Изменения ПДД

ПДД 2026 вновь изменят: 13 главных новшеств!

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 07.11.2026

3 ноября 2026 года Минтранс опубликовал для общественного обсуждения большой документ с поправками в ПДД, которые касаются всех участников дорожного движения.

Разберём самые главные изменения, предусмотренные данным проектом поправок.

1. Срок действия ПДД

Напомню, что сейчас в Постановлении Правительства РФ, которым утверждена действующая редакция ПДД РФ, указан срок действия - до 1 марта 2029 года.

Соответственно, с этой даты должна заработать новая редакция ПДД РФ. Однако проектом Минтранса данный пункт об ограничении срока действия ПДД предложено исключить. А значит, вместо принятия полностью новых правил дорожного движения, поправки будут вноситься в действующую редакцию ПДД.

2. Остановка и стоянка

Железнодорожные пути

Поправками предусмотрено, что остановка будет запрещена не только на ж/д путях, но и в непосредственной близости от них, если это создаёт помехи движению поездов.

Мосты и эстакады

Помимо действующего запрета остановки на эстакадах, путепроводах, мостах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос), и под ними, вводится также запрет остановки на всех разводных мостах.

Пересечение проезжих частей

Сейчас остановка запрещена на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу.

Поправками остановка будет разрешена не только напротив бокового проезда трёхсторонних перекрёстков, но и напротив выездов с прилегающих территорий такой же конфигурации, если есть сплошная линия разметки или разделительная полоса.

Автобусные остановки

Поправками скорректированы требования к остановке возле автобусных остановок. Так, остановка будет запрещена:

• если есть жёлтая разметка, обозначающая автобусную остановку - ближе 5 метров от неё;
• если разметки нет - ближе 15 метров от дорожного знака, обозначающего автобусную остановку.

Исключение - посадка/высадка пассажиров, если это не создаст помехи маршрутным транспортным средствам.

Места стоянки такси

Возле мест стоянки такси остановка остальным водителям будет запрещена:

• если есть жёлтая разметка, обозначающая место стоянки такси - ближе 5 метров до неё;
• если разметки нет - ближе 5 метров от дорожного знака, обозначающего место стоянки такси.

Исключение - посадка/высадка пассажиров, если это не создаст помехи машинам такси.

Места стоянки машин оперативных служб

Действие дорожных знаков, запрещающих стоянку, не будет распространяться на транспортные средства, используемые для осуществления деятельности пожарной охраны, полиции, скорой помощи, аварийно-спасательных служб и формирований.

Также текст ПДД дополняется новым дорожным знаком и разметкой:

• Знак «Место стоянки транспортных средств оперативных служб». Обозначает место стоянки транспортных средств, используемых для осуществления деятельности пожарной охраны, полиции, медицинской скорой помощи, аварийно-спасательных служб и формирований.
• Разметка 1.27 – обозначает места стоянки транспортных средств перечисленных оперативных служб.

"В настоящее время с учетом растущей автомобилизации в условиях существующей застройки осложнен подъезд и стоянка транспортных средств оперативных служб. Так, нередки случаи, когда для транспортных средств медицинских учреждений вблизи подъездов отсутствует место для стоянки и для обеспечения проезда им приходится осуществлять остановку на значительном расстоянии. Определение мест для оперативных служб решило бы данную проблему при грамотном подходе по их организации", - говорится в пояснительной записке проекта.

На местах, предназначенных для стоянки машин оперативных служб, остановка остальным водителям будет запрещена:

• непосредственно на таких местах, обозначенных разметкой;
• если разметки нет - ближе 5 метров от знака, обозначающего место стоянки машин оперативных служб.

Исключение - посадка/высадка пассажиров или погрузка/разгрузка, если это не создаст помехи машинам оперативных служб.

Запрет стоянки такси во дворах

Согласно поправкам, в жилой зоне будет запрещена стоянка не только грузовиков полной массой более 3,5 тонн и автобусов, но и легковых такси, собственниками которых являются юрлица и ИП, осуществляющие на них перевозки пассажиров и багажа на основании договора перевозки или договора фрахтования.

То есть, запрет коснётся машин, которые не внесены в реестр такси и не имеют разрешение перевозчика, но работают через агрегаторы такси по договорам перевозки/фрахтования.

