Изменения ПДД

Изменения для водителей: сентябрь 2023

Подробности
Категория: ПДД
Опубликовано 30.01.2023

Какие изменения ждут российских водителей в сентябре 2023 года?

Изменения для водителей с сентября 2023: видео

Цены на бензин с 1 сентября 2023

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 31 июля 2023 года Президент РФ подписал закон (Федеральный закон от 31.07.2023 № 389-ФЗ), снижающий с 1 сентября 2023 года в 2 раза выплаты по топливному демпферу и повышающий акцизы на бензин и дизель с 1 января 2024 года.

Согласно документу, выплаты по топливному демпферу сократят вдвое с сентября 2023 по декабрь 2026 года. Это решение объяснили тем, что компенсации идут в маржу нефтепереработчиков. В результате корректировки выплаты нефтяникам из бюджета снизятся на 30 миллиардов рублей в месяц. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) тем временем будет следить, чтобы нефтяники не повысили цены в рознице, считают власти.

Снижение демпфера снизит расходы бюджета, но это в очередной раз подтолкнёт нефтяников снизить продажи на внутреннем рынке РФ, переориентировавшись на более выгодные экспортные поставки.

Чтобы этого не допустить, 1 августа 2023 было подписано Постановление Правительства №1244. Этим документом Кабмин обязал нефтяников увеличить процент топлива 5-го класса, продаваемого на бирже. Согласно документу, нефтяники теперь должны продавать больше топлива на биржевых торгах. Решение направлено на поддержание стабильной ситуации на внутреннем рынке бензина и дизеля. Изменения касаются топлива 5-го класса:

  • минимальная доля продажи бензина на бирже увеличена с нынешних 12% до 13%;
  • минимальная доля продажи дизеля увеличена с 8,5% до 9,5%.

Продажа на бирже части топлива, производимого российскими нефтяниками, даёт независимым автозаправочным станциям возможность приобретать его по рыночным ценам. Такой подход снижает риски монопольного ценообразования, поскольку многие доминирующие участники топливного рынка обладают собственной сетью заправок. Утверждённые изменения позволят повысить гарантированный объём предложения востребованного топлива на биржевых торгах и увеличить долю сделок, которые заключаются на конкурентных условиях, считают в Правительстве РФ.

Помимо этого, Правительство рассматривает возможность ограничения экспорта топлива за пределы РФ. Тем не менее, несмотря на все эти меры, в августе 2023 года рост цен на топливо в российских регионах существенно ускорился. Это особо касается не столько бензина, сколько дизтоплива - цены во многих регионах уже перевалили за 60 рублей. В связи с этим, в конце августа президент ассоциации «Грузавтотранс» Владимир Матягин направил письмо премьер-министру РФ Михаилу Мишустину с просьбой ввести госрегулирование цен на дизельное топливо. Он отметил, что для сохранения рентабельности бизнеса перевозчиков стоимость дизтоплива необходимо зафиксировать на уровне ниже 60 рублей. В противном случае вырастет стоимость логистики, а вместе с ней поднимутся цены на товары для конечного потребителя.

Учитывая, что с 1 сентября 2023 года урежут топливный демпфер, ожидать снижения цен на АЗС осенью этого года точно не стоит. Особенно это касается дизельного топлива - с переходом на межсезонное и зимнее ДТ цены на него вырастут еще сильнее.

А если Вы хотите экономить на заправке и других расходах на автомобиль, заказывайте кредитную карту для водителей Tinkoff Drive по ссылке. При обычных покупках она даёт возможность получать стандартный кэшбэк 1%. Кроме того, повышенный кэшбэк начисляется в категориях, выгодных именно автолюбителям:

  • 10% – за любые покупки на АЗС (топливо, незамерзайка, кофе, еда и т.д.);
  • ​​5% - за покупку нового полиса в Тинькофф Страховании (до 2 полисов в год);
  • 5% – за оплату услуг автосервисов, автомоек, шиномонтажек, покупку автозапчастей, оплату штрафов ГИБДД, платных дорог, платной парковки в Москве.

Сейчас для новых клиентов, у которых ранее не было кредитных карт Tinkoff или они были закрыты более 1 года назад, действует акция - при заказе карты по ссылке Вы получите 2000 доп. бонусов при трате от 2000 руб. в первый месяц. Стоимость обслуживания карты - 990 руб. в год. Срок акции ограничен, обращайте внимание на актуальные условия. 

Штрафы за неисправности авто с 1 сентября 2023

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 1 сентября 2023 года вступит в силу новый перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств (Постановление Правительства РФ от 27.05.2023 №837). Этот документ является приложением к ПДД РФ. По большинству пунктов принципиальных изменений в этом перечне не произошло – его текст просто привели в соответствие с аналогичным разделом Тех. регламента Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств».

