Изменения ПДД

Тюнинг и установка ГБО с 1 апреля 2022

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 24.03.2022

С 1 апреля 2022 года вступит в силу новый ГОСТ Р 59889-2021, который включает в себя требования к тюнингу и изменению конструкции транспортных средств: установке ГБО, шноркелей, багажников, дефлекторов и т.д.

Как сообщал портал Avtospravochnaya.com, с 1 июля 2021 года заработал ГОСТ 33670-2015, который ввел новые правила оформления единичных транспортных средств - в основном, праворульных машин, а также регистрации изменений в конструкции. Его применение неоднократно откладывалось, однако в 2021 году он всё-таки заработал. Тогда же стартовала разработка нового ГОСТ, предусматривающего отдельные требования именно для изменения конструкции автомобилей, уже находящихся в эксплуатации.

Тюнинг с 1 апреля 2022: видео

Новый ГОСТ на тюнинг с 1 апреля 2022

В итоге ГОСТ Р 59889-2021 «Внесение изменений в конструкцию транспортных средств, находящихся в эксплуатации. Технические требования, технический контроль и методы испытаний» был официально утверждён в ноябре 2021 года - он вступит в законную силу 1 апреля 2022 года.

"ГОСТ предназначен для упорядочения и унификации процедур переоборудования автомобилей, в том числе на газобаллонном оборудовании. В последствии рынок покинут недобросовестные участники, а граждане получат повышение качества услуг по внесению изменений в конструкцию транспортных средств, находящихся в эксплуатации", - считают в Минпромторге

Новый ГОСТ содержит в себе таблицу из 36 изменений конструкции, для каждого из которых прописаны требования, а также причины для отказа в регистрации. Сюда вошли наиболее популярные доработки:

• установка ГБО;
• шноркели;
• подножки;
• лебёдки;
• дефлекторы;
• багажники на крыше;
• фаркопы и т.д.

Дистанционное оформление тюнинга 2022

Как и ранее, в ряде случаев, тюнинг можно узаконить дистанционно, без посещения аккредитованной лаборатории. Однако, дистанционным это оформление можно назвать условно. Дело в том, что для этого в любом случае придётся обращаться в организацию, которая должна соответствовать целому ряду условий. Это упростит процедуру лишь в случае, если испытательная лаборатория находится очень далеко.

Для дистанционного оформления организация должна соответствовать следующим условиям:

• наличие технической возможности для фото и видеофиксации;
• наличие необходимого для проверки оборудования и средств измерений (допускается применение оборудования третьих лиц);
• наличие знаний и умений использования методик проведения проверки и измерений у заявителя (владельца автомобиля или его представителя).

Установлены требования и к самой фото- и видеофиксации процесса:

• наличие системы контроля геолокации, то есть привязка к координатам;
• процесс идентификации транспортного средства должен фиксироваться на фото;
• процесс проверки конструкции должен сниматься на видео;
• фиксация даты и времени проверки.

При этом, материалы фото- и видеофиксации приобщаются к документам, послуживших основанием для принятия решения о подтверждении соответствия безопасности транспортного средства после внесения изменений в его конструкцию.

Дистанционно в 2022 году можно будет оформить следующие доработки:

• установка ГБО (за исключением автобусов с ГБО на крыше);
• переоборудование под автомобиль скорой помощи;
• установка тягово-сцепного устройства (фаркопа);
• демонтаж ручного управления с автомобилей для инвалидов;
• переоборудование в самосвал;
• установка лебёдки;
• установка расширителей колёсных арок;
• установка защитных дуг мотоцикла.

Выездное оформление тюнинга 2022

Также, для ряда доработок предусмотрена возможность выезда эксперта лаборатории для оформления по месту нахождения транспортного средства:

• установка дополнительных топливных баков на грузовиках;
• установка фургонов на шасси грузовиков;
• переоборудование автомобилей для инвалидов;
• установка шноркеля;
• установка спойлеров, обтекателей, дефлекторов;
• багажников и спальных мест на крыше грузовиков;
• замена двигателя (за исключением вмешательства в систему управления двигателем);
• установка порогов-подножек.

Запрещенные виды изменения конструкции 2022

Также в новом документе содержится перечень доработок, которые запрещены:

• удлинение рамы или несущего кузова в пределах базы;
• внесение изменений в конструкцию ТС категории М1 или N, в результате которого происходит изменение категории ТС на М2 или М3;
• замена штатного двигателя ТС на двигатель, по одному из следующих параметров — максимальная мощность или максимальный крутящий момент, превосходящий более чем на 25 % любой двигатель, предусмотренный конструкцией данного типа автомобиля;
• изменение класса (А, В, I, II, III) автобусов категории М2 и М3;
• установка на ТС светоизлучающего оборудования, имеющего возможность работы во время движения ТС (за исключением опознавательного знака такси по ГОСТ Р 58287), а также световых приборов на крышу кузова или кабины ТС (за исключением специальных ТС).

Скачать новый ГОСТ Р 59889-2021