Статьи и заметки

Где я сейчас заправляю свою машину?

Подробности

Категория: Статьи

Опубликовано 17.08.2026

Где я сейчас заправляю свою машину?

Многие спрашивают у меня - где я сейчас заправляю свой автомобиль? Вопрос актуальный, ведь я напомню - с 5 августа 2026 года Правительство РФ официально разрешило продавать в России топливо любого экологического класса - от "Евро-2" до "Евро-5".

При этом в документе прописано, что теперь на АЗС водителей должны наглядно предупреждать о фактическом экологическом классе топлива - путём маркировки на топливных колонках, указания класса топлива в кассовых чеках и паспортах качества.

Дело в том, что в июле действовало другое Постановление Правительства - оно разрешало заправкам продавать топливо с маркировкой К-5 ("Евро-5"), которое по составу фактически могло соответствовать требованиям вплоть до "Евро-3".

Лично я, как и ранее, продолжаю заправлять свой автомобиль на крупных сетевых АЗС. Так, в последний раз я заправил полный бак бензина на "Татнефти", когда был в Альметьевске. Там не было очереди, а бензин был "Евро-5" (судя по паспорту качества на АЗС).

При этом в Набережных Челнах в июле 2026 года на отдельных АЗС этой же сети я встречал бензин, который по содержанию серы и монометиланилина (ММА) фактически укладывался только в требования "Евро-4".

Сегодня я заехал на АЗС "Таиф-НК" в Набережных Челнах. Тут не было очереди, а все виды топлива были в наличии.

Заправил 25 литров бензина АИ-95 - при цене 74,85 рублей за литр заправка обошлась в 1 871 рубль. Судя по маркировке К-5 на топливной колонке и в кассовом чеке, топливо тут должно соответствовать "Евро-5".

При этом в июле на заправках этой же сети я встречал бензин, в котором было до 1% монометиланилина. То есть, сера была в допуске, но из-за октаноповышающей присадки ММА 95-й бензин фактически не дотягивал до уровня "Евро-5", а соответствовал лишь "Евро-4".

Напомню, что вчера я публиковал официальный ответ "АВТОВАЗа" по поводу использования бензина, не соответствующего "Евро-5".

"Разовая или эпизодическая заправка топливом класса К3 (Евро‑3) не приведет к негативным последствиям для автомобиля. Однако при регулярном использовании такого топлива возможно снижение ресурса двигателя, компонентов выхлопной системы и отдельных узлов автомобиля", - говорится в официальном ответе завода-изготовителя.

Впрочем, пока на тех заправках, где я заправляюсь сам, топливо уровня ниже "Евро-4" я фактически и не встречал.

А где заправляетесь Вы и каким топливом?