Изменения ПДД

Изменения для водителей: июль 2025

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 04.01.2025

 

Какие изменения ждут российских водителей в июле 2025 года?

Какие изменения ждут российских водителей в июле 2025 года - читайте в материале портала Avtospravochnaya.com.

Автокредиты с 1 июля 2025

С 1 июля 2025 года получить автокредит станет ещё сложнее. И речь идёт не о процентных ставках, которые в этом году бьют рекорды, а об ограничениях со стороны Центробанка.

"По автокредитам с показателем долговой нагрузки потребителя свыше 50, но до 80% включительно лимиты будут равны 20%", - говорится в сообщении Банка России.

Иными словами, банкам ограничат выдачу кредитов лицам, у которых более 50% дохода итак уходит на погашение других кредитов или долгов: количество подобных кредитов не сможет превысить 20% от всех выданных каждым банком автокредитов.

С одной стороны, это снизит риски невозвратных кредитов для самих банков. С другой стороны, граждане, уже отдающие за предыдущие кредиты больше половины своих доходов, не смогут загнать себя в "долговую яму" ради покупки автомобиля.

Новые категории водительских прав с 1 июля 2025

Ряд источников сообщает, что с 1 июля 2025 года обладатели легковых водительских прав категории B смогут без экзаменов открыть категорию E для буксировки тяжёлых прицепов. Однако никаких изменений по водительским правам в июле 2025 года не предусмотрено.

Дело в том, что обладатели легковых прав категории B могут открыть категорию BE без сдачи экзаменов уже давно - ещё с 1 апреля 2024 года. Но только в том случае, если у них уже есть открытые "старшие" категории CE (автопоезд) или DE (сочленённый автобус). В таком случае, если категория B открыта более 12 месяцев назад, для получения категории BE нужно просто обратиться в ГИБДД для замены водительского удостоверения.

Аналогичная ситуация и с автобусными правами. Если категория D открыта более 12 месяцев назад, а также есть открытая категория CE, то открыть категорию DE сейчас можно без сдачи экзаменов.

Более подробно об этом читайте в предыдущем материале: Водители с категорией B могут получить новые права: в чём подвох?

Камеры на ОСАГО с 1 июля 2025

Напомним, что на эту же дату, 1 июля 2025 года, был перенесён и запуск эксперимента с камерами на ОСАГО. Предполагалось, что на первом этапе дорожные камеры будут фиксировать автомобили без ОСАГО и автовладельцам вместо штрафов будут направлять уведомления о необходимости оформить страховку в их личный кабинет на Госуслугах.

Однако согласно последнему поручению Президента РФ, от стадии эксперимента с рассылкой уведомлений нарушителям могут полностью отказаться. Напомним, Владимир Путин подписал поручение, согласно которому в срок до 1 ноября 2025 года МВД и Банк России должны обеспечить автоматическую фиксацию нарушителей без страховки и рассылку им "писем счастья" со штрафами по статье 12.37 КоАП РФ.

Таким образом, эксперимент с рассылкой предупреждений нарушителям без страховки, перенесённый с 1 марта на 1 июля 2025 года, может даже не начаться, так как уже осенью по поручению Президента РФ камеры должны начать выписывать реальные штрафы водителям без ОСАГО.

А если Вам нужно купить или продлить полис ОСАГО - сравнить предложения по ценам и выбрать наиболее подходящий вариант можно у меня на сайте.

Лимиты выплат по Европротоколу с 5 июля 2025

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, на сегодняшний день мелкие аварии можно оформить самостоятельно, без вызова ГИБДД. Эта процедура называется Европротокол. Оформить ДТП в упрощённом порядке можно при выполнении следующих условий:

• в столкновении участвовали только два автомобиля;
• оба владельца застрахованы по ОСАГО;
• нет пострадавших людей – водителей, пассажиров, пешеходов;
• ущерб причинен только автомобилям участников ДТП, имущество третьих лиц не пострадало.

Европротокол в 2025 году может быть оформлен в бумажном или электронном виде: при помощи приложения "Госуслуги Авто", "Помощник ОСАГО" или приложений страховых компаний.

Суммы возмещения ущерба по Европротоколу в 2025 году ранее составляли:

• до 400 тыс. руб. – если участники ДТП сделали фотофиксацию повреждений и у них нет разногласий;
• до 100 тыс. руб. – если участники ДТП сделали фотофиксацию повреждений, но у них есть разногласия;
• до 100 тыс. руб. - если у участников ДТП нет разногласий, но они не сделали фотофиксацию.

24 июня 2025 года Президент РФ Владимир Путин подписал поправки об увеличении лимита выплат по Европротоколу (Федеральный закон от 24.06.2025 № 160-ФЗ). Они вступили в силу 5 июля 2025 года.

