Изменения ПДД

Правительство повысило утильсбор с 1 августа 2023

 

Правительство утвердило повышение утильсбора на автомобили с 1 августа 2023 года.

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, в последний раз утильсбор в России индексировался 1 января 2023 года. Тогда индексация была проведена в отношении:

  • автосамосвалов;
  • прицепной и полуприцепной техники;
  • отдельных категорий грузовых автомобилей;
  • грейдеров;
  • бульдозеров;
  • катков;
  • погрузчиков;
  • карьерных самосвалов.

Речь шла о категориях транспорта, производство которых освоено на территории Российской Федерации, а производственные мощности позволяют удовлетворить внутренний спрос.

Утильсбор с 1 августа 2023: видео

Согласно Постановлению Правительства от 07.07.2023 №1118, очередная индексация утильсбора произойдёт 1 августа 2023 года. На этот раз она коснётся всех категорий транспорта.

«Индексация утильсбора утверждена как в отношении юридических лиц, так и в отношении физических лиц, целенаправленно ввозящих импортные автомобили для перепродажи», — рассказал глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. По его словам, в первые 6 месяцев 2023 года в страну было ввезено более 450 тысяч автомобилей, что втрое больше, чем годом ранее, причем половина машин была подержанными.

Около месяца назад о необходимости поднять утилизационный сбор на коллегии Минпромторга попросили гендиректор "КАМАЗа" Сергей Когогин и президент "АВТОВАЗа" Максим Соколов. Предложение объяснялось тем, что российские производители в текущих условиях не могут конкурировать с иностранцами и увеличивать продажи.

Ставка утильсбора с 1 августа 2023 года повысится:

  • в 1,7-3,7 раза на легковые автомобили;
  • в 2,5-3,4 раза на легкие коммерческие автомобили;
  • в 1,7 раз на грузовые автомобили.

Увеличение тарифов утилизационного сбора будет способствовать уравнению правил между официальными продавцами и физическими лицами, осуществляющими коммерческую деятельность. Действие постановления распространится на автомобили, ввезенные в страну после 1 августа 2023 года. Льготный утильсбор для физлиц на новые машины (3,4 тыс. руб.) и бывшие в употреблении (5,2 тыс. руб.) сохраняется, если:

  • физлицо ввозит не больше одного автомобиля в год;
  • в течение года машина не идет на перепродажу;
  • объем двигателя не превышает 3 л.

Повышение утильсбора уже раскритиковали на Дальнем Востоке, который традиционно занимает первое место по ввозу б/у автомобилей из Японии. С критикой выступил депутат регионального парламента Приморья Андрея Андрейченко. Его поддержал депутат Госдумы РФ от партии ЛДПР Ярослав Нилов.

"Повышение утилизационного сбора с 1 августа - это почти смертельный хук для автопрома и параллельного импорта иномарок на Дальнем Востоке. Эксперты прогнозируют рост цен на иностранные автомобили практически на одну треть и настоятельно рекомендуют сдвинуть сроки повышения утильсбора минимум на 1,5 года. Особенно это важно для отдалённых регионов, где нет ни отечественных автопроизводств, ни центров по утилизации. Направил обращение в Правительство с предложением сдвинуть сроки повышения платежа за утилизацию транспортного средства", - сообщил Нилов.

Эксперты считают, что индексация утильсбора параллельно с текущим курсом валют приведёт к существенному росту цен на автомобили.