Изменения ПДД

Увеличение штрафа за автокресло в 2 раза поддержали в Комитете Госдумы

 

Комитет Госдумы одобрил увеличение в 2 раза штрафов за перевозку детей без автокресла.

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, согласно действующим в 2025 году правилам дорожного движения, перевозка детей до 7 лет в автомобиле разрешена только с использованием детского удерживающего устройства (автокресла).

Детей в возрасте от 7 до 11 лет включительно на переднем сиденье автомобиля также разрешено перевозить только в детском удерживающем устройстве, а вот на заднем сиденье допускается применять как детское удерживающее устройство, так и штатные ремни автомобиля.

В случае выявления нарушения грозит штраф по части 3 статьи 12.23 КоАП РФ:

  • 3 000 рублей - для водителя;
  • 25 000 рублей - для должностных лиц;
  • 100 000 рублей - для юрлиц.

18 марта 2025 года в Госдуму был внесён законопроект, которым предложено резко увеличить штрафы за нарушения при перевозке детей:

  • с 3 000 до 5 000 рублей - для водителя;
  • с 25 000 до 50 000 рублей - для должностных лиц;
  • со 100 000 до 200 000 рублей - для юрлиц.

Авторами поправок стали сенаторы Андрей Кутепов и Игорь Тресков. Они привели статистику, согласно которой количество штрафов за перевозку детей без автокресла каждый год растёт:

  • в 2020 году - 504 886 постановлений;
  • в 2021 году - 580 501 постановление (+14,9%);
  • в 2022 году - 652 443 постановления (+12,4%);
  • в 2023 году - 656 026 постановлений (+0,5%).

Таким образом, нынешние штрафы не останавливают водителей от перевозки детей без автокресла - таких фактов наоборот становится всё больше.

"Внесение проектируемых изменений в КоАП РФ позволит сократить количество ДТП с участием детей-пассажиров", - говорится в пояснительной записке законопроекта.

К законопроекту уже поступил положительный отзыв Правительства, но с одним замечанием.

"Концепция законопроекта, направленная на повышение уровня безопасности при перевозке детей и снижение риска причинения вреда их жизни и здоровью в результате дорожно-транспортных происшествий, заслуживает внимания. Необходимо отметить, что в период с 2020 по 2024 год количество дорожно-транспортных происшествий, при расследовании которых были выявлены нарушения требований к перевозке детей, установленных указанными Правилами, возросло с 918 до 959, что свидетельствует о недостаточности установленных мер административной ответственности. Вместе с тем пояснительную записку к законопроекту следует дополнить информацией, обосновывающей выбор проектируемого размера административного штрафа в соответствии с принципами соразмерности и дифференциации административной ответственности, а также возможности исполнения наказания лицами, в отношении которых предлагается его установить. Правительство Российской Федерации поддерживает законопроект с учетом указанного замечания", - говорится в официальном отзыве Кабмина РФ.

Счётная Палата также поддержала данный законопроект - положительное заключение поступило в Госдуму 28 мая 2025 года. 10 июня 2025 года законопроект поддержали и в профильном комитете Госдумы.

"Комитет отмечает, что одной из основных задач в сфере сбережения детей и укрепления благополучия семей, имеющих детей, является повышение уровня защищенности детей от дорожно-транспортных происшествий и их последствий, в том числе при организации перевозок несовершеннолетних, что в итоге должно привести к сокращению числа случаев их смерти в результате таких происшествий. В связи с чем, предложенная авторами концепция находит поддержку у Комитета. С учетом изложенного, Комитет поддерживает законопроект № 868044-8 «О внесении изменений в часть 3 статьи 12.23 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» (в целях двукратного увеличения размеров административных штрафов за нарушение установленных требований к перевозке детей). Заключение утверждено решением Комитета Государственной Думы по защите семьи, вопросам отцовства, материнства и детства от 10 июня 2025 года № 3.6-5/161, единогласно", - говорится в официальном заключении комитета ГД.

Таким образом, увеличение штрафов за перевозку детей без автокресла поддержали в Правительстве, Счётной Палате и профильном комитете Госдумы. Первое чтение законопроекта было запланировано ещё в июне 2025 года, но пока не состоялось.