Изменения ПДД

Госдума отклонила 10 важных законов для водителей

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 09.04.2025

Госдума отклонила 10 важных законов для водителей.

Депутаты Госдумы в 2025 году рассмотрели и отклонили 10 важных законопроектов, касающихся водителей.

1. Бесплатное ОСАГО инвалидам

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, инвалидам, имеющим транспортные средства в соответствии с медицинскими показаниями, на сегодняшний день положена компенсация в размере 50% от уплаченной ими страховой премии по ОСАГО. Иными словами, половину стоимости полиса компенсирует государство.

21 августа 2024 года в Госдуму был внесён законопроект, которым предлагалось ввести дифференцированный подход к компенсации ОСАГО для инвалидов:

• инвалидам I группы - предлагается компенсировать 100% цены полиса;
• инвалидам II, III групп - оставить 50%, как и сейчас.

Авторы поправок обосновывали необходимость данной меры ростом средней цены ОСАГО в России, а также большей необходимостью транспортных средств для упрощения жизни именно инвалидов I группы

Однако, Правительство РФ и профильный комитет Госдумы не поддержали данный законопроект. Основное замечание - не указаны конкретные источники финансирования увеличившихся за счёт принятия этих поправок затрат из бюджета РФ.

Профильный комитет рекомендовал отклонить законопроект при рассмотрении в первом чтении. 25 февраля 2025 года депутаты рассмотрели и отклонили данные поправки в ходе пленарного заседания.

Таким образом, в 2025 году компенсация по ОСАГО для инвалидов так и остаётся на прежнем уровне, в размере 50% от стоимости полиса.

А если Вам нужно купить или продлить полис ОСАГО - сравнить предложения по ценам и выбрать наиболее подходящий вариант можно у меня на сайте.

2. Увеличение штрафа за непристёгнутый ремень 2025

Напомним, если транспортное средство оборудовано ремнями безопасности, то все находящиеся в нём во время движения должны быть пристёгнуты. Кроме того, запрещено передвигаться и перевозить пассажиров на мотоцикле или мопеде, если отсутствуют (или незастегнуты) мотошлемы: как у водителя, так и у пассажира.

Если до Нового года за это нарушение грозил штраф 1 000 рублей, то с 1 января он вырос до 1 500 рублей.

19 февраля 2025 года в Госдуму был внесён законопроект, которым предлагалось внести поправки в КоАП РФ, которые увеличат штраф за непристегнутый ремень безопасности в два раза - с нынешних 1 500 до 3 000 рублей.

"С 1 января 2025 года данный штраф вырос с тысячи до тысячи пятисот рублей, что, с учетом накопленной информации о последствиях данного правонарушения, является абсолютно недостаточным и неспособно исправить сложившуюся сложную ситуацию", - считают авторы поправок.

Однако, 3 марта 2025 года профильный комитет Госдумы снял данную инициативу с рассмотрения и вернул её авторам - в связи с отсутствием официального отзыва Правительства РФ.

3. Бесплатная выдача машин инвалидам 2025

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, законопроект был внесён в Госдуму 10 февраля 2022 года. Согласно тексту проекта, перечень технических средств для реабилитации инвалидов предлагалось дополнить следующим пунктом:

• «специальные средства для передвижения (кресла-коляски и автотранспортные средства), а также дополнительные приспособления к ним, включая ручное управление для автотранспортных средств».

Профильный комитет рекомендовал отклонить данную инициативу при рассмотрении в первом чтении.

В итоге законопроект, рассмотрение которого многократно откладывалось и переносилось, рассмотрели в первом чтении Госдумы лишь 19 марта 2025 года - депутаты его отклонили.

4. Получение российских прав для работы водителем

20 марта 2025 года в первом чтении Госдумы был отклонён законопроект, которым предполагалось обязать иностранных водителей, работающих по найму в России, получать российские водительские удостоверения.

5, 6. Скидка на парковочные штрафы

В Госдуму были внесены сразу два законопроекта, которыми предлагалось распространить скидку за своевременную оплату штрафов на "парковочные" штрафы: то есть, на штрафы за неоплаченную парковку.

Первый законопроект внесло заксобрание Санкт-Петербурга, второй - партия "Новые люди". Однако, обе инициативы были отклонены: первый законопроект Госдума отклонила 26 марта, второй - 2 апреля 2025 года.

