов, связанных с развитием дорожной инфраструктуры в стране», — уверен автор законопроекта. В случае одобрения законопроекта он может вступить в силу с 1 января 2021 года.

Новая версия КоАП РФ с 1 января 2021

С 1 января 2021 года может вступить в силу новая версия КоАП РФ. Её содержание активно прорабатывается в течение 2020 года. В частности, планируется ужесточить штрафы за превышение скорости и другие грубые нарушения ПДД.

Конфискация автомобилей у пьяных водителей с 1 января 2021

По словам замглавы ГИБДД Владимира Кузина, изъятие машин у пьяных водителей предложено внести в новый КоАП РФ.

«Нами сформированы предложения, которые должны радикально изменить положение вещей — ввести возможность конфискации транспортных средств в случае нарушения правил, связанных с повторным проездом в состоянии алкогольного опьянения. Одновременно они внесены в проект нового Кодекса об административных правонарушениях», — рассказал Кузин в интервью ТАСС.

То есть, теперь речь идёт о конфискации автомобилей водителей, которые повторно сели за руль в состоянии опьянения. Что касается новой редакции КоАП РФ, она может быть принята в 2020 году и вступить в силу с 1 января 2021 года.

Повышение утильсбора с 1 января 2021

Минпромторг для стимулирования локализации производства планирует вновь проиндексировать утилизационный сбор на автомобили с 2021 или 2022 года, заявил министр промышленности и торговли Денис Мантуров. «Динамика таможенных пошлин будет находиться в коридоре, который согласован с ВТО», – отметил он.

Напомним, последний раз утильсбор индексировался с 1 января 2020 года.  Больше всего ставки выросли в сегменте легковых автомобилей - в среднем на 110,7%. При этом машины с двигателем до 1 л пострадали меньше (рост на 46,1%), а машины с двигателем от 3,5 л - больше (рост на 145%). Ставки утильсбора на самый массовый в России сегмент автомобилей с двигателем объёмом 1-2 л увеличились почти на 112,4%.

Оформление ДТП через "ЭРА-ГЛОНАСС" с 1 января 2021

С 2021 года российские водители смогут воспользоваться системой экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС» при оформлении ДТП по «европротоколу». После ДТП не нужно будет фотографировать повреждения автомобилей, так как информация об обстоятельствах происшествия будут поступать страховщикам автоматически.

По словам Президента РСА Игоря Юргенса, до конца 2020 года технические средства для автоматической фиксации ДТП планируется интегрировать с автоматизированной информационной системой (АИС) ОСАГО. Это позволит осуществлять обмен данными между «ЭРА-ГЛОНАСС» и АИС ОСАГО.

Также в 2020 году РСА начнет готовить документацию для разработки необходимого программного обеспечения. С его помощью данные, зафиксированные системами автомобиля, будут передаваться в систему «ЭРА-ГЛОНАСС», оттуда в АИС ОСАГО и далее — в страховую компанию.

После того, как данная система заработает, для оформления ДТП после столкновения достаточно будет нажать кнопку SOS на модуле «ЭРА-ГЛОНАСС», чтобы информация об аварии сразу ушла в страховую компанию.

Судя по всему, данная возможность будет доступна только владельцам новых автомобилей, на которые начнут устанавливать доработанные модули «ЭРА-ГЛОНАСС».

Запрет на продажу судового и печного топлива на заправках с 1 января 2021

Разработан законопроект по запрету неавтомобильных видов топлива на автозаправках.

Речь идёт о печном, судовом и других видах топлива, не предназначенных для автотранспорта. На сегодняшний день такого запрета в России нет – на заправках можно продавать как автомобильное, так и другие виды топлива.

Печное и судовое топливо содержит высокую концентрацию серы, что негативно сказывается на окружающей среде и ресурсе автомобильных двигателей. Однако, многие водители в целях экономии вместо дизельного топлива заливают эти неавтомобильные виды топлива. Особенно это касается водителей, работающих по найму на автомобилях, принадлежащих предприятиям – техническое состояние чужой машины их особо не беспокоит.

Кроме того, до сих встречаются случаи фальсификации, когда некоторые АЗС под видом дизельного топлива реализуют печное или судовое.

Законопроект по запрету продажи на АЗС неавтомобильных видов топлива разработан Минпромторгом совместно с Росстандартом. В случае его утверждения, поправки вступят в силу с 1 января 2021 года.