Изменения ПДД

Госдума готовит платную тонировку 2026

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 07.09.2026

Госдума вновь плотно взялась за тонировку автомобильных стёкол.

Как я и прогнозировал, в преддверии сентябрьских выборов в Госдуме вновь начали активно выступать с различными инициативами по тонировке. Напомню, что смягчение требований к тонировке и отмена транспортного налога являются излюбленными предвыборными темами депутатов не первый год.

Закон о тонировке от "Справедливой России"

Так, 8 августа 2026 года стало известно о том, что депутат Госдумы Дмитрий Гусев предложил смягчить требования к тонировке передних боковых стекол автомобилей. Соответствующий законопроект уже направлен для получения официального заключения в Правительство РФ.

"Предлагается предоставить водителям возможность использования тонировки на передних боковых стеклах транспортных средств с учетом того, что светопропускание которых должно составлять не менее 50% от показателя светопропускания, установленного требованиями технического регламента о безопасности колесных транспортных средств", - говорится в пояснительной записке законопроекта.

Напомню, что сейчас Техрегламент устанавливает следующие требования к светопропусканию ветрового и передних боковых стёкол автомобилей:

• не менее 70% - для обычных стёкол;
• не менее 60% - для бронированных стёкол.

Таким образом, депутат предлагает снизить данные требования для передних боковых стекол в 2 раза:

• не менее 35% - для обычных стёкол;
• не менее 30% - для бронированных стёкол.

При этом для переднего ветрового стекла требования останутся без изменений.

"Автомобиль должен быть безопасным, инспекторы должны иметь возможность контролировать ситуацию, но не нужно превращать боковую тонировку в вечный повод для конфликтов на дороге. Мы предлагаем сделать правила более комфортными и справедливыми для водителей, сохранив при этом базовые требования безопасности. Это нормальный баланс между интересами автомобилистов и задачами государства по обеспечению безопасности дорожного движения", - объяснил свою инициативу депутат Гусев.

После получения официального заключения Правительства законопроект в установленном порядке будет внесён в Госдуму.

Однако вероятность его принятия крайне мала, так как лишь в январе 2026 года Госдума уже отклонила законопроект практически такого же содержания, подготовленный депутатом Ярославом Ниловым. Учитывая то, что тогда поправки не поддержали ни в Правительстве, ни в профильном комитете Госдумы, новый законопроект, скорее всего, ждёт точно такая же участь.

Поправки по тонировке от партии "Новые люди"

Вновь вспомнили о тонировке перед выборами и в партии "Новые люди". Я напомню, ещё летом прошлого 2025 года в партии "Новые люди" впервые заговорили о предложении ввести в России платную тонировку - по примеру некоторых других стран.

Так, депутат партии "Новые люди", вице-спикер Госдумы Владислав Даванков ещё 31 июля 2025 года обещал, что внесёт в Госдуму законопроект о платной тонировке.

"Договорился об этом на встрече с тамбовскими автомобилистами. Сейчас в городе жара под 30 градусов. Под солнцем — все 50. Облегчить жизнь водителям может тонировка. Но в России она до сих пор под запретом. Если в машину проникает меньше 70% солнечного света — это штраф. Такой тонировки просто недостаточно. Даже сотрудники ГИБДД, которые целый день работают под палящим солнцем, считают, что эти штрафы нужно отменять. Хорошее решение предложили в Тамбове. Разрешить регионам вводить платную тонировку выше лимита. Например, за небольшой ежегодный платёж. Похожая система действует в Катаре и Малайзии. Людям комфортно, и бюджету хорошо. Внесу такой закон в ближайшее время", - заявил Даванков.

Вновь об этой теме заговорили 25 февраля 2026 года. Во время ежегодного отчёта Правительства в Госдуме к трибуне вышел руководитель партии "Новые люди" Алексей Нечаев. Помимо прочего, он предложил ввести платную тонировку. По его словам, если вместо 500-рублёвых штрафов за тонировку ввести возможность её легализации даже за условные 5 000 рублей, бюджет может получить дополнительные доходы порядка 25 миллиардов рублей.

"У нас в стране есть много запретов, которые не работают. Например, тонировка. Водителям выписывают сотни тысяч штрафов каждый год, но это не решает проблему. Разумное решение — разрешить тонировать передние стекла в адекватных пределах за небольшой сбор. Так уже сделали в Узбекистане. В бюджет это приносит 2,5 млрд рублей каждый год. В России, где автомобилистов больше 50 млн, это может принести 25 млрд. И, главное, люди, которым нужна защита от солнца, скажут за это спасибо", - обратился Нечаев к председателю Правительства Михаилу Мишустину.

