Статьи и заметки

ОСАГО 2021: что с ценами?

 

В этой статье на личном примере расскажу и покажу, как изменилась цена полиса ОСАГО в 2021 году.

Как сообщал ранее портал Avtospavochnaya.com, с 24 августа 2020 года страховщики получили право применять так называемые индивидуальные тарифы ОСАГО. Речь идёт о дополнительных факторах, влияющих на стоимость полиса ОСАГО:

  • марка, год выпуска, пробег машины;
  • семейное положение автовладельца;
  • пол водителя;
  • цвет машины и т.д.

Каждая страховая компания сейчас имеет право утвердить свой собственный перечень доп. факторов, влияющих на цену страховки. Центробанком утверждён лишь перечень факторов, которые являются дискриминацией – применять эти факторы при расчёте запрещено:

  • национальная принадлежность;
  • расовая принадлежность;
  • языковая принадлежность;
  • вероисповедание;
  • должностное положение.

А с 5 сентября 2020 года изменились базовые тарифные коридоры и значения коэффициентов ОСАГО. Самые существенные изменения коснулись тарифных коридоров для общественного транспорта, легковых автомобилей физлиц и автомобилей такси.

Расширение тарифного коридора составило:

  • общественный транспорт (автобусы, трамваи, троллейбусы) - на 5% вниз;
  • легковые автомобили физлиц - на 10% вверх и вниз;
  • легковые автомобили такси - на 30% вверх и вниз.

К примеру, для наиболее популярной категории – легковых автомобилей физлиц, значения базовых тарифов ОСАГО ранее находились в диапазоне от 2746 до 4942 руб. Согласно поправкам, теперь минимальное значение тарифа составляет 2471 руб., а максимальное – 5436 руб.

Для такси расчет стоимости полиса производится по той же схеме, что и для обычных машин, однако максимальное значение базового тарифа составляет 9619 рублей против 5436 рублей, то есть страховка при прочих равных почти вдвое дороже и может превышать 50 тысяч рублей. В РСА признали, что если и получают жалобы, то в основном от водителей такси. Помимо невозможности купить ОСАГО, ряд таксистов отмечает резкий рост стоимости страховки.

Генеральный директор экспертного центра "Движение без опасности" Вадим Мельников также считает, что до сих пор основные сложности с оформлением ОСАГО возникали именно у таксистов, причем по всей стране:

— В первую очередь можно отметить Татарстан, Приморский край и Челябинскую область — регионы, откуда поступают сведения о сложностях при покупке ОСАГО, — говорит он. — Наибольшее число их идет от водителей такси, которые сами зачастую не горят желанием приобретать страховые полисы. Владельцы такси занимают первое место среди самых убыточных сегментов страхователей ОСАГО. Нужно расширение тарифного коридора и формирование стоимости ОСАГО по рыночным принципам. Кроме того, необходима работа по снижению аварийности.

Я решил на личном примере посмотреть, как же после всех этих реформ изменилась стоимость полиса ОСАГО для конечного покупателя.

Напомню, в последний раз я покупал полис ОСАГО уже после внедрения этих реформ – в октябре 2020 года. Тогда он обошёлся существенно дешевле, чем в 2019 году.

Так, в 2019 году в этой же компании полис я приобретал за 5085 рублей, а в октябре 2020 года страховка обошлась в  4213 рублей (минус 872 рубля). Снижение цены произошло за счёт стандартной скидки в 5% за безаварийное вождение, кроме того стал ниже базовый тариф и значение территориального коэффициента для Татарстана, где я прописан.

В октябре 2021 года я вновь продлил ОСАГО на этот же автомобиль в этой же страховой компании. На этот цена полиса составила 4135 рублей. То есть, формально за 2021 год ОСАГО для меня стало дешевле всего лишь на 78 рублей.

Однако, фактически стоимость страховки лично для меня выросла, за счёт повышения базового тарифа. Если бы базовый тариф остался на уровне 2020 года (тогда он у меня был равен 3497 руб.), то из-за безаварийного стажа ценник должен был стать ниже на 5%. Соответственно, полис бы обошёлся не в 4135, а в 4002 рубля.

Если обратить внимание на старый и новый полис, то можно заметить, что изменились два значения: КБМ снизился на 5% (за год безаварийного стажа), но базовый тариф при этом вырос с прошлогодних 3497 рублей до нынешних 3696 рублей.

При этом, у меня ничего не поменялось – автомобиль тот же самый, регион тоже, компания та же самая, аварий не было, нарушений ПДД или условий страхования – тоже.

Таким образом, можно сделать вывод, что в 2021 году стоимость полиса ОСАГО по сравнению с 2020 годом выросла.