Изменения ПДД
Законопроекты для водителей: октябрь 2022
- Подробности
- Категория: ПДД
- Опубликовано 03.10.2022
Какие законопроекты для водителей планируют рассмотреть в Госдуме в октябре 2022 года?
В октябрьской повестке Госдумы содержится ряд поправок и инициатив для водителей. Какие же законопроекты для водителей планируют рассмотреть депутаты в октябре 2022 года - выделим наиболее важные.
Законопроекты для водителей: октябрь 2022 (видео)
Новые правила получения водительских прав
В октябре 2022 года Госдума планирует рассмотреть в первом чтении законопроект, меняющий правила получения водительских прав и допуска за руль.
Так, предлагается внести изменения в ст. 26 Федерального закона "О безопасности дорожного движения", предусмотрев осуществление допуска водителей к управлению транспортными средствами категории "D" и подкатегории "D1" только при наличии стажа управления транспортными средствами других категорий не менее 1 года.
Кроме того, срок действия иностранных водительских прав в случае получения вида на жительство или российского гражданства планируют огранить 6 месяцами. При этом обмен иностранных водительских удостоверений категорий С, D, CE и DE и подкатегорий С1Е и D1E будет возможен только после обучения.
Меняется также подход к получению прав лицами, пойманными пьяными. Так, в России за нетрезвое вождение сейчас предусмотрено наказание в виде лишения прав. В то же время граждане, которых поймали в состоянии алкогольного опьянения за рулем без прав, не ограничены в возможности их получения сразу после отбытия административного ареста. Предложенные поправки предусматривают запрет на допуск к сдаче экзаменов на право управления автомобилем и выдаче водительских удостоверений до истечения срока, в течение которого действует административное наказание. Согласно КоАП РФ, человека считают подвергнутым административному наказанию в течение 1 года с момента окончания исполнения постановления об этом или уплаты штрафа.
Сроки полисов ОСАГО 2022
В июне 2022 года в Госдуму был внесен проект федерального закона «О внесении изменения в статью 10 Федерального закона «Об ОСАГО». Данный документ предполагает расширение сроков, на которые заключается договор ОСАГО.
Согласно действующим правилам, срок действия договора ОСАГО составляет 1 год, за исключением случаев, для которых законом об ОСАГО предусмотрены иные сроки действия договора. Так, на более короткий срок допускается заключение договора ОСАГО в следующих случаях:
- при временном использовании на территории РФ зарегистрированных в иностранных государствах транспортных средств - на весь срок временного использования, по не менее чем на 5 дней;
- в случае приобретения транспортного средства (покупки, наследования, принятия в дар и т.п.) для следования к месту регистрации транспортного средства - на срок, не превышающий 20 дней.
Кроме того, договор ОСАГО может быть заключен с учетом сезонного и иного временного использования транспортного средства в течение 3 и более месяцев в календарном году. Однако, в этом случае срок действия указанного договора также составляет один год.
При этом, в зависимости от срока действия договора ОСАГО и сезонного использования транспортного средства страховыми организациями при расчете страховой премии по такому договору применяются различные коэффициенты страховых тарифов. Так, при периоде использования транспортного средства 3 месяца коэффициент составляет 0,5.
Таким образом, для транспортных средств, зарегистрированных на территории РФ, не предусмотрена возможность заключения договора ОСАГО на срок менее 1 года.
В то же время, бывают ситуации, когда полис ОСАГО нужен на более короткий срок, например, для поездки или перегона машины в другой город. В этом случае водитель должен заключить договор ОСАГО на один год, а затем его расторгнуть.
В таких ситуациях водителю выгоднее заплатить штраф за езду без полиса ОСАГО в размере 800 рублей (а с учетом 50-пропентной скидки - в размере 400 рублей), чем покупать полис ОСАГО, средняя стоимость которого в 2022 году составляет уже почти 6 тыс. рублей.
В целях снижения количества случаев использования транспортных средств без заключения их владельцами договоров ОСАГО законопроектом предлагается внести в пункт 1 статьи 10 закона об ОСАГО изменение, установив срок действия договора обязательного страхования в интервале от 1 месяца до 1 года.
Первое чтение законопроекта назначено на октябрь 2022 года.
