Статьи и заметки

С 1 апреля 2018 года изменились ставки утильсбора (+новые ставки)

Утилизационный сбор вырастет с 1 апреля 2018

С 1 апреля 2018 года в России проиндексированы ставки утилизационного сбора на легковые автомобили, автобусы, грузовики и прицепы.

19 марта 2018 года Правительство утвердило Постановление №300, согласно которому ставки утильсбора изменились с 1 апреля 2018 года, сообщает портал Avtospravochnaya.com. Документ подписал Дмитрий Медведев.

Утильсбор на легковые автомобили с 1.04.2018

Что касается легковых автомобилей, то базовая ставка утильсбора осталась прежней - 20 тысяч рублей. Однако, коэффициенты, на которые умножается эта ставка, с 1 апреля заметно выросли. К примеру, рост утильсбора для самого популярного класса легковых автомобилей с моторами объемом от 1,0 до 2,0 литра составил аж 90%.

Утилизационный сбор на легковые автомобили с 1 апреля 2018 (новые)

Тип транспортного средства

Коэффициент расчета

Сумма сбора, руб.

Изменение

Транспортные средства с электродвигателями, за исключением транспортных средств с гибридной силовой установкой

1,63

32 600

+15%

Транспортные средства с рабочим объемом двигателя не более 1000 см³

1,65

33 000

+16%

Транспортные средства с рабочим объемом двигателя свыше 1000, но не более 2000 см³

4,2

84 000

+90%

Транспортные средства с рабочим объемом двигателя свыше 2000, но не более 3000 см³

6,3

126 000

+49%

Транспортные средства с рабочим объемом двигателя свыше 3000, но не более 3500 см³

5,73

114 600

-

Транспортные средства с рабочим объемом двигателя свыше 3500 см³

9,08

181 600

-

Транспортные средства, ввозимые физическими лицами для личного пользования, вне зависимости от объема двигателя

0,17

3 400

-

Утилизационный сбор на легковые автомобили с 1 апреля 2018 (старше 3 лет)

Тип транспортного средства

Коэффициент расчета

Сумма сбора, руб.

Изменение

Транспортные средства с электродвигателями, за исключением транспортных средств с гибридной силовой установкой

6,1

122 000

+15%

Транспортные средства с рабочим объемом двигателя не более 1000 см³

6,15

123 000

+16%

Транспортные средства с рабочим объемом двигателя свыше 1000, но не более 2000 см³

15,69

313 800

+90%

Транспортные средства с рабочим объемом двигателя свыше 2000, но не более 3000 см³

24,01

480 200

+49%

Транспортные средства с рабочим объемом двигателя свыше 3000, но не более 3500 см³

28,5

570 000

-

Транспортные средства с рабочим объемом двигателя свыше 3500 см³

35,01

700 200

-

Транспортные средства, ввозимые физическими лицами для личного пользования, вне зависимости от объема двигателя

0,26

5 200

-

Утильсбор на автобусы с 1.04.2018

Размер утильсбора на автобусы зависит от объема двигателя:

  • до 2,5 л
  • 2,5-5 л
  • 5-10 л
  • более 10 л

Наибольший утильсбор грозит автобусам с двигателями объемом свыше 10 литров - 570 тыс руб для новых и 897 тыс руб для автобусов старше 3 лет.

Утильсбор на грузовые автомобили с 1.04.2018

Увеличение утилизационного сбора коснулось грузовых автомобилей и спецтехники. Так, максимальный утильсбор распространяется на седельные тягачи полной массой 12-20 тонн старше 3 лет. За каждый такой автомобиль придется отдать аж 3 млн 469 тыс 500 рублей. По 2 млн 035 тыс 500 руб придется отдать за б/у грузовики полной массой 20-50 тонн: седельные тягачи, самосвалы, фургоны, рефрижераторы.

Увеличение утильсбора на руку отечественным заводам. Такие крупные игроки рынка, как "КАМАЗ" и "ГАЗ" традиционно получают госсубсидии, которые покрывают затраты по уплате утильсбора. Естественно, хуже станет ситуация для импортной техники, особенно старше 3 лет, ставки на которую сделали ее ввоз на территорию РФ просто невыгодным.

Напомним, в конце 2017 года "КАМАЗ" сообщил, что инициатива Минпромторга по индексации утилизационного сбора в 2018 году не повлечет повышения розничных цен на продукцию компании. Инициатива министерства отвечает сложившейся рыночной конъюнктуре, а также оправдана с экологической точки зрения. Оказываемая значительная государственная поддержка отрасли в виде мер стимулирования спроса, поддержки производства экологически чистой и перспективной автомобильной техники позволит нивелировать повышение утилизационного сбора, считают  на автогиганте.

Утильсбор на прицепы и полуприцепы с 1.04.2018

Согласно документу, с 1 апреля 2018 года проиндексирована ставка утилизационного сбора на колёсные транспортные средства (шасси) и прицепы. Кроме того, в соответствии с положениями технического регламента Таможенного союза "О безопасности колёсных транспортных средств" полуприцепы и прицепы теперь отнесены к колёсным транспортным средствам. Внесёнными изменениями механизм взимания утилизационного сбора распространён и на полуприцепы, чего раньше не было. Целью принятого решения является создание условий для развития экологически безопасных технологий по переработке отходов, сообщает Avtospravochnaya.com.

Напомним, ранее в России действовал утилизационный сбор только на прицепы, причем полной массой свыше 10 тонн. На полуприцепы сбор не распространялся. Это было по меньшей мере странно, так как всем было ясно, что утильсбор является заградительной мерой против ввоза старой импортной техники, которая бы могла конкурировать с российскими производителями. И наибольшим спросом в нашей стране пользовались как раз полуприцепы, а не прицепы - ввозилась б/у техника из Европы: шторные магистральные полуприцепы, рефрижераторы, самосвальные полуприцепы, цистерны и т.д.

Теперь для полуприцепов и прицепов ввели одинаковый утильсбор. Если за новый полуприцеп или прицеп придется оплатить всего 75 тыс. рублей, то на технику старше 3 лет утильсбор обойдется уже в 1 млн 207 тыс. 500 рублей. 

Все ставки утилизационного сбора с 1 апреля 2018 года

 

 

Новости партнёров