Изменения ПДД
Госдума вновь предложила запретить "треноги" ГИБДД
- Подробности
- Категория: ПДД
- Опубликовано 25.03.2025
Госдума вновь вернулась к теме запрета "треног" ГИБДД на дорогах.
5 марта 2025 года вице-спикер Госдумы Владислав Даванков (партия "Новые люди") сообщил о том, что направил в МВД России предложение запретить использовать на дорогах мобильные комплексы фотовидеофиксации - так называемые "треноги" ГИБДД.
"Пару лет назад СМИ облетела история из Красноярска. Мужчина с трубой выбежал на обочину и разбил камеру-треногу, спрятанную в кустах. Его оштрафовали за порчу государственного имущества. Но тысячи водителей встали на его сторону. Для них он был не вандалом, а борцом за здравый смысл и справедливость. Это неудивительно. Треноги давно воспринимаются водителями как мобильные пункты сбора денег, а не как средство борьбы с нарушителями. Такие камеры часто ставят на спусках, где невозможно разглядеть предупреждающий знак. Или на пустых дорогах, где нет ни машин, ни опасности. А в последнее время — сразу за стационарной камерой, чтобы водитель получил два штрафа подряд. Я убежден, что с этой практикой давно пора заканчивать. Поэтому обратился к министру внутренних дел Владимиру Колокольцеву с предложением запретить использование треног. На дорогах и так установлено 30 тысяч стационарных камер — этого вполне достаточно. Число аварий снижается, и избыточный контроль ради контроля точно не нужен", - заявил Даванков.
О реакции МВД России на данное обращение пока неизвестно. Впрочем, это выглядит скорее как популистское заявление, чем реальный план действий. Особенно на фоне того, что буквально пару недель назад сама Госдума уже отклонила законопроект партии ЛДПР о запрете "треног".
Запрет "треног" ГИБДД 2025: последние новости (видео)
Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 24 мая 2024 года депутат партии ЛДПР Ярослав Нилов внёс в Госдуму законопроект, в случае принятия которого штрафы с передвижных комплексов фотовидеофиксации ("треног") должны были оказаться вне закона.
Как говорилось в пояснительной записке документа, сейчас, согласно статье 1.5 КоАП РФ лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к настоящей статье. В указанном примечании, в частности, отмечено, что презумпция невиновности не распространяется на административные правонарушения в области дорожного движения в случае их фиксации в автоматическом режиме. Иными словами, в случае со штрафами с камер для водителей (все статьи главы 12 КоАП РФ) презумпция невиновности не работает - в случае неправомерного или ошибочного штрафа водитель вынужден доказывать, что он не виновен.
"Передвижные комплексы ("треноги") используются в основном частными структурами для выявления нарушений скоростного режима. При этом такие комплексы устанавливаются, как правило, не на участках с высокой аварийностью, а в местах, где водители часто допускают незначительное нарушение скоростного режима. В целях увеличения количества штрафов недобросовестные владельцы комплексов порой некорректно устанавливают камеры по отношению к дороге либо искусственно увеличивают показатель погрешности, чем существенно нарушают права автовладельцев", - говорилось в пояснительной записке законопроекта.
Согласно тексту законопроекта, данные с передвижных и мобильных комплексов ГИБДД не должны быть основанием для автоматического привлечения собственников транспортных средств к ответственности. Такие данные могут являться лишь основанием для проведения проверки со стороны ГИБДД.
Законопроектом предлагалось внести изменение в примечание к статье 1.5 КоАП РФ, согласно которому презумпция невиновности не распространяется на административные правонарушения в области дорожного движения только в случае фиксации этих административных правонарушений стационарными камерами. Таким образом, автоматические штрафы с "треног" при принятии этих поправок оказались бы вне закона.
Однако, Правительство РФ направило отрицательный отзыв к законопроекту. 12 февраля 2025 года профильный комитет Госдумы также выдал отрицательное заключение на текст этих поправок и рекомендовал отклонить их в первом чтении. 19 февраля 2025 года законопроект был рассмотрен и отклонён в первом чтении Госдумы. Депутаты рассмотрели его в ускоренном режиме, без проведения обсуждений, лишь заслушав докладчика и сразу же перейдя к голосованию.
На фоне отклонения данного законопроекта очередной призыв об отмене "треног" из стен Госдумы выглядит как минимум странно.
Похожие статьи:
Другие статьи:
- Сколько будет стоить расширение ОСАГО на Беларусь? - 25/03/2025
- Замена водительских прав с 1 апреля 2025 - 25/03/2025
- ГИБДД получила патрули с 8 камерами в мигалках - 24/03/2025
- Зачем ГИБДД дежурит с собаками? - 24/03/2025
- Пьяного водителя оштрафовали на 200 000 руб. и конфисковали ВАЗ-2111 - 21/03/2025
Самое читаемое:
- Что такое дубликат госномера и зачем он нужен? - 30/01/2025
- Новые штрафы ГИБДД с 1 апреля 2026: правда или нет? - 31/03/2026
- Изменения для водителей 2026: самое главное! - 15/01/2026
- Массовое прекращение регистрации автомобилей 2025: комментарий ГИБДД - 28/01/2025
- Новые правила получения прав с 1 марта 2026 - 10/01/2026


