Изменения ПДД

Изменения для водителей: август 2023

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 25.06.2023

Какие изменения ждут российских водителей в августе 2023 года?

Изменения для водителей: август 2023 (видео)

Цены на бензин с 1 августа 2023

С 1 мая 2023 года каждый месяц уменьшается максимальная скидка на российскую нефть Urals, цена которой используется для расчета налогов и пошлины, поступающих в бюджет РФ. В мае она не могла превышать 31 доллар за баррель, относительно стоимости североморского маркерного сорта нефти Brent. Механизм расчета цены Urals поменялся с 1 апреля. Выше, чем с максимальной скидкой, цена Urals для расчета налогов может быть, ниже - нет. Скидка постепенно уменьшается, в июне она составит 28 долларов, в июле 25 долларов за баррель.

31 июля 2023 года Президент РФ подписал закон (Федеральный закон от 31.07.2023 № 389-ФЗ), снижающий с 1 сентября 2023 года скидку с 25 до 20 долларов, а также срезающий выплаты по топливному демпферу и повышающий акцизы на бензин и дизель. Согласно документу, выплаты по топливному демпферу сократят вдвое с сентября 2023 по декабрь 2026 года. Это решение объяснили тем, что компенсации идут в маржу нефтепереработчиков, В результате корректировки выплаты нефтяникам из бюджета снизятся на 30 миллиардов рублей в месяц. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) тем временем будет следить, чтобы нефтяники не повысили

А 1 августа 2023 было подписано Постановление Правительства №1244. Этим документом Кабмин обязал нефтяников увеличить процент топлива 5-го класса, продаваемого на бирже. Согласно документу, нефтяники должны будут продавать больше топлива на биржевых торгах. Решение направлено на поддержание стабильной ситуации на внутреннем рынке бензина и дизеля. Изменения касаются топлива 5-го класса (они заработают с 1 октября 2023):

• минимальная доля продажи бензина на бирже увеличена с нынешних 12% до 13%;
• минимальная доля продажи дизеля увеличена с 8,5% до 9,5%.

Продажа на бирже части топлива, производимого российскими нефтяниками, даёт независимым автозаправочным станциям возможность приобретать его по рыночным ценам. Такой подход снижает риски монопольного ценообразования, поскольку многие доминирующие участники топливного рынка обладают собственной сетью заправок. Утверждённые изменения позволят повысить гарантированный объём предложения востребованного топлива на биржевых торгах и увеличить долю сделок, которые заключаются на конкурентных условиях, считают в Правительстве РФ.

Помимо этого, Правительство рассматривает возможность ограничения экспорта топлива за пределы РФ. Так, по итогам совещания 24 июля 2023 года вице-премьер Александр Новак поддержал предложения Минэнерго по ограничению количества экспортеров бензина. Как стало известно изданию "Коммерсант", Правительство обсуждает ограничение числа экспортеров бензина для борьбы с серыми схемами его вывоза. Речь идет об экспорте объемов, которые были изначально отгружены на внутренний рынок и на которые были выплачены субсидии в виде демпфера. Предполагается, что будет сформирован ограниченный перечень НПЗ, которые выпускают товарный бензин, и только им будет разрешен его экспорт. В результате мини-НПЗ могут быть отрезаны от экспорта, но источники газеты отмечают, что согласование перечня экспортеров будет непростым и займет время.

Утильсбор с 1 августа 2023

Согласно Постановлению Правительства от 07.07.2023 №1118, очередная индексация утильсбора произойдёт 1 августа 2023 года. На этот раз она коснётся всех категорий транспорта.

«Индексация утильсбора утверждена как в отношении юридических лиц, так и в отношении физических лиц, целенаправленно ввозящих импортные автомобили для перепродажи», — рассказал глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. По его словам, в первые 6 месяцев 2023 года в страну было ввезено более 450 тысяч автомобилей, что втрое больше, чем годом ранее, причем половина машин была подержанными.

Около месяца назад о необходимости поднять утилизационный сбор на коллегии Минпромторга попросили гендиректор "КАМАЗа" Сергей Когогин и президент "АВТОВАЗа" Максим Соколов. Предложение объяснялось тем, что российские производители в текущих условиях не могут конкурировать с иностранцами и увеличивать продажи. Ставка утильсбора с 1 августа 2023 года повысится:

• в 1,7-3,7 раза на легковые автомобили;
• в 2,5-3,4 раза на легкие коммерческие автомобили;
• в 1,7 раз на грузовые автомобили.

Увеличение тарифов утилизационного сбора будет способствовать уравнению правил между официальными продавцами и физическими лицами, осуществляющими коммерческую деятельность. Действие постановления распространится на автомобили, ввезенные в страну после 1 августа 2023 года. Льготный утильсбор для физлиц на новые машины (3,4 тыс. руб.) и бывшие в употреблении (5,2 тыс. руб.) сохраняется, если:

• физлицо ввозит не больше одного автомобиля в год;
• в течение года машина не идет на перепродажу;
• объем двигателя не превышает 3 л.

Эксперты считают, что индексация утильсбора параллельно с текущим курсом валют приведёт к существенному росту цен на автомобили.