Однако, несколько новшеств всё-таки можно выделить. Так, впервые появляется штраф за несезонную резину. Напомним, ещё с 2015 года Тех. регламент запрещает езду в зимнее время (декабрь, январь, февраль) на летней резине, а в летнее время (июнь, июль, август) – на шипованной резине. Однако, ранее за нарушение этого требования штрафа в КоАП РФ не было. С 1 сентября данное нарушение будет попадать под действие статьи 12.5 КоАП РФ – за него будет грозить штраф 500 рублей.

Кроме того, вводится новое требование к грузовикам и автобусам - если они не полноприводные и эксплуатируются на летней резине зимой, то обязательно должны иметь на борту цепи противоскольжения для преодоления скользких участков дороги.

Ещё одно новшество по шинам - на заднюю ось автомобилей теперь будет запрещено устанавливать шины с отремонтированными местными повреждениями.

Ещё одно новшество – если машина оснащена антиблокировочной системой (АБС), то за её неисправность также будет грозить штраф по ст. 12.5 КоАП РФ.

Также новым перечнем запрещены мигающие стоп-сигналы, нештатные лампы освещения и т.д. Также как и в предыдущем перечне, запрещена установка на лобовое стекло предметов, ограничивающих обзорность с места водителя (подробнее об этом тут: Штраф за видеорегистратор с 1 сентября 2023). Что касается тонировки, то сделано послабление для бронированных стекол – их светопропускаемость может составлять не 70%, как у обычных стекол, а 60%. Также в автомобиле обязательно должны быть все стекла - если какое-то разбито, то передвигаться с заклеенным пленкой или скотчем проёмом будет запрещено.

За все эти нарушения предусмотрен штраф 500 рублей по статье 12.5 КоАП РФ. Принципиальное отличие перечня от нынешнего – по большинству неисправностей прописаны примечания, которые указывают на способ их проверки. К примеру, проверка эффективности тормозной системы разрешена только на специальных стендах. Выявление неисправности АБС предусмотрено по контрольной лампе на панели приборов. А, например, такое отклонение, как подтекание рабочей жидкости гидроусилителя руля может быть выявлено путём визуального осмотра автоинспектором.

Помимо новых пунктов, из действующего перечня были наоборот исключены некоторые положения. Так, из перечня неисправностей с 1 сентября исключаются отсутствие таких предметов, как аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки - сейчас они входят в этот перечень. Напомним, ранее эти предметы уже исключили из перечня обязательных при проведении техосмотра.

Подробнее об этих изменениях тут: Перечень неисправностей авто с 1 сентября 2023

Скачать полный перечень неисправностей автомобилей с 1 сентября 2023

Фейковые штрафы ГИБДД с 1 сентября 2023

А вот в очередной раз получившая распространение информация о повышении других штрафов ГИБДД с 1 сентября 2023 года - это фейк. Напомним, практически каждый месяц в чатах водителей активно распространяются фотографии с таблицей новых штрафов, которые якобы вступят в силу с 1 числа следующего месяца. Сентябрь не стал исключением.

Так, сообщается, что за езду без ОСАГО с 1 сентября 2023 года вместо штрафа 800 рублей якобы грозит штраф 5000 рублей и штрафстоянка, штраф за пьяное вождение вырос с 30 000 до 50 000 рублей, за непропуск пешехода - до 8 000 рублей и т.д. Также в таблице содержится информация об изменении нештрафуемого порога по превышению скорости, повышении штрафов за нарушение скоростного режима, а также введении штрафов за опасное вождение и повторную тонировку. Однако, эта информация вновь не соответствует действительности, сообщает портал Avtospravochnaya.com. 

Изменения для такси с 1 сентября 2023

Основные изменения для такси с 1 сентября 2023

  • создаётся государственная информационная служба и 3 региональных реестра такси (реестр перевозчиков, автомобилей и служб заказа такси);
  • будет предусмотрена работа в такси для самозанятых;
  • вводятся ограничения на работу в такси за пределами своего региона;
  • вводятся ограничения по количеству часов работы в такси;
  • вводятся единые требования к автомобилям такси (наличие на боковых частях кузова цветографической схемы, представляющей композицию из квадратов контрастного цвета в шахматном порядке, оранжевого фонаря на крыше; соответствие цветовой гамме и экологическому классу - если эти требования установлены властями региона);
  • вводятся единые требования к водителям такси (стаж от 3 лет, запрет на работу с 3 неоплаченными штрафами, запрет на работу лицам, повторно лишённым прав или подвергнутым административному аресту в течении года после истечения срока предыдущего такого наказания);
  • обеспечивается доступа ФСБ к базе данных такси;
  • вводится солидарная ответственность для перевозчиков, водителей и агрегаторов такси в случае причинения вреда жизни или здоровью пассажира;
  • вводятся основания для аннулирования разрешения на работу в такси, в т.ч. в случае отсутствия полиса ОСАГО с отметкой о работе в такси;
  • разрешения такси будут выдаваться в электронном виде;
  • вводится запрет на платную перевозку пассажиров и багажа легковым автомобилем, если у водителя нет разрешения на работу в такси, а также запрет на распространение информации о таком предложении (за исключением заказных перевозок);
  • вместо бессрочных разрешений такси вводятся разрешения сроком действия не менее 5 лет;
  • в перечень обязательных документов для получения разрешения такси добавлена справка об отсутствии судимости;
  • таксопаркам будет запрещено допускать к работе в такси лиц, имеющих неснятую или непогашенную судимость (по преступлениям согласно перечню в ст. 328-1 ТК РФ);
  • будет запрещена работа служб заказа такси, если решения российского юрлица прямо или косвенно могут определять иностранные физические лица, иностранные юридические лица, иностранные государства, их органы, иные иностранные инвесторы;
  • если количество автомобилей службы заказа такси, выполняющих заказы в регионе, превышает 4 тысячи в сутки, будет необходимо создать филиал данной службы в регионе;
  • служба заказа такси будет обязана вести личный рейтинг водителей в электронной форме. 

