Изменения ПДД

Правительство предложило упростить установку ГБО

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 15.07.2022

13 июля 2022 года в ходе заседания в Правительстве РФ было предложено упростить процедуру оформления газобалонного оборудования (ГБО) на автомобилях.

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, установка ГБО на автомобили сейчас считается внесением изменения в конструкцию транспортного средства, что требует трудоёмкого, длительного и дорогого оформления такого переоборудования:

• нужно обратиться в уполномоченную организацию (лабораторию) для получения заключения предварительной технической экспертизы о том, что конструкция автомобиля позволяет провести доработку без ухудшения безопасности;
• пойти в ГИБДД и получить разрешение на внесение изменений в конструкцию;
• установить на автомобиль ГБО в сертифицированном центре;
• после доработки автомобиля обратиться в лабораторию для получения протокола проверки безопасности конструкции транспортного средства после внесенных в нее изменений;
• пройти техосмотр на доработанном автомобиле;
• приехать в ГИБДД и предоставить на проверку весь пакет документов и сам доработанный автомобиль (в случае установки ГБО дополнительно нужно предоставить декларацию производителя работ по установке на транспортное средство оборудования для питания двигателя газообразным топливом);
• получить в ГИБДД свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.
• пройти повторную регистрацию автомобиля в ГИБДД и получить новые документы.

Если же не оформить ГБО в установленном порядке, водителю грозит штраф 500 рублей по статье 12.5 КоАП РФ.

Упрощение оформления ГБО 2022: видео

13 июля 2022 года зам. председателя Правительства Александр Новак провёл совещание о развитии рынка газомоторного топлива. В ходе совещания были озвучены предложения и решения для развития рынка газомоторного транспорта в 2022 году (речь идёт об автомобилях на метане):

• расширение перечня регионов, частный бизнес которых сможет претендовать на получение субсидии по строительству автозаправочных газовых сетей на метане;
• создание специального координационного органа – Координационного центра по развитию рынка газомоторной инфраструктуры и малотоннажного СПГ;
• субсидирование приобретения и переоборудования автомобилей;
• анализ необходимости упрощения механизма переоборудования;
• синхронизация транспортных коридоров и строящихся заправок.

Напомним, еще 12 января 2022 года в Совете Федерации сообщили о письме сенатора Кутепова, которое он направил Министру энергетики РФ Шульгинову. В письме содержался ряд предложений по упрощению оформления ГБО, которые были получены от российских регионов:

• увеличение количества испытательных лабораторий;
• организация взаимодействия между автовладельцами и лабораториями через портал Госуслуг;
• предоставление субсидий за перевод на газ автомобилей не старше 10 лет;
• продление увеличенной субсидии на установку ГБО для субъектов малого и среднего предпринимательства;
• запрет на предъявление лабораториями не регламентированных законом доп. требований;
• исключение первого обращения в ГИБДД (для получения разрешения на изменение конструкции).

В свою очередь, Минпромторг России ещё весной 2021 года готовил свой проект Постановления Правительства, которое должно было упростить процедуру оформления ГБО. Речь тогда шла о создании реестра типовых решений по переводу колесных транспортных средств на газообразное топливо.

Типовое решение представляет собой набор оборудования для питания двигателя газообразным топливом, который испытан и сертифицирован заводом-изготовителем. Планировалось, что при установке на транспортное средство такого типового решения, включенного в реестр, выполнение указанных выше требований по регистрации изменений в конструкции не потребуется.

На сегодняшний день ни одна из этих инициатив не дошла до реализации.