Изменения ПДД
Выплаты по ОСАГО за ДТП без полиса внесли в Госдуму
- Подробности
- Категория: ПДД
- Опубликовано 03.02.2025
3 февраля 2025 года в Госдуму внесён законопроект, согласно которому выплаты по ОСАГО предлагается распространить на случаи, когда у виновника ДТП нет страховки.
В последнее время количество водителей без ОСАГО на дорогах растет. Проблема в том, что в случае ДТП с водителем без ОСАГО сложности возникают именно у пострадавшей стороны. Если у пострадавшей стороны страховка ОСАГО есть, а у виновника ДТП - полиса нет, то выплата за ущерб автомобилю пострадавшей стороны по закону об ОСАГО не предусмотрена. В такой ситуации страховая компания выплачивает компенсацию только по ущербу жизни и здоровью, если в аварии есть пострадавшие. Далее уже страховая компания в порядке регресса взыскивает эту сумму с виновника ДТП, "сэкономившего" на полисе.
Выплата при этом осуществляется из компенсационного фонда РСА, в который идут отчисления с каждого полиса ОСАГО. Фактически, получается, что на выплаты по жизни и здоровью, если у виновника ДТП нет ОСАГО, "скидываются" все остальные водители, которые выполнили требования закона и приобрели обязательную страховку.
3 февраля 2025 года в Госдуму внесён законопроект, который предполагает получение выплат по полису ОСАГО, даже если у виновника аварии нет страховки.
"Законопроектом предлагается внести изменения в Федеральный закон, согласно которым в случаях, если страховое возмещение по обязательному страхованию не может быть осуществлено вследствие отсутствия договора обязательного страхования, по которому застрахована гражданская ответственность причинившего вред лица, потерпевший имеет право на получение компенсационной выплаты в счет возмещения вреда, причиненного не только жизни и здоровью, но и его имуществу. Данная компенсационная выплата осуществляется профессиональным объединением страховщиков, к которому в дальнейшем переходит право требования к лицам, причинившим вред, в размере осуществленной компенсационной выплаты", - говорится в документе.
Таким образом, выплаты при ДТП с "бесполисниками" предлагается осуществлять из того же самого компенсационного фонда РСА, а затем уже РСА в порядке регресса должен будет взыскивать эти суммы с виновников аварий, не купивших ОСАГО. Авторы поправок считают, что принятие законопроекта снизит количество водителей без страховки: по их мнению, сейчас многие не покупают ОСАГО именно из-за того, что в случае ДТП с "бесполисником" данная страховка никак не поможет.
"Принятие законопроекта позволит повысить защищенность водителей, снять с них дополнительную финансовую нагрузку, сократить количество водителей, не приобретающих полис ОСАГО из-за того, что он не защищает водителя в указанных выше случаях", - говорится в пояснительной записке законопроекта.
При этом, РСА уже раскритиковал данный законопроект. Расширение прав на компенсацию ущерба автомобилю при отсутствии ОСАГО может снизить мотивацию автовладельцев оформлять страховку, считают в союзе. Доля тех, кто не застраховал свою ответственность, вырастет. По последним данным РСА на октябрь 2024 года, из 36 млн водителей в России без ОСАГО ездят около 10% – то есть, от 2,5 млн до 3 млн человек.
"В итоге выплаты по незастрахованным виновникам ДТП будут финансироваться за счёт водителей, которые добросовестно приобретают полис. В таком случае из компенсационного фонда потребуется ежегодно выделять дополнительно около 16–17 млрд руб. Сейчас РСА через суд удается вернуть в этот фонд лишь 6% от суммы, выплаченной за виновников ДТП без ОСАГО. Такой механизм называется регрессным взысканием – когда лицо, возместившее ущерб за того, кто его причинил, имеет право потребовать с последнего вернуть средства. Но от момента выплаты по регрессу до фактического взыскания проходит от 4 до 6 лет", - пояснили в РСА.
Отрицательное заключение на законопроект выдали и в Минфине РФ.
"Повышение компенсации при отсутствии ОСАГО у виновника ДТП увеличит нагрузку на резервы страховых компаний. Это приведет к росту стоимости ОСАГО для остальных граждан. Задача сокращения количества случаев управления транспортным средством без ОСАГО является ключевой, однако ее решение не должно достигаться за счет увеличения тарифов добросовестных автовладельцев. Для решения вопроса неисполнения обязанности по заключению договора ОСАГО могут быть рассмотрены иные меры, например, внедрение камер фотовидеофиксации наличия договора ОСАГО", - пояснили свою позицию в Минфине.
В данный момент законопроект готовится к рассмотрению в первом чтении.
Как уже сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, для борьбы с нарушителями без ОСАГО в 2025 году подготовлены два изменения:
- увеличение штрафа за повторное отсутствие ОСАГО (с 1 января 2025 года штраф за повторную езду без ОСАГО составляет 3000-5000 руб.);
- запуск камер на ОСАГО, которые смогут штрафовать водителей без страховки ежедневно (эксперимент стартует 1 марта 2025).
А если Вам нужно купить или продлить полис ОСАГО - сравнить предложения по ценам и выбрать наиболее подходящий вариант можно у меня на сайте.