Изменения ПДД

Нештрафуемый порог и средняя скорость 2024: последние новости

 

В России вновь предложили изменить нештрафуемый порог и вернуть штрафы за среднюю скорость.

В рамках деловой программы XI Международной специализированной выставки «Дорога-2024», которая на днях прошла в Екатеринбурге, представители ГИБДД России, Минтранса и Росавтодора обсудили меры по повышению безопасности дорожного движения.

Заместитель руководителя российской Госавтоинспекции Олег Понарьин в ходе дискуссии уделил особое внимание показателям безопасности дорожного движения. Он отметил, что повышение безопасности дорожного движения является задачей на усложнение: по мере улучшения безопасности становится все труднее ее повышать. Поэтому необходимо задействовать широкий спектр мер – улучшать нормативные акты, заботиться о материально-техническом обеспечении Госавтоинспекции и скорой помощи в регионах, уделять много внимания мерам социального характера — в частности, пропаганде культуры поведения на дорогах.

Он также отметил, что во многом состояние безопасности дорожного движения в российских регионах зависит от уровня развития экономики. В субъектах, где оно устойчивое и прогрессирующее, преимущественно отмечается снижение числа погибших и пострадавших в ДТП за счет затрат на запуск инфраструктурных изменений в дорожно-транспортной сфере.

В целом, ГИБДД предлагает комплексный подход для повышения безопасности на российских дорогах:

  • строить больше барьеров, которые разделяют транспортные потоки встречных направлений;
  • обустраивать пешеходные переходы;
  • устанавливать освещение, особенно на сложных участках и развязках;
  • увеличивать количество площадок для отдыха водителей на трассах;
  • строить вертолетные площадки для ускоренной эвакуации раненных в ДТП санитарной авиацией;
  • проектировать безопасные зоны для обгона - зоны разрешенного обгона должны быть длиннее, чем сейчас.

В свою очередь, представители Росавтодора предложили кардинально иные меры:

  • снизить нештрафуемый порог;
  • вернуть штраф за превышение средней скорости.

"Без драконовских мер порядка на дорогах не будет", - пояснил инициативу по снижению нештрафуемого порога Кирилл Вдовин, глава управления Росавтодора в Поволжье.

Что касается возврата штрафов за превышение средней скорости - без такого ужесточения дорожные камеры теряют смысл: водители перед ними тормозят и дальше едут с превышениями, пояснил Дмитрий Леонов, главный инженер Нижневолжского управления федеральных дорог Росавтодора.

Нештрафуемый порог 2024

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, с 2013 года в России действует нештрафуемый порог 20 км/час – за превышение скорости на такую величину штрафы не приходят. До 2013 года нештрафуемый порог составлял 10 км/час. Последние несколько лет идут ожесточённые баталии между сторонниками и противниками данного нештрафуемого порога. Кто-то высказывается за его снижение обратно – до 10 км/час, кто-то – за полную отмену, другие хотят оставить всё как есть.

На днях, 1 октября 2024 года, в СМИ и соцсетях уже прошла очередная волна слухов о планах снизить нештрафуемый порог с 20 до 10 км/час. В Госдуме поспешили сообщить, что данная инициатива не поддерживается.

В свою очередь, в МВД России в очередной раз подчеркнули, что ведомство и не выступало с инициативой о снижении нештрафуемого порога скорости.

Штрафы за среднюю скорость 2024

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, длительное время в регионах России водителей штрафовали за превышение средней скорости. Речь шла о комплексах фотовидеофиксации, которые установлены на определенном расстоянии друг от друг. Если известно расстояние между камерой №1 и камерой №2, известно время прохождения автомобилем этого участка, то путём применения простейшей формулы вычислялась средняя скорость автомобиля на этом участке. Если она была выше допустимого значения - водителю приходило "письмо счастья".

Однако, осенью 2021 года штрафы за превышение средней скорости выносить перестали. Как рассказали в ГИБДД, причиной этому была позиция Верховного Суда РФ. Как разъяснил ВС РФ, административное правонарушение должно характеризоваться точным местом и временем совершения, что в случае контроля средней скорости не выполнялось. Кроме того, возникал правовой пробел, когда на длинных участках первая и вторая камеры находилась в зоне юрисдикции разных судов, что делало невозможным обжалование материалов с таких камер.

В связи с этим, вынесение штрафов за среднюю скорость временно прекратили - до внесения соответствующих поправок в ПДД и КоАП РФ.

Ожидалось, что практика штрафов за превышение средней скорости может вернуться уже в текущем году: на согласовании в Кабмине находится проект Постановления Правительства, согласно которому среднюю скорость планировали внести в текст ПДД уже с 1 сентября 2024 года. Однако, документ до сих пор не подписан.