Доступ ФСБ к базам такси с 1 сентября 2023

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 29 декабря 2022 года Президент России Владимир Путин подписал Федеральный закон от 29.12.2022 № 580-ФЗ "Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации". Согласно данному документу, вводится целый ряд изменений в сфере такси с 1 сентября 2023 года.

Помимо прочего, документом предусмотрена передача данных службами заказа такси в Федеральную службу безопасности (ФСБ). 4 июля 2023 года Правительством был утверждён порядок получения такой информации - он также вступит в силу 1 сентября 2023 года (Постановление Правительства РФ от 04.07.2023 № 1101 "Об утверждении Правил предоставления службой заказа легкового такси доступа федеральному органу исполнительной власти в области обеспечения безопасности или его территориальному органу к информационным системам и базам данных, используемым для получения, хранения, обработки и передачи заказов легкового такси").

Согласно указанному Постановлению, с 1 сентября 2023 года службы заказа легкового такси предоставят ФСБ круглосуточный удаленный доступ к информационным системам и базам данных, которые нужны для получения, хранения, обработки и передачи заказов. Речь идет о службах заказа, работающих в онлайн-режиме.

Остальные службы заказа, работающие в офлайн-режиме, будут передавать ФСБ сведения из журнала регистрации заказов по запросу. Срок для ответа — 10 рабочих дней с даты запроса. А если в нем есть пометка "срочно", направить данные придется за 3 рабочих дня. При этом, если служба заказа не может соблюсти тот или иной срок, она должна сообщить, сколько времени ей нужно и почему.

Запуск федеральной информационной системы такси с 1 сентября 2023

Федеральная государственная информационная система легкового такси начнет работу с 1 сентября 2023 года, сообщил глава Минтранса РФ Виталий Савельев в рамках совещания Президента России Владимира Путина с членами правительства.

"Минтрансом России в соответствии с законом с 1 сентября текущего года будет обеспечен запуск федеральной государственной информационной системы легкового такси", - сказал он.

Савельев отметил, что пересмотр правового регулирования перевозок легковым транспортом пассажиров и багажа произошел впервые за 20 лет. Изменения приведут к усилению контроля в этой сфере автоперевозок. Система будет реализована на единой цифровой платформе "Гостех". Она охватит более 20 млн граждан и 453 тыс. легковых такси, подчеркнул министр.

Региональные реестры такси с 1 сентября 2023

Согласно тому же Федеральному закону № 580-ФЗ, в каждом регионе должны быть созданы три информационных ресурса. В реестре перевозчиков укажут сведения об электронном разрешении на перевозку, реестр такси объединит сведения о транспортных средствах и их владельцах, в реестр служб заказа включат среди прочего адреса, по которым расположены технические средства для получения, хранения, обработки и передачи заказов. Данные в реестрах должны регулярно обновляться: если водителя лишили лицензии, то информация об этом должна появиться в течение суток.

"На текущий момент все 89 субъектов, которые должны работать в системе, находятся с нами на связи. Сейчас уже четко ясно, что 79 регионов точно будут использовать наше решение. Они не станут разрабатывать свою систему, а будут применять федеральные структурные методики. Оставшиеся 10 регионов будут использовать свои системы - возможно, будет какой-то переходный период с комбинированным использованием федеральной и имеющейся системы", - рассказал представитель Минтранса РФ Дмитрий Горшков.

Ответственность агрегаторов, служб заказа и водителей такси с 1 сентября 2023

Ранее в нормативных актах такого понятия, как служба заказа, не было. Соответственно, она не несла никакой ответственности ни перед пассажиром, ни перед водителем. Теперь служба заказа, она же агрегатор, — полноценный участник процесса. В случае причинения вреда жизни и здоровью пассажира, служба будет нести субсидиарную ответственность с перевозчиком, то есть обязана возместить ущерб, который не покрыла страховка по ОСАГО или по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП). Кроме того, агрегатора ждут крупные штрафы, если он передаст заказ водителю, у которого нет разрешения на перевозку пассажиров - соответствующий законопроект одобрен в первом чтении Госдумы летом 2023 года.