7. Электронные документы водителей 2025

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 6 сентября 2021 года Минцифры запустило приложение "Госуслуги Авто", которое позволяет использовать электронные документы водителей. Изначально в нём появилось электронное свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС). 21 ноября 2022 года приложение "Госуслуги Авто" обновилось - в нём появилась возможность предъявления и электронного водительского удостоверения. В январе 2025 года в приложении начали отображаться и электронные полисы ОСАГО.

Электронные права и СТС формируются в виде QR-кода на экране телефона, который сотрудник ГИБДД считывает при помощи планшета с необходимым программным обеспечением. Документы отображаются как 3 сменяющих друг друга QR-кода, для корректного распознавания инспектор должен отсканировать их все. Вся информация о документах водителей в приложении обновляется автоматически, из базы данных портала Госуслуг.

В настоящее время сервис работает в режиме опытной эксплуатации: использование приложения в ходе эксперимента не отменяет обязанности для водителей иметь при себе регистрационные документы на автомобиль в оригинальном виде. Эта обязанность закреплена в пункте 2.1.1 ПДД. Исключение - электронный полис ОСАГО, который со 2 января 2020 года разрешено предъявлять как в распечатанном виде, так и с экрана устройства.

13 августа 2024 года в Госдуму был внесён законопроект, которым предложено отменить штраф за езду без документов для водителей, у которых есть электронные версии документов в приложении "Госуслуги Авто". Согласно тексту документа, статью 12.3 КоАП РФ (предусматривает штрафы за отсутствие у водителя документов) предлагается дополнить следующим примечанием:

"Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе регистрационных документов на транспортное средство, и управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, влечет административную ответственность в соответствии с частями 1 и 2 настоящей статьи при отсутствии у сотрудников государственной инспекции безопасности дорожного движения доступа к информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» на отдельных территориях Российской Федерации для проверки наличия необходимых документов в электронном виде или при отсутствии у водителя необходимых документов в электронном виде".

Кроме того, статью 27.13 КоАП РФ (предусматривает задержание транспортного средства, если у водителя нет регистрационных документов) после слов "частью 1 статьи 12.3" предлагается дополнить словами "при отсутствии регистрационных документов в электронном виде".

Таким образом, согласно этим поправкам, водителям с электронными водительскими правами и СТС не грозили бы ни штраф, ни задержание их автомобиля, даже если у них нет оригиналов этих документов.

В законопроекте был указан срок вступления в силу этих изменений - 1 января 2025 года. Однако, первое чтение законопроекта состоялось лишь 2 апреля 2025 года. Профильный комитет Госдумы инициативу не поддержал и предложил отклонить. В итоге 2 апреля 2025 года законопроект был отклонён депутатами при рассмотрении в первом чтении.

Таким образом, вопрос фиксации в нормативно-правовых актах возможности полноценно использовать водительские права и СТС в электронном формате вернулся к тому, с чего и начинался. А значит, приложение "Госуслуги Авто", по большому счёту, пока так и остаётся лишь развлечением для водителей, не имеющим законной юридической силы.

8. Предупреждения с камер о штрафах ГИБДД

Как уже рассказывал ранее портал Avtospravochnaya.com, 5 ноября 2024 года в Госдуму был внесён законопроект, которым предусматривалось введение дополнительного предупреждения о камерах на дороге.

Законопроектом предлагалось внести изменение в часть 1 статьи 221 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», дополнив предложением следующего содержания:

«Стационарные средства фиксации и передвижные средства фиксации одновременно с фиксацией нарушения правил дорожного движения подают сигнал красного цвета»

Иными словами, предлагалось дополнить камеры на дорогах специальным сигналом, который загорается, если водитель едет с нарушением и камера это зафиксировала.

Правительство направило официальный отзыв к документу. По мнению Кабмина, законопроект нуждается в существенной доработке. Правительство напоминает, что водители и так должны знать и соблюдать требования ПДД, постоянно контролируя скоростной режим своего транспортного средства.

Кроме того, оснащение камер дополнительными сигналами будет отвлекать водителей, считают в Кабмине.