Лишение прав по здоровью 2022
22 июня 2022 года в Госдуму был внесен законопроект, согласно которому водителей планируют лишать прав при выявлении заболеваний.
Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, МВД России и Минздравом был подготовлен проект Федерального закона, согласно которому должна быть запущена информационная система для взаимодействия между двумя ведомствами. Ожидается, что запуск системы сможет помочь отстранить от управления автомобилями алкоголиков, наркоманов, а также лиц, имеющих медицинские противопоказания или заболевания, являющиеся ограничением для допуска за руль.
Согласно тексту документа, любого водителя смогут направить на внеочередной медосмотр, если признаки заболевания будут выявлены не только в ходе обязательного медосмотра, но и при обычных медосмотрах, медосвидетельствованиях и даже просто при обращении за мед. помощью. Причём, информацию о таких водителях будут подавать не только государственные и муниципальные медучреждения, но и частные клиники.
Вся информация о выявленных водителях, которым запрещено управлять автомобилем, будет автоматически поступать в единую информационную базу, доступ к которой будут иметь МВД и Минздрав.
В случае выявления у водителя при проведении медосмотра, медосвидетельствования либо при оказании медицинской помощи заболеваний, являющихся медицинскими противопоказаниями или ограничениями к управлению автомобилем, информация об этом будет фиксироваться в специальном реестре.
Водитель при этом будет направляться на необходимые обследования и лечение и для проведения внеочередного обязательного медосвидетельствования, которое проводится врачом-специалистом по профилю выявленного заболевания (состояния).
На период проведения обследования и (или) лечения и внеочередного обязательного медосвидетельствования водителя транспортного средства действие имеющегося у него медицинского заключения (медсправки) и водительского удостоверения приостанавливаются.
По итогам проверки здоровья водителя возможны 3 ситуации:
- заболеваний не выявлено – права восстанавливаются;
- выявлены мед. противопоказания к управлению автомобилем – права полностью аннулируются;
- выявлены мед. показания или ограничения – права аннулируются, но водитель при этом может получить новые права (к примеру, на управление ТС с ограничением по категориям, управление автомобилем только в очках и т.п.).
Правительство уже поддержало эти поправки - их рассмотрят в первом чтении Госдумы в октябре 2022 года.
Поправки для инвалидов хотят отклонить
Комитет Госдумы рекомендовал отклонить сразу два законопроекта, которые касаются автомобилистов-инвалидов.
Первый законопроект позволяет инвалидам бесплатно занимать любые парковочные места. Как говорится в пояснительной записке к поправкам, бывают ситуации, когда на платных парковках общего пользования все специальные парковочные места для бесплатной парковки инвалидов заняты. В этом случае инвалид вынужден искать свободные специальные бесплатные места на других парковках, что не всегда для него удобно, либо размещать транспортное средство на свободном месте данной платной парковки и оплачивать это место по определенному для всех автовладельцев тарифу. В противном случае инвалиду будет выписан административный штраф.
Теоретически, наложение санкций в виде штрафа можно обжаловать, но этот процесс длительный и требующий доказывания отсутствия свободных мест на специально отведенных местах для бесплатной парковки фото- и видеозаписью, а также необходимости парковки именно в данном месте.
Таким образом, инвалидам и детям-инвалидам, в отличие, например, от многодетных семей, не в полной мере гарантируется бесплатная парковка около объектов социальной, инженерной и транспортной инфраструктур, то есть не обеспечивается беспрепятственный доступ инвалидов к данным объектам.
Законопроектом предлагается внести изменение в статью 15 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», согласно которому в случае, если на платной парковке общего пользования все места, предназначенные для бесплатной парковки транспортных средств, управляемых инвалидами, или транспортных средств, перевозящих инвалидов и (или) детей-инвалидов, заняты, то указанные транспортные средства с опознавательным знаком «Инвалид», включенные в федеральный реестр инвалидов, могут быть размещены на имеющихся свободных местах данной парковки бесплатно.
23 июня 2022 года профильный Комитет Госдумы (по труду, социальной политике и делам ветеранов) рекомендовал отклонить данный законопроект при рассмотрении в первом чтении - оно запланировано на 12 октября 2022 года.
22 июня 2022 года профильный комитет ГД также рекомендовал отклонить законопроект о возобновлении бесплатной выдачи автомобилей инвалидам - его рассмотрение запланировано на 11 октября 2022 года.