Поправками увеличен лимит страхового возмещения при упрощенном оформлении документов о ДТП для случаев, когда у участников ДТП имеются разногласия и оформлена фотофиксация данных о ДТП. В таких ситуациях лимиты выплат выросли в 2 раза - вместо 100 000 рублей они теперь составляют 200 000 рублей.

В случае, если у участников ДТП нет разногласий, но фотофиксация не выполнена, лимит выплат остается до 100 тысяч рублей, как и было ранее. Таким образом, теперь лимиты выплат по Европротоколу составляют:

• до 400 тыс. руб. – если участники ДТП сделали фотофиксацию повреждений и у них нет разногласий;
• до 200 тыс. руб. – если участники ДТП сделали фотофиксацию повреждений, но у них есть разногласия;
• до 100 тыс. руб. - если у участников ДТП нет разногласий, но они не сделали фотофиксацию.

Штрафы ГИБДД с 18 июля 2025

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 2 февраля 2024 года в Госдуму был внесён очередной законопроект, которым было предложено ужесточить некоторые наказания для российских водителей. Сегодня эти поправки утвердил Президент России Владимир Путин (Федеральный закон от 07.07.2025 № 209-ФЗ).

Штраф за невыполнение требования об остановке 2025

Во-первых, подписанным документом предусмотрено существенное ужесточение наказания для водителей, которые не выполняют требование ГИБДД об остановке: штраф вырос сразу в 20 раз, а за повторное нарушение - появилось и лишение водительских прав.

Напомним, ранее согласно части 2 статьи 12.25 КоАП РФ за невыполнение законного требования об остановке водителю грозил всего лишь штраф от 500 до 800 рублей. Кроме того, нормы законодательства фактически позволяли нарушителям не единожды, а многократно не выполнять законные требования об остановке транспортного средства, каждый раз отделываясь символическим штрафом.

В связи с этим, было принято решение ужесточить наказание по части 2 статьи 12.25 КоАП РФ (невыполнение требования об остановке). Согласно тексту документа, теперь предусмотрены следующие варианты наказания:

• за первое нарушение вместо штрафа 500 - 800 рублей - штраф 7 000 - 10 000 рублей;
• в случае повторного нарушения - штраф 10 000 рублей или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев.

Штрафы за нарушения по весогабаритному контролю 2025

Во-вторых, документом предусмотрен целый ряд поправок для водителей грузовиков, нарушающих требования весогабаритного контроля:

• за превышение габаритов до 10 сантиметров - теперь предусмотрен штраф на собственника транспортного средства в размере 150 000 рублей (ранее штраф составлял 1 000 - 1 500 руб. на водителя, 10 000 - 15 000 руб. на должностных лиц, 100 000 - 150 000 руб. на юрлиц);
• за превышение габаритов на 10-20 сантиметров или перегруз на 10-20% - штраф на собственника ТС снижен с 375 000 до 300 000 рублей;
• за превышение габаритов на 20-50 сантиметров или перегруз на 20-50% - штраф на собственника ТС снижен с 525 000 до 450 000 рублей;
• введено отдельное наказание за невыполнение водителем законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении весогабаритного контроля транспортного средства либо уклонение от прохождения весогабаритного контроля - штраф на собственника ТС в размере 600 000 рублей;
• введён отдельный штраф за нарушения при проезде пунктов автоматического весогабаритного контроля (для транспорта полной массой свыше 3,5 т.) - штраф на собственника ТС (а если это иностранный перевозчик - то на водителя) в размере 600 000 рублей.

Поправки вступят в силу по истечении 10 дней после даты официального опубликования подписанного Президентом РФ закона - то есть, 18 июля 2025 года.

Изменения ПДД с 26 июля 2025

Как выяснил портал Avtospravochnaya.com, 18 июля 2025 года был официально опубликован документ с очередными изменениями, которые вносятся в правила дорожного движения (Постановление Правительства РФ от 16.07.2025 № 1071). Документ, подготовленный Минтрансом России, вносит сразу несколько поправок в ПДД РФ.

Так, одно из важных изменений - текст ПДД дополняется термином "детская удерживающая система (устройство)". Соответствующее определение вносится в пункт 1.2 ПДД РФ.

"Детская удерживающая система (устройство)" - конструкция, предназначенная для перевозки детей в транспортном средстве в целях снижения риска причинения вреда их жизни и здоровью. Лямки, гибкие элементы с пряжками, адаптеры, фиксаторы, накладки на ремни безопасности и другие аналогичные предметы не являются детскими удерживающими системами (устройствами).

Требования к детским удерживающим системам (устройствам) установлены техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011)."

Таким образом, данное новшество позволяет более чётко отделить настоящие автокресла от различных суррогатов: адаптеров, фиксаторов, накладок на ремни и т.д.

Кроме того, упоминание "гибких элементов с пряжками" по сути ставит крест на использовании так называемых "бескаркасных" автокресел, которые заполонили все маркетплейсы. 

Помимо этого, документом предусмотрены важные изменения в части предоставления преимущества транспортным средствам оперативных служб со спецсигналами.

