Изменения ПДД

Как проходит проверка выхлопа автомобилей: мой опыт!

Подробности
Категория: ПДД
Опубликовано 17.09.2026

 

Как проверяют чистоту выхлопа машин: испытал на своём автомобиле!

Операция "Чистый воздух"

В Татарстане ежегодно проходит операция "Чистый воздух". В ходе совместных рейдов ГИБДД и экологов проверяется чистота выхлопных газов автомобилей.

Как рассказали 15 сентября 2026 года в Минэкологии Татарстана, с 1 июня 2026 года, когда стартовала данная операция, уже проверено 5 742 автотранспортных средства:

  • 5 015 легковых автомобилей;
  • 488 грузовых машин;
  • 239 автобусов.

Нарушения выявлены у 150 автотранспортных средств:

  • 53 - на дизельном топливе;
  • 91 - на бензине;
  • 6 - на газе.

Что касается типов транспортных средств, то среди нарушителей:

  • 92 легковых автомобиля;
  • 46 грузовых автомобилей;
  • 12 автобусов.

Как проверяют выхлопы автомобилей?

Я решил своими глазами посмотреть, как проходят данные проверки. Для этого 17 сентября 2026 года я посетил операцию "Чистый воздух", которая в этот день проходила в городе Нижнекамск.

Как я уже писал выше, операция проходит при участии ГИБДД и Министерства экологии: автоинспекторы останавливают автомобили, а экологи - проводят замеры.

Я предложил проверить чистоту выхлопа моего автомобиля - у меня Лада Калина 2012 года.

Перед проведением проверки экологи заполнили информацию о моей машине:

  • дата проверки - 17 сентября 2026;
  • вид автотранспорта - легковой;
  • вид топлива - бензин;
  • экологический класс - четвёртый;
  • год изготовления автомобиля - 2012;
  • госномер;
  • нормативное значение оксида углерода (СО) - 0,3%.

Нормативная объёмная доля CO отличается для разных машин:

  • автомобили, не оснащённые катализатором - до 3,5%;
  • автомобили, оснащённые катализатором, соответствующие экологическим классам 0, 1, 2 - до 0,5%;
  • автомобили, оснащённые катализатором, соответствующие экологическим классам 3, 4, 5, 6 - до 0,3%.

Далее фиксируются показания CO, которые показывает газоанализатор до проверки. Дело в том, что атмосферный воздух не бывает абсолютно чистым, особенно возле оживлённых дорог. Поэтому нужно делать поправку на данные показания.

К примеру, перед проверкой моего автомобиля газоанализатор показывал содержание CO в уличном воздухе 0,03%.

Далее инспектор Минэкологии присоединил воздухозаборник газоанализатора к выхлопной трубе заведённого автомобиля. В течение нескольких секунд показания менялись, пока не остановились на значении 0,20%.

Соответственно, из этой цифры вычли изначальные 0,03%, которые показывал газоанализатор до проверки, и внесли в документ фактическое значение СО 0,17%.

Таким образом, в моём случае машина, оснащённая катализатором, которой пошёл 15-й год, с запасом уложилась в нормативы по выхлопу.

Если же автомобиль не укладывается в нормативы, то на водителя оформляется административный материал по статье 8.23 КоАП РФ. Данная статья предусматривает предупреждение или штраф 500 рублей.

По словам инспекторов, на первый раз нарушителям выписывают предупреждение, а в случае повторного нарушения - уже штраф.

Фото: avtospravochnaya.com