Получение разрешений такси с 1 сентября 2023

Самозанятые водители, ИП и компании смогут получить разрешения на работу в такси в электронном виде, подав заявку в МФЦ или через сайт Госуслуг. Для этого нужны:

  • медсправка об отсутствии противопоказаний для управления автомобилем;
  • водительские права категории В и водительский стаж от 3 лет;
  • договор со службой заказа, который предварительно нужно заключить;
  • справка об отсутствии судимости.

За выдачу разрешения госпошлина не предусмотрена, срок выдачи - до 5 дней. При этом выданные ранее разрешения продолжат действовать до окончания их срока.

Требования к цвету такси с 1 сентября 2023

Согласно тому же Федеральному закону № 580-ФЗ, региональные власти наделили правом определять требования к оформлению автомобилей такси, их цветовой гамме и экологическому классу. Регионы уже начали выпускать собственные документы с соответствующими требованиями.

Так, в Татарстане 21 июля 2023 года утверждён региональный закон "Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Республике Татарстан" (Закон РТ от 21.07.23 №71-ЗРТ). Согласно документу, в республике с 1 сентября 2023 года официально работать в такси смогут только водители на автомобилях белой или жёлтой цветовой гаммы.

А вот в Костромской области таксистам запретили ездить на машинах жёлтого и всех других цветов, кроме белого и черного.

"В первую очередь мы вводили, чтобы повысить уровень безопасности. Буквально несколько лет назад в регионе уровень аварийности легковых такси был один из самых первых в России. Это нас не устраивало как орган власти. Поэтому чтобы человек, когда садится в машину, понимал, что машина, кроме того, что она должна иметь разрешение, она именно белого или черного цвета”, — отметил заместитель директора регионального департамента транспорта и дорожного хозяйства Сергей Буча.

По словам чиновника, количество аварий снизилось в 3 раза, когда с 1 января текущего года региональный закон о цветовой гамме вступил в силу. При этом в регионе нет статистики, которая бы устанавливала зависимость цвета машины такси от количества аварий, подчёркивают местные СМИ.

"Водители традиционных такси практически во всем мире замерли в ожидании эффекта от костромского эксперимента. С 1 сентября в России вводятся достаточно жёсткие регулятивные нормы в сфере такси-перевозок. И подобные "цветовые" ограничения должны быть обоснованы и чётко аргументированы. Но не утверждениями на уровне "верьте, ибо так оно и есть", а прозрачными и понятными результатами соответствующих исследований. Иначе с потолка взятые запреты усложнят жизнь таксистам, а, значит, и нам - пассажирам. Направлю обращение в ГИБДД с запросом на проверку статистики - действительно ли наблюдается ощутимая зависимость количества ДТП от цвета автомобиля? Вообще, цветная аварийность зависит не от машины. Если водитель на линии "синий", вероятность ДТП стремится к 100%. Вот о чем думать нужно", - иронично прокомментировал решение костромских властей депутат Госдумы РФ Ярослав Нилов.

Ограничение рабочего времени такси с 1 сентября 2023

Как сообщал портал Avtospravochnaya.com, 2 июня 2023 года Постановление Правительства об ограничении рабочего дня таксистов подписал премьер-министр Михаил Мишустин (Постановление Правительства РФ от 02.06.2023 № 908 "Об утверждении норм рабочего времени, времени отдыха, норм времени управления транспортным средством для физических лиц, Правил учета рабочего времени, времени отдыха, времени управления транспортным средством физическими лицами и о внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации").

Согласно тексту документа, физическим лицам запрещено работать водителем такси более 40 часов в неделю. При пятидневном графике водители такси должны работать не более 8 часов в день. Если организовать такой график невозможно, допускается учет времени суммированием часов так, чтобы за месяц их количество не превышало нормы.

В таком случае водитель должен находиться за рулем не более 10 часов в день, допускается продление этого срока на 2 часа, но только для завершения заказа. Рабочее время водителя такси может быть разделено на части по его решению.

Согласно тексту Постановления, таксисты будут обязаны вести журнал учёта рабочего времени. Однако, если автомобиль оснащён тахографом, контролирующим режим труда и отдыха водителя, вести журнал не придётся.

Документ вступит в законную силу 1 сентября 2023 года.

ОСАГО для такси с 1 сентября 2023

Федеральным законом №580-ФЗ с 1 сентября 2023 года вводится аннулирование разрешения на перевозку такси в случае отсутствия страховки:

  • отсутствие у перевозчика договора обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров (в случае, если наличие такого договора предусмотрено законодательством Российской Федерации о страховании);
  • отсутствие у физического лица договора обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства для перевозок легковым такси.