Стоянка электромобилей

Также вводится ограничение на стоянку возле зарядных станций для электромобилей:

"Стоянка в местах, обозначенных знаком 6.4 с табличкой 8.26, разрешается только электромобилям и гибридным автомобилям на время зарядки с помощью внешнего источника электроэнергии", - говорится в поправках.

То есть, стоянка возле зарядных станций на специально отведенных местах будет запрещена не только для обычных автомобилей, но и для электромобилей или гибридов, если они в этот момент не заряжаются от этой станции.

Остановка и стоянка для велосипедов и СИМ

Согласно поправкам, термины "Остановка" и "Стоянка" распространят на велосипеды и СИМ.

Напомню, сейчас "Остановка" - это преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.

Поправками уточняется, что термины "Остановка" и "Стоянка" будут распространяться на МЕХАНИЧЕСКИЕ транспортные средства, а для велосипедов и СИМ остановкой будет считаться прекращение движения на время до 15 минут.

Стоянка велосипедов и СИМ будет разрешена только в специальных местах, обозначенных знаком "Парковка" с табличкой, обозначающей велосипед или СИМ, а также специальной разметкой или без таковой.

При этом стоянка велосипедов и СИМ должна будет осуществляться с использованием подножек и иных удерживающих устройств, являющихся конструктивным элементом данных транспортных средств, или с использованием иных устройств, удерживающих велосипеды и СИМ в вертикальном положении.

Стоянка велосипедов и СИМ должна будет осуществляться только в местах, где они не создадут помех для движения транспортных средств и пешеходов.

3. Выезд на перекрёсток при заторе

Водителям будет запрещено выезжать на перекресток, пересечение проезжих частей или участок перекрестка, обозначенный разметкой 1.26 ("вафельная разметка"), если по направлению движения транспортного средства образовался затор, который вынудит водителя остановиться в указанных местах, создав препятствие для транспортных средств, движущихся в поперечном направлении.

При этом в действующей редакции ПДД есть исключение для поворота направо или налево. В новой редакции этого исключения не будет.

4. Запрет движения мотоблоков и питбайков

Также ПДД дополняются новым требованием, согласно которому по дорогам не имеют права передвигаться незарегистрированные в ГИБДД транспортные средства (если регистрация для них предусмотрена законом), а также любой транспорт, требования к движению которого не прописаны в ПДД РФ.

"В пределах дорог, расположенных на территориях общего пользования, и на прилегающей территории запрещается движение средств и механизмов, требования к движению которых не установлены настоящими Правилами либо в отношении которых в нарушение действующего законодательства Российской Федерации не осуществлена государственная регистрация", - говорится в этом новом пункте ПДД.

Таким образом, данный пункт призван окончательно поставить точку с запретом на использование для передвижения по дорогам и прилегающим территориям питбайков, мотоблоков, мотособак и всего прочего.

5. Световые приборы

Сейчас, согласно пункту 2.3.1 ПДД РФ, запрещается движение при негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости.

Нынешняя формулировка с использованием союза "И" означает, что нарушением является ситуация, когда одновременно не горят (или отсутствуют) и фары, и задние габаритные огни.

Согласно поправкам, союз "И" меняется на формулировку "И (ИЛИ")". Таким образом, водителям смогут запрещать дальнейшее движение и при неработающих фарах, и при неработающих габаритных огнях, и если не работают одновременно все вышеперечисленные световые приборы.

6. Жилеты для водителей

С 2018 года согласно пункту 2.3.4 ПДД РФ в случае вынужденной остановки транспортного средства или ДТП вне населенных пунктов в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости при нахождении на проезжей части или обочине водитель обязан быть одетым в куртку, жилет или жилет-накидку с полосами световозвращающего материала.

Поправками слово "ограниченной" меняется на "недостаточной". Судя по всему, термин "ограниченная видимость" изначально был введен в этот пункт ошибочно.

Напомню, что "ограниченная видимость" - это видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.

А "недостаточная видимость" - это видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.

Кроме того, поправками скорректирована отсылка на ГОСТ, содержащий требования к таким жилетам: старый ГОСТ 12.4.281-2014 заменили на новый ГОСТ 12.4.281-2021.

7. Обгон

Поправками вводится полный запрет обгона на перекрёстках. Напомню, сейчас на нерегулируемых перекрёстках обгон разрешён, если водитель едет по главной дороге.