Ввоз авто из Японии с 9 августа 2023

С 9 августа 2023 года Япония запретит поставки в Россию ряда транспортных средств и комплектующих. Под запрет попадают:

• автомобили с объемом двигателя более 1,9 литра;
• автомобили дороже 50 тыс. долларов;
• гибридные автомобили и электромобили;
• грузовые шины.

Об этом сообщил министр экономики страны Ясутоси Нисимура. Это следствие 11-го пакета антироссийских санкций, в котором расширен список запрещенных к ввозу товаров. По оценке специалистов "АВТОСТАТа", под санкции попадёт примерно половина поставляемых в Россию японских автомобилей.

Эвакуация машин в Подмосковье с 15 августа 2023

Напомним, на сегодняшний день в соответствии со статьей 23.79 КоАП РФ в Москве и Санкт-Петербурге заключены соглашения с МВД о передаче осуществления части федеральных полномочий по рассмотрению дел об административных правонарушениях по части 5 статьи 12.16 КоАП РФ (несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств). Заключение указанных соглашений городами федерального значения и применение повышенных санкций по данному виду правонарушения обосновано объективными критериями и спецификой дорожно-транспортной обстановки на их территориях как крупнейших городских населенных пунктов страны.

29 января 2022 года в Госдуму был внесен законопроект о наделении такими же полномочиями руководства Московской области.

"На территории Московской области существует необходимость в задержании и помещении на специализированную стоянку более 2000 транспортных средств в сутки. Фактически задерживается менее 300 автомобилей, что связано с ограниченным количеством экипажей дорожно-патрульной службы ГИБДД и инспекторов административной практики, задействованных при задержании транспортных средств", - говорится в пояснительной записке.

15 июня 2022 года депутаты одобрили этот законопроект в первом чтении Госдумы, 25 июля - сразу во втором и третьем чтениях.

"Незаконная парковка стала серьезной проблемой для жителей Московской области. От граждан поступает большое количество жалоб. Недобросовестные автовладельцы паркуются на газонах, перекрывают въезды во дворы, препятствуя проезду пожарных и скорой помощи. Регион просил дать дополнительные полномочия для решения этого вопроса. Сегодня был принят закон, в соответствии с которым органы исполнительной власти Московской области получат право эвакуировать на штрафстоянки неправильно припаркованные автомобили. В Москве эта практика доказала свою эффективность", — прокомментировал поправки Председатель Госдумы Вячеслав Володин.

28 июля 2023 года законопроект поддержали в Совете Федерации, а уже 4 августа 2023 года его подписал Президент РФ (Федеральный закон от 04.08.2023 № 424-ФЗ). Данные поправки заработают по истечении 10 дней после даты публикации, то есть - с 15 августа 2023 года.

Задержание и штрафы для иностранных перевозчиков с 15 августа 2023

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 8 декабря 2020 года вступил в силу Федеральный закон № 398-ФЗ, согласно которому при въезде на территорию РФ в пункте пропуска через границу у иностранных перевозчиков проверяется наличие неоплаченных штрафов ГИБДД, полученных ранее на территории России. В случае выявления штрафов перевозчик должен их погасить в течение 3 часов с момента прибытия в пункт пропуска. В противном случае, ему придётся покинуть территорию РФ. С 7 июня 2021 года вступила в силу вторая часть данного документа. Согласно поправкам, с этой даты иностранные перевозчики не смогут и выехать из России до оплаты полученных штрафов.

В декабре 2021 года Госдума в первом чтении одобрила очередные поправки, ужесточающие контроль за иностранными перевозчиками. Согласно законопроекту, транспортные средства иностранных перевозчиков разрешат задерживать до полной оплаты штрафов ГИБДД. Задержание будет осуществляться путём эвакуации транспортного средства на штрафстоянку либо установкой механических блокираторов на колёса. Продолжить движение водитель сможет только после оплаты полученных штрафов за нарушения ПДД. Во втором чтении законопроект одобрили 25 июля 2023 года, в третьем - 26 июля 2023 года. 28 июля 2023 года законопроект поддержали в Совете Федерации, а уже 4 августа 2023 года его подписал Президент РФ (Федеральный закон от 04.08.2023 № 425-ФЗ).

В финальной версии документа, помимо введения задержания ТС, также прописали штрафы для иностранных перевозчиков за негабарит и перегруз. Штраф для водителя составит 100 тыс. рублей за управление транспортным средством с превышением допустимых габаритов на величину не более 10 см без специального разрешения либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину не более 10 см.

Штраф в 200 тыс. рублей предусмотрен за аналогичное нарушение с превышением допустимых габаритов на величину более 10 см, но не более 20 см без специального разрешения, а также с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 10 см, но не более 20 см. Аналогичное наказание грозит за перегруз до 20% по осям или по общей массе.

Штраф в 300 тыс. рублей вводится при управлении транспортом с превышением допустимых габаритов на величину более 20 см, но не более 50 см без специального разрешения, а также с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 20 см, но не более 50 см. Аналогичное наказание грозит за перегруз до 50% по осям или по общей массе.

За управление транспортным средством с превышением допустимых габаритов на величину более 50 см без специального разрешения, а также с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 см предусмотрен штраф в 400 тыс. рублей. Аналогичное наказание грозит за перегруз свыше 50% по осям или по общей массе.

Данные поправки заработают по истечении 10 дней после даты публикации, то есть - с 15 августа 2023 года.