Таким образом, в первом случае речь идёт об отсутствии договора ОСГОП - он станет обязательным для таксистов только с 1 сентября 2024 года. А вот во втором случае речь идёт об аннулировании разрешения за отсутствие полиса ОСАГО - данный полис является обязательным уже сейчас. Причём, в тексте подчёркивается, что полис ОСАГО должен быть именно для такси - в бланке полиса есть соответствующая отметка.

Однако, многие таксисты, если у них даже есть полис ОСАГО, часто оформляют его как обычный водитель, т.к. указание галочки "такси" сразу же существенно увеличивает цену полиса. Так, средняя стоимость полиса ОСАГО такси в 2022 году составила 26 471 рубль. Тем не менее, с 1 сентября 2023 года за такой полис без галочки "такси" можно будет лишиться разрешения на перевозку.

А если Вам нужно продлить полис ОСАГО, то Вы можете заполнить форму под данной статьёй или воспользоваться ссылкой, и буквально в пару кликов получить актуальные предложения по ценам от большинства страховых компаний.

Что будет с ценами на такси с 1 сентября 2023?

Новый закон не повлияет на ценообразование в такси, уверен первый зампред Комитета Госдумы по транспорту Павел Федяев. Подключение к реестрам и работа с ними для всех участников рынка будут бесплатными, отменят и пошлины за выдачу разрешений, напомнил депутат. С ним согласились представители отраслевых объединений: Общественного совета по развитию такси и Международного Евразийского форума такси.

Однако, сами перевозчики считают иначе. Так, по словам управляющего директора «Ситимобил» и «Таксовичкоф» Дмитрия Коваленко, повышение тарифов может быть вызвано сокращением числа машин такси на линии после запуска системы.

"Сейчас значительная часть водителей выбирает такси как дополнительный источник дохода. Они выходят на линию на собственных автомобилях пару раз в день или только в выходные. Соответственно, они просто не смогут соблюдать все новые требования, чтобы оставаться в профессии, и уйдут из такси. Сократится количество машин на линии, увеличатся расходы водителей, остающихся в такси. Как следствие — вырастут тарифы на перевозки", — заявил «Известиям» Коваленко.

Кроме того, усиление ограничений на работу в такси может дать толчок к росту серого рынка: у вокзалов, в аэропортах и в туристических местах снова появятся нелегальные перевозчики, полагает эксперт.

Дистанционный медосмотр водителей с 1 сентября 2023

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 19 мая 2022 года Госдума в первом чтении одобрила поправки, разрешающие проведение предсменных и предрейсовых медосмотров водителей в дистанционном формате, при помощи специальных электронных устройств. 20 декабря 2022 года документ был одобрен сразу во втором и третьем (окончательном) чтении Госдумы, а 23 декабря его поддержали в Совете Федерации.

29 декабря 2022 года финальную версию закона официально подписал Президент России Владимир Путин (Федеральный закон от 29.12.2022 № 629-ФЗ "О внесении изменений в статью 46 Федерального закона "Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации" и статью 23 Федерального закона "О безопасности дорожного движения").

Согласно тексту тексту закона, будет разрешено проведение медицинских осмотров (предсменных, предрейсовых, послесменных, послерейсовых) с использованием медицинских изделий, обеспечивающих автоматизированную дистанционную передачу информации о состоянии здоровья работников и дистанционный контроль состояния их здоровья.

При проведении медосмотров с использованием указанных медицинских изделий должна быть обеспечена идентификация личности работника, проходящего осмотр, исключающая прохождение медицинского осмотра иным лицом.

Помимо этого, в отношении работника должно осуществляться регулярное проведение химико-токсикологических исследований наличия в организме человека наркотических средств, психотропных веществ и их метаболитов (не менее 2 раз в год).

Предусмотрены и исключения - дистанционный медосмотр нельзя применять к водителям школьных автобусов, а также междугородних автобусов, перевозящих пассажиров на расстояние более 300 км.

Поправки заработают с 1 сентября 2023 года.

Бронь выезда за границу с 1 сентября 2023

Как сообщал портал Avtospravochnaya.com, данный законопроект был одобрен в первом чтении ещё в сентябре 2022 года. Однако, тогда в нём предполагалось прописать лишь правила движения по автодорогам вблизи границ РФ. В ходе подготовки ко второму чтению в документ добавили пункт о том, что водители будут должны резервировать дату и время пересечения границ РФ. Целью данной поправки называют уменьшение пробок на границе, которые возникают в некоторых пунктах пропуска. 17 февраля документ подписал Президент РФ (Федеральный закон №24 от 17 февраля 2023). Как говорится в тексте финальной версии документа, речь идёт о грузовых транспортных средствах, участвующих в международных автомобильных перевозках.