Это нередко создаёт опасные ситуации, когда водитель, выезжающий со второстепенной дороги, может вовремя не заметить водителя, начавшего обгон на главной дороге. Такая ошибка может закончиться лобовым столкновением.

Кроме того, в зоне действия знака 3.20 "Обгон запрещен", помимо тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа, разрешат также и обгон средств индивидуальной мобильности. При условии - если такой манёвр не будет связан с пересечением сплошной линии разметки (если она есть).

8. Разворот

Согласно поправкам, водителям разрешат разворачиваться на диагональных пешеходных переходах (обозначенных разметкой 1.14.3). При этом запрет разворота на обычных "зебрах" остаётся.

Кроме того, вводится новый запрет на разворот - в местах пересечения дороги с велосипедными дорожками, велопешеходными дорожками, велосипедными полосами.

9. Ограничение скорости

Согласно поправкам, требования к скоростному режиму при буксировке прицепа распространят не только на легковушки, но и на грузовики полной массой до 3,5 тонн.

Соответственно, если легковой автомобиль или грузовик до 3,5 тонн буксирует прицеп, то максимально допустимая скорость составит:

• на автомагистралях - 90 км/час;
• на остальных дорогах - 70 км/час.

10. Требования к пешеходам

Также скорректированы требования к пешеходам.

Так, при переходе дороги по наземному пешеходному переходу пешеходы перед выходом на проезжую часть (трамвайные пути) должны оценить расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедиться, что дальнейшее движение по переходу будет безопасным.

При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы должны уступить дорогу приближающимся транспортным средствам и не создавать помех для их движения.

При наличии на дороге транспортного средства или препятствия, ограничивающих обзорность, пешеход перед выходом из-за них, в том числе на наземном пешеходном переходе, должен убедиться в безопасности своего дальнейшего движения через дорогу.

11. Изменения для велосипедистов

Поправками предложена новая редакция термина «Велосипед»:

"Это транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток".

Таким образом, из действующего определения исключается упоминание о том, что велосипед может иметь электродвигатель до 250 Ватт.

Помимо этого, в случае принятия поправок, велосипед будет приравнен к МЕХАНИЧЕСКИМ транспортным средствам.

12. Изменения для водителей мопедов

Также предложена новая формулировка термина "мопед":

"Мопед" – двух- или трехколесное механическое транспортное средство, предназначенное для передвижения одного или двух человек, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики, а также электросамокаты и электровелосипеды, имеющие электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт.

Во-первых, данной формулировкой Минтранс возвращает возможность перевозки пассажира на мопеде, которая была исключена в ходе предыдущей редакции текста ПДД с 1 марта 2023 года.

Во-вторых, электросамокаты и электровелосипеды с мощностью электродвигателя от 250 Ватт до 4 КВт будут приравнены к мопедам. А значит, для управления ими придётся иметь действующую категорию М в водительских правах.

Кроме того, ПДД будут дополнены требованием о наличии мотошлема у пассажира мопеда, по аналогии с таким же требованием к пассажиру мотоцикла.

Кроме того, водителям мопедов, как и велосипедистам, разрешат движение по выделенной автобусной полосе, если она расположена справа.

13. Требования к средствам индивидуальной мобильности (СИМ)

Определение СИМ предложено изложить в следующей редакции:

"Средство индивидуальной мобильности" – транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 25 км/ч, имеющее электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,1 кВт и не более 0,25 кВт (электросамокаты, электровелосипеды).

Таким образом, всё что мощнее 250 Ватт - уже будет относиться к мопедам и требовать категории М.

Кроме того, пользователям СИМ разрешат ездить по выделенной автобусной полосе и полосе для велосипедистов.

При этом управлять СИМ на территориях общего пользования будет разрешено только с 16 лет.

Ещё одно новшество - коммерческим СИМ, которые используются курьерами, запретят ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам.

Помимо этого, по аналогии с велосипедистами, для пользователей СИМ вводится обязательное спешивание при пересечении проезжей части.

Также поправками вводится полный запрет на перевозку пассажиров (в том числе и детей) пользователями СИМ.

14. Когда заработают эти поправки?

Проект изменений в ПДД опубликован Минтрансом РФ для общественного обсуждения - оно завершится 20 ноября 2026 года. Соответственно, поправки могут успеть подписать уже до конца 2026 года.