Изменения ПДД

Разбавленный бензин и новые акцизы одобрили в Госдуме

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 23.11.2025

20 ноября 2025 года Госдума в третьем (окончательном) чтении разрешила разбавлять бензин и увеличила акцизы на него.

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 22 октября 2025 года в первом чтении Госдумы был одобрен законопроект, увеличивающий ставки акцизов на бензин и дизельное топливо с 1 января 2026 года. Актуальные значения акцизов на 2026 год:

• по бензину - 17 959 рублей за тонну (+5%);
• по дизтопливу - 12 738 рублей за тонну (+5%).

Таким образом, вместо запланированного роста на 4% ставки акцизов увеличили на 5%. Учитывая, что львиную долю в цене топлива на АЗС составляют как раз различные сборы, пошлины, налоги и акцизы, снижения цен на бензин и дизельное топливо в 2026 году ожидать точно не стоит.

Ко второму чтению данного законопроекта в него внесли большой пакет поправок. Помимо прочего, одна из них касается топлива. Так, предложено отменить акциз на этиловый спирт, если он используется производителями топлива в качестве октаноповышающей присадки при изготовлении высокооктановых бензинов: АИ-92, АИ-95 и выше.

Дело в том, что нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) готовятся разрешить изготавливать бензин, содержащий в своём составе до 10% этилового спирта (сейчас содержание спирта в бензине не должно превышать 1%). Именно с этой целью и предложено отменить высокие акцизы на спирт, которые делали его использование в производстве топлива нерентабельным. Основная цель данной меры - увеличение производства высокооктанового топлива в России: его объёмов сейчас не хватает.

Уже 18 ноября 2025 года законопроект с данными изменениями был одобрен во втором чтении Госдумы, а 20 ноября - депутаты приняли данный документ в третьем (окончательном) чтении. Теперь его направят в Совет Федерации, а далее - положат на подпись Президенту РФ.

Ранее в Российском топливном союзе (РТС) уже заявляли, что данная мера не угрожает ни экологии, ни двигателям автомобилей. В РТС подчёркивали, что в Европе уже давно используют биоэтанол в качестве присадки к бензину. В России делать это якобы не позволяли как раз высокие акцизы на спирт, которые сейчас для НПЗ хотят обнулить.

Но нюанс в том, что в Европе топливо с биоэтанолом вводилось в рамках программ повышения экологичности автомобилей, а само такое топливо продавалось на отдельных колонках, со специальной маркировкой. То есть, каждый водитель сам решал, заправлять ему такое топливо или нет.

В связи с этим в Госдуме уже предложили обязать маркировать бензин, который будут выпускать с присадкой в виде этилового спирта.

"Необходимо ввести обязательную маркировку топлива с содержанием этанола, чтобы избежать спекуляций, а власти должны информировать население о возможных последствиях использования такого топлива. С одной стороны, европейский опыт многолетнего применения этанола отчасти развеял сомнения в его пагубном влиянии на долговечность использования и сохранение заводских характеристик автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. С другой стороны, наличие маркировки такого топлива (Е10) позволяло владельцам автотранспорта в ЕС осознанно принимать решение о целесообразности заправки", - заявил заместитель председателя комитета Госдумы по энергетике Юрий Станкевич.

Однако поправки, обнуляющие акцизы на этанол для НПЗ, Госдумой уже приняты, а вот необходимость предупреждения водителей и наличия обязательной маркировки такого топлива - пока лишь обсуждается...