Изменения ПДД

Новый штраф для таксистов одобрили в 1 чтении Госдумы

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 10.07.2025

10 июля 2025 года в первом чтении Госдумы одобрен законопроект о новом штрафе для таксистов.

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 24 июня 2023 года Президент РФ подписал поправки, согласно которым обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП) в 2024 году было распространено на такси (Федеральный закон от 24.06.2023 № 278-ФЗ). Данная страховка стала обязательной для российских таксистов с 1 сентября 2024 года (в новых регионах РФ - с 1 января 2025 года).

В случае отсутствия у перевозчика договора ОСГОП и данных о нем в региональном реестре перевозчиков легковым такси это рассматривается как нарушение, и действие разрешения на перевозку легковым такси приостанавливается, а через 30 дней - аннулируется. Согласно закону, агрегаторы и службы заказа такси должны ежедневно проверять статус разрешений в региональных реестрах и передавать заказы перевозчику только в случае, если разрешения не приостановлены и не аннулированы.

Кроме того, осуществление перевозок пассажиров перевозчиком без полиса ОСГОП согласно ст. 11.31 КоАП РФ влечёт наложение штрафов в размере:

• на должностных лиц от 40 000 до 50 000 рублей;
• на юридических лиц от 500 000 до 1 000 000 рублей.

Таким образом, сейчас штрафы за отсутствие ОСГОП предусмотрены только для должностных и юридических лиц. Причем их размер достигает миллиона рублей, так как изначально такие штрафы закладывались для нарушителей требований по ОСГОП в сфере авиа- и ж/д перевозок. Ведь при крушении поезда или самолета число пострадавших, которые в случае отсутствия ОСГОП не получат компенсаций, может составить десятки и сотни. Именно поэтому и штраф за отсутствие ОСГОП был заложен солидный.

Однако теперь ОСГОП распространили и на легковые такси, но при этом размеры штрафов остались на том же уровне. Кроме того, возник правовой пробел, так как штрафы предусмотрены только для должностных и юридических лиц, а водитель такси является физлицом.

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 17 марта 2025 года в Госдуму был внесён законопроект, который уменьшает размер штрафов за отсутствие ОСГОП для юрлиц, но при этом вводит отдельный штраф для физлиц и ИП, работающих таксистами.

Учитывая, что средняя стоимость полиса ОСГОП для такси сейчас составляет 3 400 рублей, законопроектом было предложено установить следующие размеры штрафов для таксистов за отсутствие этой страховки:

• для граждан - от 1 000 до 5 000 рублей;
• для ИП - от 20 000 до 25 000 рублей;
• для юрлиц - от 30 000 до 40 000 рублей.

Таким образом, водителям такси будет грозить штраф до 5 000 рублей за отсутствие полиса ОСГОП.

Сравнить цены и оформить полис ОСГОП для такси онлайн можно тут.

Правительство концептуально поправки уже поддержало, но с рядом замечаний.

"Концепция законопроекта, направленного на снижение административной нагрузки на бизнес, заслуживает внимания. Вместе с тем... необходимо дополнительно обосновать предлагаемое законопроектом существенное (до 25 раз) уменьшение размера административного штрафа за рассматриваемое правонарушение. При этом при его определении следует исходить не только из стоимости страхования гражданской ответственности перевозчика, но прежде всего из величины ущерба, который должен быть возмещен перевозчиком при отсутствии договора такого страхования в случае причинения вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров. Кроме того, используемая в законопроекте формулировка "легковое транспортное средство" не учитывает терминологию Федерального закона, что может повлечь правовую неопределенность и проблемы при квалификации правонарушения. Целесообразно использовать формулировку "перевозчик легковым такси". Во избежание конкуренции норм состав административного правонарушения, предусмотренный проектируемой частью 3 статьи 11.31 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, следует вывести из-под действия части 1 указанной статьи", - говорится в отзыве Кабмина.

На основании изложенного Правительство РФ поддержало законопроект, но при условии его доработки ко второму чтению, с учетом указанных замечаний. Сегодня, 10 июля 2025 года, законопроект был одобрен депутатами в первом чтении Госдумы. В течение месяца к нему будут приниматься предложения и замечания, после чего состоится второе чтение.