Тем не менее, законопроект о платной тонировке так и не был даже внесён в Госдуму.

28 августа 2026 года Владислав Даванков провёл встречу с автомобилистами в Ставрополе. В ходе мероприятия, он сообщил о запуске партией "комитета по защите автомобилистов".

"В Ставрополе мы встретились с автомобилистами и известным блогером Антоном Эдиссоном. Долго обсуждали, что ещё полезного можно сделать для водителей. Все такие предложения будет развивать наш новый комитет по защите автомобилистов, который возглавит "Лиса Рулит". Многие идеи мы уже превращаем в законы. Например, предложение об увеличении выплат по ОСАГО уже внесено в Госдуму. А ещё вместе провели простой эксперимент. Поставили под солнцем две одинаковые машины: одну с тонировкой, другую без. В машине без тонировки через некоторое время стало буквально как в печке. А ведь люди так ездят каждый день. Поэтому предлагаем перестать мучить водителей там, где можно установить нормальные и безопасные правила", - заявил Даванков.

В этот же день Даванков сообщил о начала кампании по легализации тонировки.

"На днях был в Ставрополе. Всё ровно так, как рассказывают автомобилисты: летом находиться в машине под палящим солнцем просто невозможно. Но Правительство работает не на юге. Оно сидит в Москве, где такой проблемы практически нет. Поэтому для чиновников тонировка — прежде всего вопрос безопасности. Ведь водитель в России, видимо, обязательно идиот: затонирует машину и поедет ночью, хотя через тёмную плёнку почти ничего не видно", - заявил Даванков.

Почему-то Даванков уверен, что в ночное время водители не будут ездить с тонировкой. Хотя сейчас они почему-то ездят с ней круглосуточно...

""Новые люди" уже трижды предлагали разрешить тонировку. И каждый раз чиновники сопротивлялись. Поэтому теперь мы зайдём с другой стороны — убедим их деньгами. Наши сторонники запустили сайт затонировку.рф. Там может отметиться каждый автомобилист, который готов покупать тонировку легально. Наша цель — показать Правительству, сколько денег получит бюджет, если сделать тонировку легальной платной услугой. Например, ввести годовой абонемент за 5 000 рублей. 200 тысяч автомобилистов — это уже 1 млрд рублей в бюджет. Когда чиновники увидят реальный спрос и реальные деньги, уверен, они передумают", - считает Даванков.

Суть предложения партии "Новые люди" по тонировке:

• Передние боковые стёкла - разрешить тонировку со светопропусканием не менее 50%.
• Лобовое стекло - разрешить сертифицированную съёмную тонировку со светопропусканием не менее 60% (после наступления темноты, при сильном дожде, снеге, тумане и других условиях недостаточной видимости её нужно будет снимать).
• В остальных случаях - для лобового стекла сохранить действующую норму 70%, но установить технический допуск в несколько процентных пунктов, чтобы водителя не заставляли срывать прозрачную солнцезащитную плёнку из-за небольшой погрешности прибора или заводского затемнения стекла.

Судя по данным предложениям, в Госдуме имеют крайне смутное представление о том, как сейчас люди ездят с тонировкой. Депутаты искренне считают, что люди, которые сейчас ездят с тонировкой, пропускающей всего 5-10% света, будут платить деньги, чтобы легально снизить светопропускание лобового стекла с 70% до 60%. Кроме того, в Госдуме верят, что водители будут снимать тонировку на ночь и когда пойдёт дождь...

Таким образом, вместо внесения в Госдуму обещанного год назад законопроекта о платной тонировке, партия "Новые люди" запустила некий сайт в Интернете с голосованием за платную тонировку. По словам Даванкова, пока цель партии - набрать 200 тысяч голосов.

Что это изменит - не совсем понятно. Я напомню, что все прошлые законопроекты о смягчении требований к тонировке Госдума отклонила по следующим причинам:

• поправки прямо противоречат требованиям Техрегламента Таможенного Союза в части уровня светопропускания стёкол;
• не была приведена статистика, говорящая о том, что количество нарушений по тонировке в России снижается, и можно действительно смягчить требований к ней.

Вместо устранения данных замечаний, партия "Новые люди" фактически решила устроить онлайн-перепись нарушителей, которые готовы оплачивать свои нарушения, чтобы легализовать их...

Фото: ГИБДД, "Новые люди"