Текстом документа также предусмотрены требования по оборудованию зон ожидания возле пунктов пропуска стоянками для грузовиков с освещением, бесплатными туалетами и водой, мусорными контейнерами, урнами и т.д. В этих же зонах ожидания планируется установка технических средств для резервирования даты и времени пересечения границы.

Поправки заработают с 1 сентября 2023 года. При этом до 1 марта 2024 года порядок резервирования даты и времени выезда будет определяться Правительством и Минтрансом РФ. С 1 марта 2024 года для резервирования можно будет использовать личный кабинет на портале Госуслуг или в государственной информационной системе электронных перевозочных документов.

В конце мая 2023 года Правительство утвердило перечень пунктов пропуска, где внедрят систему электронной очереди для грузовиков. С 1 сентября 2023 года электронные очереди для проезда коммерческих грузовиков начнут действовать в трех пунктах пропуска, где уже создана необходимая дорожная инфраструктура:

  • Бугристое на границе с Казахстаном;
  • Забайкальск на границе с Китаем;
  • Чернышевское на границе с Литвой.

Дату и время пересечения границы перевозчики смогут резервировать заранее через специальный бесплатный сервис на официальном сайте «Росгранстроя». Это позволит водителям заранее резервировать дату и время пересечения границы, что значительно сократит время ожидания в пунктах пропуска и снизит издержки от вынужденного простоя.

Какие данные понадобятся для бронирования:

  • регистрационный номер грузового автомобиля;
  • вид перевозки;
  • контактные данные.

Если планы изменились, не позднее чем за 3 часа до пересечения границы дату и время можно будет перенести.

Бесплатный проезд школьным автобусам с 1 сентября 2023

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 20 октября 2022 года в Госдуму был внесён законопроект о бесплатном проезде школьных автобусов по платным трассам. Законопроектом предлагается установить общую гарантию бесплатного проезда по платным дорогам для школьных автобусов и автобусов, осуществляющих организованную перевозку группы детей, в том числе если указанные категории автобусов осуществляют перевозку в междугородном и международном сообщении. Аналогичная норма действует для рейсовых автобусов, почтовых и аварийно-спасательных служб, машин скорой помощи и другого спецтранспорта.

«В условиях масштабной цифровизации технологических процессов при эксплуатации автомобильных дорог порядок идентификации школьных автобусов и автобусов, осуществляющих организованную перевозку группы детей, для целей освобождения от платы за проезд представляется возможным урегулировать в рамках подзаконных актов, а также положений концессионных соглашений и соглашений о государственно-частном партнерстве или о муниципально-частном партнерстве в части механизма реализации соответствующих инвестиционных проектов», — уточняется в пояснительной записке.

28 февраля 2023 года документ подписал Президент РФ Владимир Путин (Федеральный закон от 28.02.2023 № 47-ФЗ "О внесении изменений в статьи 40 и 41 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации").

В ходе подготовки ко второму чтению в законопроект были внесены изменения. Так, финальный текст был дополнен положением о том, что Правительство, органы власти субъектов РФ и муниципалитетов смогут самостоятельно устанавливать категории транспорта, имеющие право льготного или бесплатного проезда по платным дорогам.

Кроме того, изменён срок вступления в силу поправок - закон заработает с 1 сентября 2023 года, то есть - с началом очередного учебного года.

Рейды ГИБДД 1 сентября 2023

В преддверии 1 сентября 2023 года во всех регионах России стартовали массовые проверки и рейды Госавтоинспекции. Работа ведётся сразу по нескольким направлениям.

Сотрудники ГИБДД совместно с представителями органов местного самоуправления, образования проводят обследование образовательных организаций перед новым учебным годом. Инспекторы проверяют:

  • схемы безопасного пути дошкольников и школьников;
  • наличие актуальных паспортов дорожной безопасности;
  • наличие  информационных стендов для родителей;
  • наличие дидактического и игрового оборудования для проведения полноценных занятий с детьми на тему дорожной безопасности.

Не остается без внимания организация движения на территории образовательных организаций, в целях безопасности юных пешеходов пути их движения не должны пересекаться с путями движения служебного и обслуживающего учреждения транспорта. Выявленные недостатки будут учитываться при дальнейшей работе с образовательными учреждениями по вопросам детского дорожно-транспортного травматизма.

Кроме того, сотрудники Госавтоинспекции принимают участие в общешкольных родительских собраниях. Полицейские рассказывают родителям о необходимости соблюдения ПДД в качестве пассажиров и пешеходов: обращают внимание на важность использования ремней безопасности и специальных удерживающих устройств при перевозке детей. Рекомендуют родителям сопроводить учеников от дома до школы и обратно, отработать до автоматизма безопасный маршрут «дом-школа-дом».