Наказание по статье 19.3 КоАП РФ могут смягчить
Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, согласно изменениям, содержащимся в Федеральном законе №24 от 24 февраля 2021 года, с 7 марта 2021 года в России ужесточили наказание за невыполнение законных требований сотрудников полиции (в число которых, как известно, входят и сотрудники ГИБДД).
Речь идёт о статье 19.3 КоАП РФ. Ранее её санкции предусматривали 2 варианта наказания:
- штраф от 500 до 1000 рублей;
- административный арест до 15 суток.
С 7 марта 2021 года по данной статье возможны 3 варианта наказания:
- штраф от 2000 до 4000 рублей;
- административный арест на срок до 15 суток;
- обязательные работы на срок от 40 до 120 часов.
Чаще всего сотрудники ГИБДД используют эту статью при выписывании требований об устранении нарушений. Раньше речь шла больше о тонировке и устранении неисправностей автомобиля, в последнее время статья 19.3 КоАП РФ применяется даже к водителям за отсутствие полиса ОСАГО.
Механизм простой - при выявлении правонарушения, которое водитель не устраняет на месте остановки, автоинспектор выписывает письменное требование об устранении - чаще всего сроком до 10 суток. Если после истечения данного срока водителя повторно остановят с этим же нарушением, то ему грозит уже наказание по статье 19.3 КоАП РФ - за невыполнение законного требования сотрудника полиции.
28 июня 2022 года в Госдуму был внесён законопроект, предусматривающий смягчение статьи 19.3 КоАП РФ - из неё предлагается исключить арест и обязательные работы, оставив только штраф.
Рассмотрение данной инициативы в первом чтении Госдумы запланировано на октябрь 2022 года.
Штрафы за допы
27 июня 2022 года в Госдуму был внесён законопроект, которым вводятся штрафы за навязывание "допов" при покупке автомобиля или страховки.
Речь идёт о проекте федерального закона "О внесении изменений в статьи 3.5 и 14.8 Кодекса Российской Федерации об административных". Документ разработан в целях обеспечения соблюдения, предотвращения и предупреждения нарушений прав потребителей при заказе или приобретении ими определенных товаров (работ, услуг).
Речь идёт о навязывании дополнительных товаров или услуги. "Как показывает правоприменительная практика, зачастую с навязыванием потребителю дополнительных товаров (работ, услуг) за отдельную плату сталкиваются покупатели автомобилей", - говорится в пояснительной записке проекта.
Кроме того, часто с навязыванием сталкиваются автовладельцы, покупающие полис ОСАГО - их заставляют купить страхование жизни, квартиры, полис от клещей, в противном случае отказывая в оформлении положенной по закону автостраховки.
Законопроектом предусмотрено введение отдельного штрафа за навязывание потребителю дополнительных товаров (работ, услуг) за отдельную плату - на должностных лиц и юридических лиц в размере двукратной стоимости дополнительно навязанных товаров (работ, услуг).
Предлагаемый размер административного штрафа обусловлен неэффективностью действующих размеров штрафов за указанное правонарушение, не останавливающих продавцов от навязывания гражданам не нужных им товаров, работ, услуг.
А за необоснованный отказ либо уклонение от рассмотрения в установленном законом порядке требований потребителя, связанных с нарушением его прав, предлагается также ввести штрафы:
- на должностных лиц - от 30 до 50 тысяч рублей;
- на индивидуальных предпринимателей – от 150 до 500 тысяч рублей;
- на юридических лиц – от 250 тысяч до 1 миллиона рублей.
Предлагаемые размеры штрафов обусловлены целью не допустить продавцами намеренного затягивания возврата средств потребителю за товар (работу, услугу), вынуждая его обращаться за защитой своего права в суд.
Первое чтение данного законопроекта запланировано на октябрь 2022 года.
Похожие статьи:
Другие статьи:
- Проверки грузовиков таможенниками с 13 октября 2022 - 03/10/2022
- "ЭРА-ГЛОНАСС" с 1 октября 2022 - 03/10/2022
- Электронные водительские права заработают позже обещанного - 02/10/2022
- Россия закрывает въезд иностранным грузовикам с 10 октября - 02/10/2022
- ГИБДД использует камеры для проверки техосмотра - 01/10/2022