Также Правительство подчёркивает, что камеры на дорогах сейчас и так обозначаются предупреждающими знаками, согласно действующим требованиям закона. Кроме того, по мнению Правительства, доработка комплексов фотовидеофиксации потребует доп. расходов бюджетных средств, а в законопроекте указано, что его принятие не потребует дополнительных бюджетных ассигнований.

В итоге 2 апреля 2025 года законопроект был рассмотрен Госдумой и отклонён депутатами в первом чтении.

9. Смягчение статьи 19.3 КоАП РФ

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, с 7 марта 2021 года в России ужесточили наказание за невыполнение законных требований сотрудников полиции (в число которых, как известно, входят и сотрудники ГИБДД).

Речь идёт о статье 19.3 КоАП РФ. До марта 2021 года её санкции предусматривали 2 варианта наказания:

1. штраф от 500 до 1000 рублей;
2. административный арест до 15 суток.

С 7 марта 2021 года по данной статье возможны 3 варианта наказания:

1. штраф от 2000 до 4000 рублей;
2. административный арест на срок до 15 суток;
3. обязательные работы на срок от 40 до 120 часов.

Чаще всего сотрудники ГИБДД используют эту статью при выписывании требований об устранении нарушений. Раньше речь шла больше о тонировке и устранении неисправностей автомобиля, в последнее время статья 19.3 КоАП РФ применяется даже к водителям за отсутствие полиса ОСАГО.

Механизм простой - при выявлении правонарушения, которое водитель не устраняет на месте остановки, автоинспектор выписывает письменное требование об устранении - чаще всего сроком до 10 суток. Если после истечения данного срока водителя повторно остановят с этим же нарушением, то ему грозит уже наказание по статье 19.3 КоАП РФ - за невыполнение законного требования сотрудника полиции. Конкретную меру наказания далее уже определяет суд.

28 июня 2022 года в Госдуму был внесён законопроект, предусматривающий смягчение статьи 19.3 КоАП РФ - из неё предлагалось исключить арест и обязательные работы, оставив только штраф.

Рассмотрение данной инициативы многократно откладывалось и переносилось. До первого чтения документ дошёл лишь 3 апреля 2025 года. В итоге профильный комитет выдал отрицательное заключение на текст законопроекта. Основное замечание заключалось в том, что статья 19.3 КоАП РФ была ужесточена лишь в 2021 году. Соответственно, ещё не сформировалась полноценная правоприменительная практика, говорящая о том, что данная статья КоАП РФ действительно вновь требует внесения изменений.

В итоге 3 апреля 2025 года депутаты данные поправки отклонили при рассмотрении в первом чтении. Таким образом, пока в 2025 году наказание за невыполнение законного требования сотрудника полиции остаётся неизменным - смягчать статью 19.3 КоАП РФ не стали.

10. Перевозка пенсионеров 2025

В Госдуме подготовили поправки, касающиеся правил перевозки пенсионеров в общественном транспорте и такси. Соответствующий законопроект был внесён в Госдуму 22 февраля 2024 года. Согласно поправкам, действие статьи 21.1 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта предполагается распространить не только на инвалидов, но и на пенсионеров.

"Данная инициатива обуславливается тем, что многие пенсионеры по каким либо причинам, например отдаленность медицинских организаций, медицинских комиссий от места жительства, не могут оформить группу инвалидности, а фактически их состояние здоровья может быть не лучше, чем у лиц имеющих группу инвалидности", - говорится в пояснительной записке документа.

В случае принятия поправок, пенсионеры наряду с инвалидами смогут бесплатно пользоваться следующими услугами:

• помощь при передвижении по территории объекта транспортной инфраструктуры, предназначенного для обслуживания пассажиров, в том числе при входе в транспортное средство и выходе из него, до места посадки в транспортное средство и от места высадки из него, при оформлении багажа, получении багажа;
• допуск собаки-проводника при наличии документа, подтверждающего специальное ее обучение.

В транспортном средстве (в том числе в такси) пассажирам из числа пенсионеров без взимания дополнительной платы должны будут предоставляться следующие услуги:

• обеспечение посадки в транспортное средство и высадки из него, в том числе с использованием специальных подъемных устройств для пассажиров, не способных передвигаться самостоятельно;
• провоз собак-проводников при наличии специального документа;
• перевозка кресла-коляски пассажира.

Первое чтение поправок состоялось 3 апреля 2025 года - депутаты законопроект отклонили.