Изменения ПДД

ОСАГО станет дороже для 10% водителей уже завтра!

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 08.12.2025

Российский союз автостраховщиков (РСА) прокомментировал расширение тарифов ОСАГО с 9 декабря 2025 года.

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 9 декабря 2025 года вступят в силу новые тарифы по ОСАГО:

• для мотоциклов базовые ставки расширят на 40%;
• для всех остальных видов транспорта - на 15%.

Новые тарифы ОСАГО с 9 декабря 2025

Напомню, что стоимость полиса ОСАГО сейчас рассчитывается путём умножения базового страхового тарифа на коэффициенты, зависящие от мощности двигателя, стажа водителя и т.д. При этом само значение базового тарифа каждая страховая компания выбирает индивидуально для каждого водителя: государством ограничено лишь минимальное и максимальное значение тарифного коридора.

Сравнить цены и оформить ОСАГО выгодно можно при помощи онлайн-калькулятора у меня на сайте.

Помимо тарифов, будут изменены и коэффициенты, зависящие от прописки владельца транспортного средства:

• на 24 территориях - они вырастут;
• на 19 территориях - снизятся.

Сильнее всего (сразу в 2 раза) вырастут коэффициенты прописки в Республике Ингушетия и Новосибирской области.

РСА: ОСАГО станет дороже для 10% водителей

Страховые компании за 9 месяцев 2025 года использовали максимальную базовую ставку тарифов ОСАГО только в 1 случае из 10, сообщил сегодня президент РСА Евгений Уфимцев на съемках для "Первого канала", комментируя завтрашнее расширение тарифного коридора по этому виду страхования.

По его словам, только 10% автовладельцев страховщики сейчас страхуют по максимальной базовой ставке. Это те водители, которые многократно попадают в ДТП, которые являются молодыми и неопытными, которым не хватает повышающих коэффициентов за возраст и стаж или которые живут или используют автомобили в проблемных регионах, где очень высокая аварийность, пояснил Уфимцев.

Таким автовладельцам не хватало того порога, который максимально был ограничен тарифом, и за них платили остальные 9 автовладельцев, которые ездили более аккуратно, пояснил глава РСА.

"Расширение границ тарифного коридора позволяет страховым компаниям вот для таких "плохих" водителей в проблемных регионах действительно поднять стоимость полиса ОСАГО. Но для остальных автовладельцев стоимость не повысится, а может быть, даже снизится", - заявил Евгений Уфимцев 8 декабря 2025 года.

Цены ОСАГО с 9 декабря 2025: комментарии страховых компаний

Прокомментировали новые тарифы и в страховых компаниях. Средняя стоимость полиса может вырасти на символические 3-5%, считает директор по развитию портфеля ОСАГО "Росгосстраха" Юрий Стрекалов. Страховщики давно ждали расширения тарифного коридора, поскольку возможности действующего практически исчерпаны, заявил Стрекалов. Есть пласт "недотарифицированных" клиентов, за которых платят менее аварийные водители, объясняет он: сейчас их доля, по оценкам "Росгосстраха", около 30% среди владельцев легковых автомобилей и около 60% среди мотоциклистов. 

Для аварийных водителей расширение коридора приведет к росту цен на 15%, а для тех, кто не попадает в ДТП, цены могут даже немного снизиться, ожидает директор департамента обязательных видов страхования "Альфастрахования" Роман Лободин. Средний тариф будет расти согласно инфляции в запчастях или немного медленнее, так как конкуренция на рынке очень жесткая, добавил он.

Расширение коридора приведет к перераспределению стоимости полисов: для водителей с высоким риском (молодых, неопытных или с плохой историей вождения) цена ОСАГО вырастет, а для дисциплинированных автомобилистов с длительным безаварийным стажем полис может стать дешевле, подчеркивает заместитель генерального директора страховой компании "Согласие" Андрей Ковалев.

Рост цен после расширения коридора, как и в прошлый раз, не будет автоматическим (за исключением некоторых сегментов высокоаварийных водителей), предполагает вице-президент "Ренессанс страхования" Сергей Демидов. Сегмент мототранспорта исторически убыточен, заметил Демидов: действующие тарифы не покрывали объем выплат, поэтому происходило субсидирование аварийных мотоциклистов за счет владельцев других видов транспорта. Сдвиг коридора на 40% - это попытка привести тарифы в соответствие с реальной убыточностью, считает он.