Автомобильные новости

Техника КАМАЗ примет участие в пробеге «Голубой коридор-2019»

Подробности

Категория: Новости

Опубликовано 16.09.2019

Техника КАМАЗ примет участие в газовом автопробеге «Голубой коридор-2019».

29 августа 2019 года в Стамбуле состоялся старт масштабного международного автопробега газомоторной техники «Голубой коридор — газ в моторы 2019». Он пройдет по территории Европы и России. Организаторами выступают «Газпром» и германская компания Uniper SE.

В мероприятии принимают участие более 20 легковых, грузовых и пассажирских транспортных средств, использующих в качестве топлива компримированный и сжиженный природный газ.

Маршрут автопробега разделен на два этапа:

• европейский;
• российский.

На европейском участке газомоторные автомобили преодолеют 5 320 км по территории Турции, Болгарии, Сербии, Хорватии, Словении, Италии, Бельгии, Австрии и Германии. Завершится первый этап 20 сентября в Любмине (Германия).

В этот же день автопробег стартует на территории России — в Краснодарском крае на компрессорной станции «Русская». Далее его путь пройдет по территориям Ростовской, Воронежской, Белгородской, Московской, Новгородской и Ленинградской областей. Протяженность российского участка — 2 760 км.

Финиш автопробега состоится 3 октября в Санкт-Петербурге на площадке КВЦ «Экспофорум» в ходе Петербургского международного газового форума.

Традиционно в автопробеге принимают участие грузовики КАМАЗ.

Автопоезд КАМАЗ-5490 (СПГ) + шторный полуприцеп НЕФАЗ-93341-0300205-08

В автопробеге принимает участие седельный тягач КАМАЗ-5490 с газовым двигателем Weichai, работающим на сжиженном природном газе (СПГ). Применение СПГ позволяет установить компактный криобак вместо громоздкой кассеты с газовыми баллонами, а также увеличить запас хода между заправками (до 750 км).

Тягач принимает участие в составе автопоезда со шторным полуприцепом НЕФАЗ-93341-0300205-08 (16,5-метров). Длина полуприцепа увеличена до 16,5 метров (стандартный шторный полуприцеп – 13,6 м), что в сцепке с двухосным тягачом позволяет максимально использовать допустимые ограничения на длину автопоезда (20 метров). Благодаря увеличенной длине полезный объём платформы вырос с 91 до 110 м3, а количество перевозимых европаллет – с 33 до 40 единиц, что позволяет повысить эффективность перевозок. Шторная конструкция полуприцепа позволяет удобно и быстро его загружать сбоку, сверху, сзади. В конструкции применены оси SAF с  дисковыми тормозами.

И тягач, и полуприцеп являются новинками – они были представлены в начале сентября 2019 года на выставке «Комтранс-2019».

Автопоезд КАМАЗ-651156 + полуприцеп-зерновоз

Челнинская компания «РариТЭК» выставила на автопробег свою новинку – седельный тягач КАМАЗ-651156 с полуприцепом-зерновозом. Как и предыдущая модель, КАМАЗ-651156 работает на сжиженном природном газе (метане) – СПГ, что позволяет увеличить пробег между заправками.

Также в пробеге от «РариТЭК»  принимает участие автобус собственного производства ЛОТОС 105 и фургон Hyundai HD 78, также работающие на СПГ.

Фото: «РаритТЭК»