Изменения ПДД

Штрафы за скорость ужесточать не стали (пока)

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 04.12.2021

Снижение нештрафуемого порога до 5 км/час и повышение штрафов за скорость не поддержали.

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, с 2013 года в России действует нештрафуемый порог 20 км/час – за превышение скорости на такую величину штрафы не приходят. До 2013 года нештрафуемый порог составлял 10 км/час.

Последние два года идут ожесточённые баталии между сторонниками и противниками данного нештрафуемого порога. Кто-то высказывается за его снижение обратно – до 10 км/час, кто-то – за полную отмену, другие хотят оставить всё как есть.

1 ноября 2021 года комиссия Мосгордумы по законодательству рассмотрела поправки в КоАП РФ, предусматривающие ужесточение наказания за превышение скорости. В частности, согласно инициативе депутата Дарьи Бесединой, нештрафуемый порог предлагалось снизить с 20 до 5 км/час, отменить возможность оплаты штрафов со скидкой 50%, а само наказание за превышение скорости - существенно ужесточить:

• превышение на 5-10 км/час - 500 рублей;
• превышение на 10-20 км/час - 1000 рублей;
• превышение на 20-40 км/час - 2500 рублей;
• превышение на 40-60 км/час - 10 000 рублей или обязательные работы до 35 часов;
• превышение на 60-80 км/час - 15 000-20 000 рублей или обязательные работы до 60 часов, с лишением прав;
• превышение более чем на 80 км/час - административный арест до 15 суток.

В Департаменте транспорта тогда эту инициативу концептуально поддержали, но уточнили, что она еще требует доработки.

Как стало известно 1 декабря 2021 года, данные поправки рассмотрели на заседании Мосгордумы - большинство депутатов выступило против.

«Установление ограничения скорости – важный элемент безопасности. На трассах можно достигать одной скорости, в границах городского поселения – другой. В Москве на разных участках улично-дорожной сети – разные ограничения скорости. Установление лимитов – вопрос, над которым бьются специалисты таких отраслей, как урбанистика и организация дорожного движения. Какая скорость оптимальна? Точек зрения много, но тем не менее у нас уже сложилась определенная концепция установления лимитов скорости, которые должны соблюдать автомобилисты. Учитывая, что аппаратура по контролю за скоростью неидеальна, был установлен возможный люфт, в пределах которого в случае превышения скорости водитель не подвергается штрафу. Автор законопроекта предлагает радикально сократить этот люфт. Во всех городах-миллионниках по этому поводу ведется дискуссия, и она еще не закончена. Считаю, что, пока мы не пришли к единому мнению, нецелесообразно принимать столь радикальное решение. Цель верная – обеспечение безопасности всех участников дорожного движения, но предложенный правовой механизм для достижения этой цели не может быть принят. Фракция партии «Единая Россия» не сможет поддержать проект постановления», - заявил заместитель Председателя Мосгордумы Степан Орлов.

Его поддержал руководитель фракции партии «Яблоко» в Мосгордуме Максим Круглов:

«Региональное отделение партии «Яблоко» в Москве обсуждало данный законопроект. Была отмечена несвоевременность инициативы. В условиях пандемии предложение о повышении штрафов для граждан некорректно. Доходы граждан падают. Я согласен с мнением партии, что вносить подобные инициативы крайне несвоевременно и некстати. Не дело представительного органа власти предлагать законопроекты о дополнительной фискальной нагрузке на граждан. Возможно, доводы ученых заслуживают доверия, но нужна профессиональная дискуссия на эту тему среди специалистов. Я лично проект поддержать не могу».

В итоге данный законопроект отклонили. Однако, судя по риторике спикеров, тема нештрафуемого порога и штрафов за скорость окончательно с повестки всё-равно пока не снимается...