Изменения ПДД

Дистанционный техосмотр машин: введут или нет?

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 18.06.2026

Депутаты предлагают ввести дистанционный техосмотр автомобилей.

Дистанционный техосмотр: суть предложения

Депутаты партии "Новые люди" предложили провести эксперимент по внедрению полного дистанционного техосмотра транспортных средств. Соответствующее официальное обращение уже направлено в адрес министра транспорта РФ.

"Представляется целесообразным рассмотреть возможность проведения правового эксперимента по внедрению полного дистанционного технического осмотра транспортных средств", - говорится в обращении депутатов.

Как предложено проводить дистанционный техосмотр?

По мнению депутатов, дистанционный формат мог бы проводиться аккредитованным оператором техосмотра с участием технического эксперта. Для этого предложено использовать три новшества:

• видеосъемка или онлайн-связь между автомобилистом и тех. экспертом;
• оформление цифрового листа осмотра автомобиля;
• фиксация результата и подписание диагностической карты усиленной квалифицированной электронной подписью.

В рамках такой процедуры технический эксперт будет дистанционно проверять транспортное средство по установленному маршруту осмотра:

• идентификационные признаки;
• госномера;
• VIN-номер;
• внешний вид;
• шины;
• стекла;
• зеркала;
• световые приборы;
• ремни безопасности;
• другие элементы, предусмотренные обязательными требованиями к ТС.

Кого может коснуться дистанционная проверка?

Депутаты предложили на первом этапе применять дистанционный техосмотр к транспортным средствам с низким уровнем риска, оставив традиционный техосмотр для следующего транспорта:

• автобусов;
• такси;
• транспорта для перевозки детей;
• автомобилей для перевозки опасных грузов.

Зачем понадобился дистанционный техосмотр?

По мнению депутатов, реализация инициативы позволит повысить доступность технического осмотра для граждан и малого бизнеса, сократить временные затраты, снизить нагрузку на стационарные пункты техосмотра, создать более удобный цифровой порядок прохождения процедуры и одновременно сохранить требования к безопасности дорожного движения.

Для кого техосмотр сейчас обязателен?

Таким образом, реализовать дистанционный техосмотр по факту предлагается для обычных автолюбителей, которые на работают в такси, не перевозят опасные грузы и т.п.

Но ранее портал Avtospravochnaya.com уже сообщал, что 30 декабря 2021 года Президент РФ Владимир Путин подписал закон об отмене обязательного периодического техосмотра для частников (Федеральный закон от 30.12.2021 № 494-ФЗ). Согласно поправкам, обязательный периодический техосмотр отменен для легковых автомобилей и мотоциклов физических лиц, которые используются только для личных нужд.

Таким образом, в 2026 году периодический обязательный техосмотр могут не проходить:

• легковые автомобили физлиц (категория M1), если автомобиль используется только для собственных нужд;
• мотоциклы физлиц (категория L), если мотоцикл используется только для собственных нужд.

При этом, согласно этому же закону от 2021 года, диагностическая карта техосмотра внесена в перечень обязательных документов при совершении следующих регистрационных действий в ГИБДД:

• постановка на учет транспортного средства старше 4 лет;
• смена собственника транспортного средства старше 4 лет;
• внесение изменений в конструкцию или замена основного компонента транспортного средства (независимо от его возраста).

В случае указанных действий, наличие действующей диагностической карты техосмотра обязательно не только для легковушек или мотоциклов физлиц, но вообще для всех транспортных средств, за исключением легковых прицепов, принадлежащих физическим лицам и имеющих разрешенную максимальную массу до 3,5 тонн (категории О1 и О2).

Введут ли дистанционный техосмотр?

Учитывая то, что ежегодный техосмотр для обычных автовладельцев сейчас не является обязательным, актуальность и своевременность данной инициативы под большим вопросом. Большинству автовладельцев техосмотр понадобится лишь при очередной смене автомобиля. И то, если это будет не новая машина, а авто старше 4 лет.

В таких условиях необходимость в техосмотре для обычного водителя возникает крайне редко. Проблемы в том, чтобы, условно говоря, раз в 5 или в 10 лет после покупки б/у автомобиля съездить и пройти техосмотр, лично я не вижу.

Именно поэтому, пока данное предложение депутатов выглядит лишь как предвыборный пиар - в сентябре очередные выборы в Госдуму. Тем более, что пока это даже не законопроект, внесённый в Госдуму, а лишь письмо на имя министра транспорта.

Более того, сейчас ГИБДД наоборот усиленно борется с "дистанционным" техосмотром. Речь идёт о ситуациях, когда пункты техосмотра нелегально выдают диагностические карты на машины, которые к ним даже не заезжали.

С 1 сентября 2026 года ГИБДД получит право самостоятельно приостанавливать деятельность таких пунктов техосмотра, при выявлении нарушений в виде выдачи диагностических карт без проведения фактического осмотра.

Фото: ГИБДД