"При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу или освободить полосу (ряд) проезжей части путем перестроения или выполнить иной маневр, предусмотренный Правилами, в случае приближения по той же полосе (в том же ряду) указанного транспортного средства для обеспечения его беспрепятственного проезда", - говорится в тексте документа.

Что же изменилось? Сейчас ПДД обязывают водителя лишь уступить дорогу спецтранспорту с включенной синей мигалкой и сиреной. Согласно же поправкам, будут предусмотрены сразу несколько альтернативных вариантов действий при приближении спецтранспорта:

• уступить дорогу (то есть участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость);
• освободить полосу, перестроившись в другую полосу (ряд);
• выполнить "иной манёвр" для обеспечения проезда (к примеру, если на дороге всего одна полоса, это может быть съезд на обочину).

Такие же действия водители будут обязаны предпринимать при приближении спецтранспорта со специальной цветографической схемой на кузове, включенными мигалками синего и красного цвета и сиреной, а также сопровождаемых ими транспортных средств.

Кроме того, новой версией пункта 3.2 ПДД РФ спецтранспорт с включенными мигалками синего и красного цвета и сиреной, а также сопровождаемые им транспортные средства теперь будет запрещено не только обгонять (с выездом на встречную полосу), но и опережать (без выезда на встречную полосу).

"Запрещается выполнять обгон и опережение транспортного средства с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств), двигаться по соседним полосам (в соседних рядах) с их скоростью движения, создавая помехи, препятствуя их организованному движению", - говорится в тексте поправок.

Таким образом, согласно новому тексту ПДД, будет запрещено:

• обгонять (как и сейчас) - автомобили оперативных служб (скорая помощь, полиция, пожарная служба), которые едут с маячком синего цвета и сиреной;
• обгонять, опережать, двигаться параллельно в соседних полосах - автомобили спецслужб (ГИБДД, ФСО, ФСБ, ВАИ), которые едут с маячками синего и красного цвета и сиреной, а также сопровождаемые ими колонны.

Поправки в ПДД вступят в силу по истечении 7 дней после даты официального опубликования Постановления Правительства РФ. То есть, новые требования к автокреслам и пропуску машин спецслужб заработают уже с 26 июля 2025 года.

Запрет на экспорт бензина с 30 июля 2025 года

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 26 февраля 2025 года был утверждён документ об ограничении экспорта бензина из России (Постановление от 26 февраля 2025 года №229).

"Настоящее постановление вступает в силу с 1 марта 2025 г. и действует по 31 августа 2025 г. включительно", - говорится в тексте документа, подписанного премьер-министром Мишустиным.

Таким образом, ограничение экспорта бензина из России пока действует лишь до конца лета текущего года.

В отличие от прошлого года, сейчас действует не полный запрет на экспорт бензина, а лишь его ограничение. Поставки топлива заграницу запрещены только компаниям, которые сами не производят топливо, а являются лишь перепродавцами. Крупных нефтяных компаний, которые сами добывают нефть и производят из неё бензин, ограничение экспорта не касается.

28 июля 2025 года Правительство РФ ужесточило требования к экспорту бензина (Постановление Правительства от 28 июля 2025 года №1118). Подписанным документом Правительство распространило действующие до 31 августа 2025 года (включительно) ограничения на экспорт бензина на непосредственных производителей нефтепродуктов.

"Решение принято для сохранения стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке в период высокого сезонного спроса и сельскохозяйственных полевых работ", - пояснили данное решение в Кабмине.

Согласно тексту документа, поправки вступят в силу по истечении одного дня после дня официального опубликования данного Постановления Правительства - с 30 июля 2025 года.

Таким образом, Правительство ввело полный запрет на экспорт бензина из России до конца августа 2025 года. Он коснётся как перепродавцов, так и непосредственных производителей топлива, которых до этого эти ограничения не касались.

Почему это важно для обычных автолюбителей? Дело в том, что чаще всего нефтяникам выгоднее продавать топливо за границу, по более высоким ценам, нежели на внутреннем рынке РФ. Однако это может привести к дефициту топлива на рынке РФ, и, как следствие, к резкому росту цен на заправках. Именно поэтому ранее и было введено ограничение на экспорт бензина - чтобы внутри страны не было дефицита, а цены на АЗС оставались стабильными.

Однако в последние дни оптовые цены бензина на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже вновь начали бить исторические рекорды. Судя по всему, именно поэтому Правительство решилось на ужесточение мер по запрету экспорта. Стоит ли теперь ожидать снижения цен на заправках? Конечно же, нет. Хорошо, если благодаря полному запрету экспорта, до заправок хотя бы не успеет дойти волна подорожания оптовых цен, которая фиксировалась последние недели. В лучшем случае - розничные цены на заправках останутся без изменений. В худшем - будут расти на уровень текущей инфляции.

Не исключено, что в конце августа запрет на экспорт бензина вновь продлят.