Сотрудники Госавтоинспекции напоминают, что в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами. Важно разместить их так, чтобы обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств

Перед началом учебного года возле школ и детских садов автоинспекторы проверяют состояние улично-дорожной сети. Также в преддверии нового учебного года в целях обеспечения безопасности движения пешеходов сотрудниками дорожного надзора Госавтоинспекции проводятся мероприятия по контролю за обустройством улично-дорожной сети вблизи образовательных организаций. Основными выявляемыми недостатками чаще всего являются:

  • нарушения в установке и эксплуатации дорожных знаков;
  • отсутствие (износ сверх норматива) горизонтальной дорожной разметки;
  • отсутствие искусственных дорожных неровностей (отдельных элементов резино-кордовых дорожных неровностей).

К началу нового учебного года сотрудники Госавтоинспекции проводят проверки технического состояния школьных автобусо. Данное мероприятие направлено на предотвращение ДТП при организованных перевозках детей. Полицейские оценивают техническое состояние транспортных средств, перевозящих школьников и наличие всех необходимых документов.

Особое внимание сотрудники ГИБДД обращают на:

  • наличие ремней безопасности;
  • наличие аптечек и огнетушителей;
  • оснащённость автобусов тахографами;
  • исправность тормозной системы;
  • исправность внешних световых приборов;
  • износ протектора шин.

С водителями школьных автобусов сотрудники Госавтоинспекции проводят профилактические беседы, напоминая, что в их руках находится самое ценное – жизнь и здоровье детей.

С 1 сентября 2023 года посты ДПС будут приближены к образовательным организациям. Также автоинспекторы будут дежурить на пешеходных переходах вблизи учебных заведений. Также проводятся массовые рейды ГИБДД по водителям и пешеходам. ГИБДД напоминает, что все пассажиры в возрасте до 7 лет должны перевозиться только с использованием детских удерживающих систем. Дети в возрасте от 7 до 11 лет включительно при поездке на переднем сидении автомобиля также должны быть пристегнуты с помощью автокресла. На заднем сидении ПДД допускают использовать для пассажиров данной возрастной группы штатные ремни безопасности.

Кроме того, внимание ГИБДД акцентировано на предоставление преимущества пешеходам на пешеходных переходах. Напомним, за непредоставление преимущества пешеходам водителю грозит штраф в размере 1500-2500 рублей, за перевозку ребенка без автокресла - 3000 рублей.

ГИБДД убедительно просит водителей:

  • соблюдать скоростной режим, особенно вблизи детских учреждений и на пешеходных переходах;
  • пристегиваться ремнями безопасности и перевозить детей только в автокреслах.

Изменения ОСАГО с 12 сентября 2023

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, с 19 по 21 июня 2023 года общественное обсуждение проходил проект указания Банка России о внесении изменений в действующие правила тарификации ОСАГО. После обсуждения в документ были внесены некоторые изменения и правки. Финальная версия документа с изменениями в тарифах ОСАГО была официально опубликована 1 сентября и вступила в силу 12 сентября 2023 года (Указание Банка России № 6510-У «О внесении изменений в приложение 2 к Указанию Банка России от 8 декабря 2021 года № 6007-У «О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств»). Что же изменилось?

Региональные коэффициенты ОСАГО для новых субъектов

Первое изменение, как и предполагалось изначально, были введены региональные коэффициенты для новых субъектов РФ:

  • Донецкая Народная Республика;
  • Луганская Народная Республика;
  • Херсонская область;
  • Запорожская область.

Согласно тексту указания, в этих регионах при расчёте стоимости ОСАГО региональный коэффициент будет понижающим: 0,68. Напомним, российское законодательство об ОСАГО начнёт применяться в указанных регионах с 1 января 2024 года.

Повышающий коэффициент для машин из иностранных государств

Помимо этого, документом вводятся повышающие коэффициенты для транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах, которые временно эксплуатируются на территории России:

  • Транспортные средства, зарегистрированные на Украине, собственниками которых являются юрлица, зарегистрированные на территории ДНР, ЛНР, Запорожской или Херсонской области, или граждане РФ - 0,68 (данный пункт действует до 31 декабря 2025 года);
  • Мотоциклы, мопеды, легкие квадрициклы, легковые автомобили физлиц, зарегистрированные в иностранных государствах, включенных в перечень недружественных (за исключением транспортных средств, указанных в предыдущем пункте) - 1,7;
  • Транспортные средства юрлиц и физлиц, зарегистрированные в иностранных государствах, включенных в перечень недружественных, за исключением транспортных средств, указанных в предыдущих пунктах - 30;
  • Транспортные средства юрлиц и физлиц, зарегистрированные в иностранных государствах, не включенных в перечень недружественных - 1,7.

Таким образом, в финальной версии по-прежнему максимальное увеличение цены ОСАГО предусмотрено для коммерческого транспорта (грузовиков, автобусов и т.д.), зарегистрированного в недружественных странах. Причем, если изначально в проекте для него был предусмотрен коэффициент 12,5, то в подписанном документе прописан уже коэффициент 30.

