Изменения ПДД
В Татарстане подготовили поправки для электросамокатов
- Подробности
- Категория: ПДД
- Опубликовано 17.10.2020
В Казани прошел круглый стол, посвященный состоянию аварийности с участием пользователей средств индивидуальной мобильности.
В Казани обсудили проект изменений в Правила дорожного движения, касающихся использования средств индивидуальной мобильности. Круглый стол на эту тему прошел в Управлении ГИБДД МВД по Республике Татарстан. В нем приняли участие представители органов исполнительной и законодательной власти, общественных объединений, средств массовой информации.
Суть проблемы обозначил Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения по Республике Татарстан Ленар Габдурахманов.
«Большое количество электросамокатов, гироскутеров, сигвеев и других подобных средств передвижения вызвало необходимость определения статуса их пользователей. Эти устройства могут развивать скорость до 80км/час, подвергаяопасности участников дорожного движения», - отметил он.
По данным Госавтоинспекции, в 2020 году в Татарстане наблюдается трехкратный рост числа ДТП с электросамокатами: зарегистрировано 13 происшествий, в которых один человек погиб и 13 получили травмы.
В настоящее время в Республике Татарстан нарабатывается практика по привлечению к административной ответственности лиц, управлявших электросамокатами.
В сентябре месяце постановлениями мировых судей были привлечены к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.26 КоАП РФ с назначением административного наказания в виде ареста на срок 10 суток два водителя, управлявших электросамокатами мощностью 350 Вт с признаками опьянения, не имея права на управление транспортными средствами.
Имеется факт привлечения судом на основании ч. 2 ст. 12.7 КоАП РФ к ответственности лица, управлявшего электросамокатом, будучи лишенным права управления транспортными средствами с назначением административного наказания в виде 100 часов обязательных работ.
«Буквально на днях, а именно 12 октября, постановлением мирового судьи судебного участка №4 Вахитовского судебного района г. Казани был признан виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.26 КоАП РФ, водитель, который, управляя электросамокатом мощностью 350 Вт с признаками опьянения, совершил наезд на бетонный блок, после чего совершил падение на рядом находившегося ребенка. От медицинского освидетельствования водитель отказался. Ему было назначено наказание в виде административного штрафа в размере 30 тысяч рублей и лишения права управления транспортными средствами сроком на 18 месяцев», - добавил начальник Управления ГИБДД МВД по Республике Татарстан.
Ленар Габдурахманов напомнил, что Министерство транспорта России разработало проект поправок в Правила дорожного движения, касающихся использования средств индивидуальной мобильности.
«Данный проект нами изучен, по некоторым пунктам подготовлен ряд предложений», – сообщил он.
Заместитель председателя комиссии по безопасности и взаимодействию с ОНК Общественной палаты России Александр Холодов выразил слова благодарности Госавтоинспекции Татарстана за неравнодушие к проблемам БДД.
«Республика Татарстан в очередной раз подтверждает свое лидерство в сфере безопасности дорожного движения, проводя такие мероприятия», –сказал Холодов.
Также он отметил, что согласно предлагаемым Минтрансом РФ поправкам, сотрудники ГИБДД не смогут уследить за всеми нюансами: маркой, мощностью и скоростью передвижения самоката по тротуару. По мнению Александра Холодова, документ получился очень сложным, что его трудно понять даже профессионалам. К категории средств индивидуальной мобильности отнесли от самых мощных элетросамокатов до обычных роликовых коньков.
«По этим правилам в случае угрозы для пешехода с СИМа надо спешиться. Интересно, как можно это сделать на роликовых коньках? Такие недочёты недопустимы в правилах дорожного движения», – отметил он.
Выслушав Александра Холодова, начальник республиканской Госавтоинспекции озвучил перечень новых поправок и предложил альтернативные формулировки. Так, критике со стороны Госавтоинспекции подверглось определение «Мопед».
«Мопеды целесообразно классифицировать не по наличию или отсутствию сидения и по количеству колес, а по его техническим и динамическим характеристикам, такие параметры в проекте не отражены. К средствам индивидуальной мобильности отнесли все средства передвижения и с этим мы не можем согласиться. Определение максимально не корректно. Мы предлагаем, всё что приводится к мускульной силе человека: простые самокаты, роликовые коньки и другие не электрические средства оставить в той редакции, которой есть сейчас», – сказал Габдурахманов.
Заместитель председателя Комитета Государственного Совета Республики Татарстан по законности и правопорядку Александр Чубаров добавил, что все средства индивидуальной мобильности относить к мопедам нельзя. Для каждого из них необходима своя категория. Кроме этого, Чубаров предложил обязать производителей детских электросамокатов изготавливать «детские игрушки» с двигателями малой мощности.
«Я считаю, что если данное требование закрепят законодательно, то это безусловно положительно скажется на травматизме детей на дорогах», – сказал Чубаров.
Начальник Правового управления Аппарата Кабинета Министров Республики Татарстан Марат Долгов отметил, что соответствующие изменения необходимо вносить не только в Правила дорожного движения, но и в Кодекс РФ об административных правонарушениях, так как эти два документа непосредственно связанны между собой.
С этим мнением согласился и заместитель министра юстиции Республики Татарстан Мухаррям Ибятов. «Мы не можем годами ждать, пока примутся эти изменения в ПДД и не дать сотруднику ГИБДД соответствующего инструмента, чтобы не было беды на дорогах» – добавил он.
По мнению директора ГБУ «Безопасность дорожного движения» Рифката Минниханова, пользователей электросамокатов и другой подобной техники можно приравнять к лицам, управляющим мопедами, а регулировать их движение следует, используя существующую нормативно-правовую базу.
Участники круглого стола сошлись во мнении, что меры по профилактике аварийности с участием пользователей средств индивидуальной мобильности должны быть усилены, и поддержали поправки к проекту, предложенные Госавтоинспекцией МВД по Республике Татарстан.
Похожие статьи:
Другие статьи:
- Техосмотр самоходных машин с 7 октября 2020 - 16/10/2020
- Перечень автомобилей для повышенного налога вновь обновят - 14/10/2020
- Что делать, если сбил животное на дороге [+штрафы]? - 14/10/2020
- В ГИБДД разъяснили, как штрафовать водителей за «пешеходку» - 13/10/2020
- Страховщики получили доступ к базе данных нарушителей ПДД - 12/10/2020