Изменения ПДД

Страховщики будут доплачивать за ремонт по ОСАГО

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 09.06.2025

Подготовлен новый вариант возмещения убытков после ДТП по ОСАГО: страховщики будут доплачивать за износ и скрытые повреждения.

Как осуществляется ремонт по ОСАГО сейчас

Напомним, сейчас при попадании в ДТП есть два варианта восстановления авто по полису ОСАГО:

• получение направления на ремонт в автосервис, который имеет договор со страховой компанией;
• получение денежной выплаты от страховой компании.

При первом варианте владелец автомобиля получает направление в автосервис, с которым у страховой компании заключён договор. После осуществления ремонта автовладелец получает восстановленный автомобиль, а автосервис - перечисление денег от страховой компании.

При втором варианте страховая компания рассчитывает стоимость ремонта и перечисляет эту сумму деньгами владельцу пострадавшего автомобиля. Далее он уже сам решает, где и как ремонтировать свой автомобиль.

Основной минус второго варианта - это учёт износа. Согласно действующей методике, для старых машин страховые компании рассчитывают стоимость ремонта с учётом износа деталей. Максимальное значение износа достигает 50%. Таким образом, по факту некоторым автовладельцам могут оплатить лишь половину стоимости повреждённой детали.

Новый вариант ремонта по ОСАГО 2025

В 2025 году власти подготовили третий вариант ремонта по ОСАГО. Его основные особенности:

• клиент сможет получить направление в автосервис, который предложит сам, даже если у него нет договора со страховой компанией;
• если денег на ремонт не хватит, то страховая компания доплатит за износ и выявленные скрытые повреждения.

Для получения доплаты нужно будет предоставить страховщику отремонтированный автомобиль, а также документы, подтверждающие стоимость ремонта.

Такой законопроект сейчас готовится для внесения в Госдуму, документ уже согласован с Банком России.

Ремонт по ОСАГО 2025: комментарий страховщиков

Российский Союз Автостраховщиков (РСА) поддерживает предложения по реформированию системы натуральной формы возмещения по ОСАГО, готовящиеся ко внесению в Госдуму.

"В случае принятия этих поправок в закон об ОСАГО, ожидается, что новая система станет более простой, понятной и удобной для потребителя, поможет увеличить размер возмещения для страхователей, которые воспользовались страховой выплатой для ремонта", - сообщил президент РСА Евгений Уфимцев.

Он пояснил, что главным изменением после принятия поправок в закон об ОСАГО станет право потребителя получить компенсацию стоимости износа от страховой компании в дополнение к первичной выплате, осуществленной на основании независимой технической экспертизы, в случае, если он сам организовал ремонт своего транспортного средства на той станции, которая ему такую услугу оказала.

"Предполагается, что в случае принятия поправок в закон об ОСАГО у потерпевшего, получившего от страховщика возмещение на основании заключения независимой технической экспертизы, появится возможность получить компенсацию суммы износа. Такая возможность появится в случае, если потерпевший после получения страховой выплаты отремонтировал автомобиль в любом автосервисе и этот ремонт состоялся в течение 9 месяцев. После ремонта пострадавший предоставляет подтверждение о ремонте в страховую компанию и, если стоимость ремонта превысила размер полученного страхового возмещения, страховщик возмещает сумму износа, которая вычитается при первоначальной выплате по условиям закона", – рассказал 20 мая 2025 года Евгений Уфимцев.

При этом перерасчет будет осуществляться по Единой методике Банка России и у потребителя по-прежнему сохраниться право получить выплату по соглашению просто деньгами и не делать ремонт, если повреждения не существенны и не мешают пользованию автомобилем или он просто не хочет осуществлять ремонт.

Но если потребитель все же воспользуется нововведениями, то он будет обязан привезти отремонтированное авто на осмотр в течение 5 дней после требования страховой, а также сообщить о скрытых повреждениях, если они будут обнаружены во время ремонта.

В действующей сейчас редакции закона об ОСАГО страховая компания организует ремонт при наличии у нее договора с СТО, на которой может быть отремонтировано транспортное средство конкретного потерпевшего. Если ни одна СТО не берется организовать ремонт в предусмотренные законом сроки или у страховщика нет договоров с СТО - это является основанием для осуществления выплаты деньгами, напомнили в РСА.

"Не стоит забывать о том, что станции технического обслуживания – это не подчиняющиеся страховщику организации, они вправе не заключать договоры со страховщиками и никаких санкций для них за это нет, при этом в такой ситуации страховщик не имеет возможности по объективным причинам отправить потерпевшего на ремонт. Поэтому мы исходим из того, что если у страховой компании нет договора для ремонта конкретного автомобиля, то страховщик по закону выплачивает возмещение деньгами на основании соглашения с потерпевшим или независимой технической экспертизы с вычетом стоимости износа. Напомню, что при ремонте износ из его стоимости не вычитается. А когда автовладелец самостоятельно проводит ремонт, он как правило делает это на той СТО, к которой он привык и которой доверяет и для него неважно, что она расположена далеко от дома, или ремонт будет б/у деталями. При этом требования закона об ОСАГО в части сроков и доступности в этом случае не возникает. Поэтому одни и те же СТО могут соглашаться ремонтировать ТС потерпевших, когда они такой ремонт проводят самостоятельно, при этом отказывают по направлениям страховщика – так как это дополнительные ограничения и риски для них", – подчеркнул Евгений Уфимцев.

Глава РСА также напомнил, что возникшие сложности с организацией ремонта на СТО страховщика привели к ряду жалоб и проблем в системе возмещения по ОСАГО: если в 2021 году на натуральное возмещение приходилось порядка 10% возмещений, то сейчас доля ремонтов составляет не более 5-6%, но при этом низкая доля натурального возмещения привела к росту судебных споров, которые могут быть нивелированы путем принятия поправок в закон об ОСАГО, уточняющих процедуру возмещения.

По оценкам страхового сообщества, доля выплат в виде авторемонта в ОСАГО после принятия поправок увеличится в несколько раз — с 5-6% до 20-25%.

Будут ли доплачивать за ремонт сверх лимита по ОСАГО?

При этом, нужно понимать, что лимит выплаты в любом случае будет ограничен действующей сейчас максимальной суммой по ОСАГО - 400 тысяч рублей.

"Ошибочно думать, что страхователь получит полную выплату за любой проведенный им после ДТП ремонт машины по полису ОСАГО при наличии установленного законом об ОСАГО лимите имущественных выплат в 400 тыс. рублей. Он получит расчет выплаты в строгом соответствии с единой методикой восстановительного ремонта в ОСАГО и ее справочниками средней стоимости автозапчастей и нормо-часов ремонтных работ. Справочники эти регулярно актуализируются и утверждаются ЦБ", - пояснил Уфимцев.

Сравнить цены на ОСАГО для мотоциклов, автомобилей, грузовиков, автобусов и выгодно оформить полис онлайн можно при помощи калькулятора ОСАГО.