Изменения ПДД

Автовладельцам начали рассылать требования по доплате утильсбора

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 14.03.2024

Таможенники начали выявлять владельцев авто с недоплаченным утильсбором и рассылать им требования о доплате по коммерческим ставкам.

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 29 октября 2023 года вступило в силу Постановление Правительства от 17.10.2023 № 1722, которым уточнены требования к уплате утильсбора. Был уточнен порядок уплаты утилизационного сбора за автомобили, ввезенные гражданами в Россию для перепродажи. Если изначально за такой автомобиль был уплачен утилизационный сбор по льготной ставке, то при перепродаже покупателю необходимо будет доплатить сумму утилизационного сбора до полной ставки.

Уплата утилизационного сбора по полной ставке установлена и в отношении автомобилей, импортированных на территорию ЕАЭС организациями и в дальнейшем ввезенных в Россию гражданами. То есть, теперь, если россиянин покупает машину у юрлица в другой стране ЕАЭС, на этот автомобиль льгота действовать уже не будет: утильсбор нужно будет оплачивать целиком.

Кроме того, этими же поправками полномочия по администрированию уплаты утилизационного сбора переданы из ФНС в ФТС. То есть, теперь следить за уплатой утильсбора следит не налоговая, а таможня.

13 февраля 2024 года было подписано Постановление Правительства №152. Этот документ в очередной раз усложнит жизнь тем, кто ввозит в Россию автомобили из стран ЕАЭС - Армении, Киргизии, Белоруссии или Казахстана. Решение позволит создать равные условия для граждан и компаний, ввозящих в Россию транспортные средства, растаможенные в странах ЕАЭС, и тех, кто проходит эту процедуру в России с уплатой всех необходимых налогов и сборов.

Так, согласно поправкам, недоплаченные налоги и сборы, вследствие занижения таможенной стоимости автомобилей, ввозимых в Россию из стран ЕАЭС, будут учитываться в составе утилизационного сбора, обязательного к уплате как физическими, так и юридическими лицами. Такой подход позволит избежать ситуаций, когда граждане и компании, ввозящие автомобили, растаможенные в странах ЕАЭС, получают необоснованные преимущества по сравнению с автовладельцами, делающими это в России и уплачивающими установленные законом налоги и сборы в полном объёме.

Корректность расчёта утилизационного сбора будет контролировать Федеральная таможенная служба (ФТС). Начисление неуплаченных налогов и сборов для последующей уплаты в составе утилизационного сбора будет проводиться по формуле, утверждённой постановлением Правительства.

Новые правила вступят в силу с 1 апреля 2024 года. Как мы уже сообщали ранее, законодательство не мешает таможне искать и выявлять автомобили, которые уже были ввезены ранее по заниженным ставкам. Судя по всему, таможенники уже начали поиск таких "недоплаченных" автомобилей.

По информации газеты "Известия" от 13 марта 2024 года, Федеральная таможенная служба уже начала рассылать некоторым владельцам недавно ввезенных в РФ автомобилей требования уплатить утильсбор не по льготной, а по коммерческой ставке. По данным издания, речь идёт о требованиях по доплате от 300 до 840 тысяч рублей утильсбора за машины, ввезенные по "серым" схемам. По предварительной информации, проблема коснулась от 5 до 7 тысяч автовладельцев. Они заказывали машины через посредников — для личного пользования, соответственно рассчитывали на оплату сбора по льготным тарифам. Однако, таможня рассчитала их по коммерческим ставкам — как для машин, ввозимых дилерами. В основном среди пострадавших те, кто не смог или не успел оформить автомобили по требованиям и в сроки, определённые Минпромторгом в рамках декабрьского "моратория". Отчасти под этот механизм попали и перекупщики, которые ввозили машины на продажу.

Кроме того, сейчас таможня крайне тщательно проверяет юридическую чистоту вновь ввозимых или уже ввезённых в РФ автомобилей, на предмет махинаций с таможенными платежами и утильсбором. Так, 5 марта 2024 года таможенники Минеральных Вод задержали в районе села Ульяновка Ставропольского края 9 новых легковых автомобилей Toyota, Mercedes и Lexus, перевозимых с нарушением. Стоимость партии оценивается в 200 млн рублей.

Таможенники установили, что транспортные средства были ввезены из Грузии через Верхний Ларс, где их поместили под процедуру таможенного транзита с пунктом назначения – Киргизия. Однако после пересечения границы без разрешения таможенного органа автомобили были погружены на автовозы и переданы под управление не указанных в документах водителей. Установлено, что на самом деле люксовые авто направлялись в Москву для последующей перепродажи. В отношении 5 декларантов, нарушивших процедуру таможенного транзита, Минераловодской таможней возбуждено 9 дел об административных правонарушениях по ч. 1 ст. 16.9 КоАП РФ и 9 дел по ч. 2 ст. 16.13 КоАП РФ.