Также в финальной версии появился новый пункт - временный понижающий коэффициент 0,68 для всех транспортных средств, которые зарегистрированы на Украине, но принадлежат гражданам РФ или юрлицам из новых регионов РФ - данный коэффициент действует только до 31 декабря 2026 года.

А вот для мотоциклов, мопедов, квадрициклов и легковушек физлиц, зарегистрированных в недружественных странах, а также любого транспорта юрлиц или физлиц из дружественных стран коэффициент остался таким же, как и было в изначальном проекте - 1,7.

Напомним, на сегодняшний день в список недружественных входят следующие страны:

  • Австралия
  • Албания
  • Андорра
  • Багамские Острова
  • Великобритания
  • Государства - члены Европейского союза
  • Исландия
  • Канада
  • Лихтенштейн
  • Микронезия
  • Монако
  • Новая Зеландия
  • Норвегия
  • Республика Корея
  • Сан-Марино
  • Северная Македония
  • Сингапур
  • Соединенные Штаты Америки
  • Тайвань (Китай)
  • Украина
  • Черногория
  • Швейцария
  • Япония

А если Вам нужно купить или продлить полис ОСАГО - сравнить предложения по ценам и выбрать наиболее подходящий вариант можно у меня на сайте.

Справочники ОСАГО с 19 сентября 2023

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, уже длительное время для расчёта стоимости восстановительного ремонта по ОСАГО после ДТП страховые компании используют единую методику, основанную на справочниках средней стоимости запчастей, материалов и нормо-часов работ. Эти справочники обновляются раз в 3 месяца.

В 2023 году актуализация справочников проводилась уже дважды:

  • 19 марта 2023 года;
  • 19 июня 2023 года.

Первые в этом году актуализированные справочники вступили в силу 19 марта 2023 года. По оценке Российского союза автостраховщиков (РСА), средняя стоимость запчастей в очередной актуализированной версии по сравнению с ценами марта прошлого года увеличилась на 19,5%, сообщил президент РСА Евгений Уфимцев. Он подчеркнул, что в результате начавшейся стабилизации ситуации с запчастями, цены в новых справочниках по сравнению с ценами справочника по запчастям от 19 декабря снизились на 6,4%. Одна из причин этого в том, что с осени прошлого года начали появляться новые каналы поставки запчастей, что привело к стабилизации цен на запчасти, и во многих случаях к небольшому их снижению.

С 19 июня 2023 года заработали очередные справочники. По оценке РСА, средняя стоимость запчастей в очередной версии по сравнению с ценами предыдущей версии (от 19 марта) увеличилась на 0,9%.

С 19 сентября 2023 года заработали новые справочники. По оценке РСА, средняя стоимость запчастей в очередной актуализированной версии по сравнению с ценами предыдущей версии, применявшейся с 19 июня, увеличилась на 1,4 %. Об этом сообщил президент РСА Евгений Уфимцев.

Он отметил, что в результате начавшейся осенью 2022 года стабилизации ситуации с запчастями, цены в справочниках начиная с версии, вышедшей 19 сентября 2022 года, начали понемногу снижаться.

«Стабилизация цен на запчасти в целом действует на тариф ОСАГО: по итогам семи месяцев 2023 года средняя цена полиса ОСАГО снизилась. Если в начале 2023 года в январе она составила 8 037 рублей, то в июле 2023 года она составила 7 860 рублей. Таким образом, с начала года в связи с начавшейся стабилизацией на рынке запчастей и возросшей конкуренцией между страховыми компаниями за безубыточных автовладельцев, средняя премия по ОСАГО стала ниже на 2,3%», – рассказал Евгений Уфимцев.

Он подчеркнул, что в сравнении со справочниками предыдущей версии от 19 июня 2023 года, отмечается снижение цен на запасные части к автомобилям марок Hyundai, KIA, Toyota (около 2,0 – 2,5%). Напротив, по BMW, Mercedes, Opel, Honda, Mitsubishi продолжается заметный рост (от 4,5% до 8,8%). Однако динамика общего уровня цен на запасные части по конкретной марке автомобилей может заметно отличаться от цен на отдельные, наиболее востребованные запчасти. Например, для Hyundai двери, фары, лобовые стекла подорожали на 18-25%, а по отдельным позициям – около 100%. По Mitsubishi для фар и дверей удается найти неоригинальные запасные части, и здесь цена в справочнике упала на 10 - 18%, а вот лобовые стекла подорожали на 18%. По марке Toyota цены на востребованные запчасти соответствуют общей тенденции на эту марку, и спад цен на двери, фары и лобовые стекла составил 5 – 16%.

Таким образом, новая версия справочников с 19 сентября 2023 года в целом не должна оказаться существенного влияния ни на размер средней выплаты по ОСАГО после ДТП, ни цены полисов.

Похожие статьи:

Другие статьи:

Самое читаемое: