Изменения ПДД

Изменения для водителей: январь 2025

Подробности
Категория: ПДД
Опубликовано 04.01.2025

 

Какие изменения ждут российских водителей в январе 2025 года?

Какие изменения ждут российских водителей в январе 2025 года - читайте в материале портала Avtospravochnaya.com.

Изменения для водителей в январе 2025: видео

Новые штрафы ГИБДД с 1 января 2025

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 28 декабря 2024 года Президент России Владимир Путин подписал поправки, увеличивающие штрафы для водителей в 2025 году (Федеральный закон от 26.12.2024 № 490-ФЗ). Документ официально опубликован на портале нормативно-правовых актов и вступил в законную силу 1 января 2025 года.

Согласно поправкам, штрафы за большинство нарушений ПДД с 1 января 2025 года выросли в 1,5 раза, за повторную езду без ОСАГО - в 6 раз, а за движение на грузовиках там, где это запрещено - в 10 раз!

Помимо этого, изменились правила оплаты штрафов ГИБДД со скидкой. Напомним, ранее в течение 20 дней штраф можно было оплатить со скидкой 50%. Согласно поправкам, с 1 января внесены следующие изменения:

  • срок "льготной" оплаты увеличился с 20 до 30 дней;
  • размер скидки снизился с 50% до 25%.

Таблица штрафов ГИБДД с 1 января 2025 года

С 1 января 2025 года первые введён новый штраф за повторную езду без ОСАГО - от 3 000 до 5 000 рублей. Наказание за первое нарушение в виде отсутствия ОСАГО осталось прежним, по части 2 статьи 12.37 КоАП РФ - штраф 800 рублей. Однако, за счёт снижения скидки при своевременной оплате теперь придётся платить уже не 400 рублей, как до Нового года, а 600 рублей.

А если Вам нужно купить или продлить полис ОСАГО для обычного автомобиля, такси или мотоцикла - сравнить предложения по ценам и выбрать наиболее подходящий вариант можно у меня на сайте.

При повторном нарушении с 1 января действует новая часть 3 статьи 12.37 КоАП РФ - штраф составляет уже от 3000 до 5000 рублей. А с 1 марта 2025 года планируется запустить эксперимент с камерами, выявляющими водителей без страховки в автоматическом режиме.

Более подробный обзор всех новых штрафов ГИБДД 2025 можно посмотреть тут: Путин увеличил штрафы ГИБДД с 1 января 2025 [+таблица]

Запрет госномеров без триколора с 1 января 2025

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 22 декабря 2024 года в базе Росстандарта появилось утверждённое изменение в ГОСТ Р 50577-2018. Данными поправками с 1 января 2025 года введён запрет на номера без триколора.

"На регистрационных знаках со световозвращающим покрытием обязательно наличие изображения Государственного флага Российской Федерации (наличие изображения Государственного флага Российской Федерации на регистрационных знаках типов 9-11 факультативно)", - говорится в документе.

Таким образом, для всех госномеров со световозвращающим покрытием триколор стал обязательным. При этом, для номеров типов 9-11 ("дипломатические", красного цвета) сделано исключение: Росстандарт утвердил для них макет с триколором, но он на них не является обязательным.

Согласно этому же документу Росстандарта, разрешено продолжать выдавать и использовать госномера без флага, изготовленные до 31 декабря 2024 года, но только двух типов:

  • тип 1Б ("желтые" госномера для такси и пассажирских автобусов);
  • типы 20, 21 и 22 ("голубые" госномера для транспортных средств МВД России).

Таким образом, несмотря на многочисленные заявления СМИ о том, что обычные белые госномера без флага, полученные до 31 декабря 2024 года, можно спокойно использовать и дальше, по факту в документе такое исключение прописано только для "жёлтых" и "голубых" номеров: уже выданные "жёлтые" и "голубые" номера, изготовленные до конца 2024 года года, разрешено без проблем эксплуатировать и далее. Кроме того, изготовленные до 31 декабря 2024 года "желтые" и "голубые" номера разрешено продолжать выдавать и дальше, пока они не закончатся. Далее в 2025 году на такси, автобусы и машины МВД постепенно начнут выдавать номера уже только с триколором.

Напомним, что госномер, который не соответствует требованиям ГОСТ, считается нестандартным, что относится к нарушениям по части 1 статьи 12.2 КоАП РФ. Соответственно, с 1 января 2025 года за белый госномер без триколора юридически грозит предупреждение или штраф 500 рублей. Другой вопрос, что не каждый автоинспектор по факту будет заниматься проверкой триколоров на госномерах. Учитывая сокращение количества инспекторов на дорогах, они в первую очередь ориентированы на выявление самых опасных нарушений: пьяное вождение, выезд на встречную полосу и т.д.

Техосмотр с 1 января 2025

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 23 сентября 2022 года был официально опубликован приказ Федеральной антимонопольной службы (ФАС), который предусматривает введение новой методики расчёта стоимости прохождения техосмотра (приказ ФАС от 30 июня 2022 г. № 489/22 "Об утверждении Методики расчета предельного размера платы за проведение технического осмотра"). Согласно поправкам, были утверждены стартовые минимальные цены на проведение техосмотра по всей территории РФ, в зависимости от категории транспорта. При этом эти цены на каждый следующий период (год) устанавливаются не позднее 20 декабря предыдущего года. Новые цены начинают действовать с 1 января и применяются в течение календарного года.

Таким образом, до 20 декабря 2024 года регионы должны были утвердить актуальные цены, которые начали действовать с 1 января 2025 года. Естественно, это означает только одно - с 1 января 2025 года стоимость прохождения техосмотра в очередной раз увеличилась. Конкретный размер индексации зависит от региона - везде он отличается.

Пошлины на ввоз автомобилей с 1 января 2025

Ставки таможенных сборов на ввоз автомобилей выросли с 1 января 2025 года. В новые расценки включили инфляцию и затраты, необходимые для обеспечения эффективной работы таможенных служб. Таможенные сборы выросли сразу на 20 - 38%: они привязаны к стоимости ввозимого автомобиля. Впрочем, при нынешних ценах на автомобили ставки пошлин можно считать незначительными. К примеру, для автомобилей, ввозимых из Кореи, Японии, Китая и попадающих в диапазон стоимости от 450 тысяч до 1 млн 200 тысяч рублей таможенный сбор с 1 января 2025 года составляет 4 269 рублей (+1 169 рублей к величине сбора 2024 года). Для машины ценой в 5 млн рублей таможенный сбор вырос на 5 844 рубля и составляет 21 344 рубля (было 15 500 рублей). Меньше всего изменения коснулись ставок для самых дорогих автомобилей. При цене импортируемого автомобиля 10 млн рублей и выше ставку было решено оставить без изменений, а таможенный сбор остался таким же, как и в 2024 году - 30 тысяч рублей.

Утильсбор на автомобили с 1 января 2025

С 1 октября 2024 года в России резко вырос утильсбор на автомобили (Постановление Правительства РФ от 13.09.2024 N 1255). Согласно документу, с октября ставка утильсбора выросла в среднем на 70 - 85%, а затем она будет индексироваться на 10 - 20% с 1 января каждого следующего года.

Таким образом, очередная индексация утильсбора произошла уже через два месяца, с 1 января 2025 года. Самый резкий рост 1 января 2025 года произошёл на электромобили и гибриды - с 32 600 до 667 400 рублей. Актуальные ставки - ниже

НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ (до 3 лет)

Двигатели до 1,0 литра:

  • С 1 октября 2024 – 150 200 рублей
  • С 1 января 2025 – 180 200 рублей

Двигатели от 1,0 до 2,0 литров:

  • С 1 октября 2024 – 556 200 рублей
  • С 1 января 2025– 667 400 рублей

Двигатели от 2,0 до 3,0 литров:

  • С 1 октября 2024 – 1 562 800 рублей
  • С 1 января 2025 – 1 875 400 рублей

Двигатели от 3,0 до 3,5 литров:

  • С 1 октября – 1 794 600 рублей
  • С 1 января 2025 – 2 153 400 рублей

Двигатели свыше 3,5 литров:

  • С 1 октября – 2 285 200 рублей
  • С 1 января 2025 – 2 742 200 рублей

Электромобили и последовательные гибриды:

  • С 1 октября – 32 600 рублей
  • С 1 января 2025 – 667 400 рублей

Таким образом, по многим транспортным средствам размер утильсбора уже близок или даже превышает стоимость нового автомобиля. Никто уже даже не пытается обосновать утильсбор заботой об экологии или мыслями о реальной утилизации старых машин после окончания их эксплуатации. О том, что это всего лишь очередная заградительная пошлина для защиты российских производителей, говорят в открытую.

Для физлиц, ввозящих автомобили с двигателями объемом до 3,0 литров только для личного пользования, в 2025 году сохранены льготные ставки утильсбора – 3 400 рублей за новую машину и 5 200 рублей за машину старше 3 лет. При этом, как и ранее, ввезённый автомобиль нельзя продавать в течение года, иначе придётся доплатить огромную разницу утильсбора по ставкам для юрлиц.

Замена автоматически продлённых водительских прав после 1 января 2025

Напомним, действие водительских удостоверений, которые истекают в период с 1 января 2022 по 31 декабря 2025 года, автоматически продлено на 3 года. Соответственно, к сроку действия таких документов нужно прибавлять 3 года, в течение которых с ними можно ездить без замены.

Таким образом, если Ваши права истекают в 2025 году, Вы можете не менять их до 2028 года. Исключение - выезд на машине за границы РФ, в этом случае поменять документ придётся.

А вот водительские права, действие которых в 2022 году уже было автоматически продлено, истекают в 2025 году. Соответственно, если на Ваших правах указана дата действия, к примеру, 1 января 2022 года, то с ними можно было ездить только до 1 января 2025 года. Если указано 5 февраля 2022 года - они действуют только до 5 февраля 2025 года и т.д.

Иными словами, водители, чьи права в 2022 году были автоматически продлены на 3 года, в 2025 году будут обязаны их заменить на новые. Для этого нужно пройти медосмотр, оплатить госпошлину и обратиться в ГИБДД.

Акцизы на топливо с 1 января 2025

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com,  29 октября 2024 Президент РФ подписал очередное увеличение акцизов на топливо (Федеральный закон от 29.10.2024 № 362-ФЗ). С 1 января 2025 года актуальные ставки акцизов составляют:

  • автомобильный бензин 5-го экологического класса - 17 088 руб. за тонну (рост +14%);
  • дизельное топливо - 12 120 руб. за тонну (рост +16%).

Таким образом, в 2025 году акцизы на бензин и дизтопливо взлетели на 14% и 16% соответственно.

"Предусматривается изменение ставок акцизов на нефтепродукты с корректировкой демпфирующей составляющей на нефтяное сырье, направленное на переработку. Полученные дополнительные средства будут направлены на финансирование проектов в сфере дорожного строительства", - говорится в пояснительной записке законопроекта.

А в Счётной палате РФ уже подсчитали доп. доходы российского бюджета за счёт увеличения топливных акцизов.

"Дополнительные доходы в связи с указанным повышением в 2025 году составят 131 млрд рублей, в 2026 году - 167,6 млрд рублей, в 2027 году - 216,7 млрд рублей", - говорится в заключении Счётной палаты.

Сбор ДНК при административном аресте с 1 января 2025

С 1 января 2025 года у подвергнутых административному аресту граждан начали брать анализы и собирать данные о ДНК. Напомним, ранее при административном аресте осуществлялись следующие обязательные действия:

  • сдача отпечатков пальцев;
  • фотографирование;
  • личный досмотр;
  • досмотр вещей.

В дополнение к ним с 1 января 2025 года теперь осуществляется и государственная геномная регистрация (сдача ДНК). Данные о ДНК нарушителя хранятся в базе всю его жизнь, чтобы в случае совершения повторного нарушения или преступления его можно было легче идентифицировать.

Напомним, водители могут быть подвергнуты административному аресту за целый ряд грубых нарушений ПДД. Кроме того, арестовать водителя могут и за невыполнение законного требования сотрудника полиции. Речь идёт о статье 19.3 КоАП РФ. Сейчас по данной статье возможны 3 варианта наказания:

  1. штраф от 2000 до 4000 рублей;
  2. административный арест на срок до 15 суток;
  3. обязательные работы на срок от 40 до 120 часов.

Чаще всего сотрудники ГИБДД используют эту статью при выписывании требований об устранении нарушений. Раньше речь шла чаще о тонировке и устранении неисправностей автомобиля, но в последнее время статья 19.3 КоАП РФ применяется даже к водителям за отсутствие полиса ОСАГО.

Механизм простой - при выявлении правонарушения, которое водитель не устраняет на месте остановки, автоинспектор выписывает письменное требование об устранении - чаще всего сроком до 10 суток. Если после истечения данного срока водителя повторно остановят с этим же нарушением, то ему грозит уже наказание по статье 19.3 КоАП РФ - за невыполнение законного требования сотрудника полиции.

ОСАГО в новых регионах с 1 января 2025

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 25 декабря 2023 года Президент РФ подписал поправки, согласно которым с 1 января 2025 года Федеральный закон "Об ОСАГО" заработал в новых регионах РФ (Федеральный конституционный закон от 25.12.2023 № 9-ФКЗ "О внесении изменений в отдельные федеральные конституционные законы").

Напомним, изначально предполагалось, что на территории 4 новых регионов России (ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей) закон об ОСАГО не будет действовать до 1 января 2024 года, согласно Федеральным законам об их присоединении. Согласно подписанному Президентом РФ документу, мораторий на ОСАГО в новых регионах был продлён на год - до 31 декабря 2024 года включительно.

С 1 января 2025 года законодательство об ОСАГО заработало в новых регионах точно также, как и в остальных субъектах РФ. Помимо ОСАГО, с этой же даты в новых регионах заработало и обязательное страхование для перевозчиков (ОСГОП), в том числе и для такси.

Узнать подробнее про ОСГОП для такси и оформить полис онлайн можно у меня на сайте.

Онлайн урегулирование в ОСАГО с 1 января 2025

Согласно подписанным поправкам (Федеральный закон от 14.07.2022 № 327-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"), с 1 января 2025 года все страховые компании обязаны предоставлять клиентам возможность электронного урегулирования убытков по ОСАГО.

С 1 января 2025 года автовладельцы могут подать заявление на возмещение по ОСАГО через сайт страховщика или с помощью его мобильного приложения (при наличии), даже если авария произошла в 2024 году.

В то же время у автомобилистов остается возможность подать документы в офисе страховщика, как и ранее. Раньше страховщики были обязаны принимать электронное заявление только в одном случае: если автомобилист оформил аварию по электронному Европротоколу и подает документы через Госуслуги. Этот канал урегулирования убытков по ОСАГО также сохраняется.

Однако теперь заявления как по таким авариям, так и по всем остальным (оформленным с вызовом ГИБДД или с использованием бумажного Европротокола) автовладельцы могут подавать через онлайн-ресурсы страховщиков.

Чтобы подать заявление, человеку нужно авторизоваться в личном кабинете на сайте страховщика или в мобильном приложении. Для удобства компания может предусмотреть авторизацию с помощью Госуслуг. После этого клиенту надо заполнить электронную форму, указать идентификационный номер Европротокола (если он заполнялся в электронном виде) и приложить сканы необходимых документов.

Осмотр поврежденного автомобиля может проводиться удаленно, но у страховщика есть право осмотреть его очно.

На любом этапе урегулирования убытка по ОСАГО автомобилист вправе по своему усмотрению сменить форму взаимодействия со страховщиком. Например, с дистанционного перейти на личное общение в офисе, чтобы предоставить какие-либо документы. А затем продолжить общаться в онлайн-формате.

Общее ОСАГО России и Беларуси с 1 января 2025

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 30 ноября 2024 года закон об общем ОСАГО России и Беларуси подписал Президент РФ Владимир Путин (Федеральный закон от 30.11.2024 № 435-ФЗ). Поправки вступили в силу с 1 января 2025 года.

Данные поправки в первую очередь полезны тем водителям, которые часто ездят в Беларусь: в командировки, к родственникам и т.д. Сейчас для таких поездок необходимо приобретать дополнительный полис страхования - так называемую "синюю карту".

Такие водители получили возможность при оформлении полиса ОСАГО сразу указать расширение действия страхового покрытия на Беларусь. Это даёт им право ездить с этим полисом ОСАГО как в РФ, так и в Республике Беларусь. В случае возникновения ДТП его урегулирование будет осуществляться по законодательству той страны, на территории которой оно произошло.

Естественно, такой полис будет стоить дороже обычного ОСАГО. Поэтому, водителям, которые ездят в Беларусь раз в год, проще по-прежнему при необходимости приобрести "синюю карту" автострахования для разовой поездки.

Водители, которые в Беларусь ездить не планируют, могут как и ранее покупать стандартные полисы ОСАГО, действующие на территории РФ: для них ничего не изменилось.

Более того, по нашей информации, полноценно единая система ОСАГО России и Беларуси заработает только к апрелю 2025 года: сейчас идёт отладка процессов информационного взаимодействия систем страхования обеих стран.

Транспортный налог в Москве с 1 января 2025

13 ноября 2024 года Мосгордума утвердила рост ставок транспортного налога для столичных водителей. Индексация произошла с 1 января 2025 года и продолжится в последующие годы. При этом по электромобилям нулевая ставка налога решением Мосгордумы продлена ещё на 5 лет.

"Московские ставки по транспортному налогу были установлены более 10 лет назад и с тех пор не менялись. При этом по некоторым категориям транспортных средств эти ставки ниже тех, которые предусмотрены на федеральном уровне. В то же время накопленная за эти годы инфляция составила более 100%. Чтобы избежать резкого скачка налоговой нагрузки для граждан и бизнеса, законопроектом предлагается предусмотреть плавный рост ставок по транспортному налогу (в среднем около 10%) до ставок, предусмотренных Налоговым кодексом РФ", - пояснили в Мосгордуме.


Таким образом, с учётом первой индексации с 1 января 2025 года, по факту увеличенный транспортный налог за 2025 год московские автолюбители начнут платить только в 2026 году.

Повысились ставки транспортного налога не только для легковушек, но также для мотоциклов, автобусов и грузовых автомобилей. 

Контроль за техосмотром с 4 января 2025

Как уже сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 30 декабря 2021 года Президент РФ Владимир Путин подписал закон об отмене обязательного периодического техосмотра для частников (Федеральный закон от 30.12.2021 № 494-ФЗ). Согласно поправкам, обязательный техосмотр отменен для легковых автомобилей и мотоциклов физических лиц, которые используются только для личных нужд.

Кому в 2025 году проходить регулярный техосмотр НЕ НУЖНО?

  • Легковые автомобили физлиц (категория M1): если автомобиль используется только для собственных нужд, не продаётся, не меняется собственник, не меняется конструкция или основной компонент - проходить регулярный техосмотр не обязательно.
  • Мотоциклы физлиц (категория L): если мотоцикл используется только для собственных нужд, не продаётся, не меняется собственник, не меняется конструкция или основной компонент - проходить техосмотр не обязательно.

При этом, для всех остальных видов транспорта техосмотр по-прежнему является обязательным. Кроме того, диагностическая карта техосмотра внесена в перечень обязательных документов при совершении следующих регистрационных действий в ГИБДД:

  • постановка на учет транспортного средства старше 4 лет (включая год изготовления, указанный в документах);
  • смена собственника транспортного средства старше 4 лет (включая год изготовления, указанный в документах);
  • внесение изменений в конструкцию или замена основного компонента транспортного средства.

В случае указанных регистрационных действий, наличие действующей диагностической карты техосмотра обязательно не только для легковушек или мотоциклов физлиц, но вообще для всех транспортных средств, за исключением легковых прицепов, принадлежащих физическим лицам и имеющих разрешенную максимальную массу до 3,5 тонн (категории О1 и О2).

Ужесточение контроля за техосмотром с 4 января 2025

Практически каждый год контроль за техосмотром ужесточается. Сперва были введены минимальные лимиты времени, которые должна занимать процедура техосмотра. Также была введена обязательная фотофиксация автомобиля в пункте техосмотра, а затем к этому требованию добавили и обязательную фотографию эксперта пункта ТО, рядом с проверяемым автомобилем.

Однако, по-прежнему значительное количество диагностических карт выдаётся либо с нарушениями, либо вообще без всякого осмотра. Так, автомобили в пункте ТО просто стоят отведённый лимит времени, их фотографируют на въезде и выезде, после чего выдают диагностическую карту. Кроме того, по массовым моделям автомобилей операторы техосмотра уже давно применяют "фотошоп" - меняют в графических редакторах госномера, цвет машин, "вырезают" их с других фотографий и т.д. ГИБДД при выявлении таких нарушений аннулирует диагностические карты, но существенно на ситуацию это не влияет.

В связи с этим, МВД России подготовило очередные поправки: как выяснил портал Avtospravochnaya.com, данный приказ МВД был подписан 31 октября 2024 года, зарегистрирован Минюстом 23 декабря, а официально опубликован - 24 декабря 2024 года. Поправки заработали по истечении 10 дней после даты официального опубликования, то есть - уже с 4 января 2025 года (Приказ МВД РФ от 31.10.2024 № 659).

Согласно приказу, перечень индикаторов риска, при выявлении которых должна осуществляться проверка нарушения требований в сфере безопасности дорожного движения дополнен следующими пунктами:

  • 3 и более факта внесения техническим экспертом в раздел диагностической карты «Тахограф или контрольное устройство» неверных сведений о тахографах, если транспортное средство должно им оснащаться;
  • 3 и более факта внесения техническим экспертом в систему ЕАИСТО фотографий, имеющих признаки редактирования, в течение 2 календарных месяцев с момента выявления первого из указанных фактов;
  • 3 и более факта внесения в разные дни в ЕАИСТО фотографий, содержащих элементы несоответствия времени года и (или) времени суток, с датой и (или) временем проведения техосмотра, в течение 2 календарных месяцев с момента выявления первого из указанных фактов;
  • 3 и более факта внесения в ЕАИСТО фотографий, содержащих отображение элементов окружающей природной среды на транспортном средстве, предоставленном для прохождения техосмотра, находящемся в закрытом помещении пункта техосмотра, в течение 2 календарных месяцев с момента выявления первого из указанных фактов;
  • 3 и более факта внесения в ЕАИСТО информации о подписании разными техническими экспертами одного оператора техосмотра диагностических карт, при наличии на фотографическом изображении одного и того же технического эксперта, в течение 2 календарных месяцев с момента выявления первого из указанных фактов;
  • 3 и более фактов внесения в ЕАИСТО сведений и (или) фотографий, описанных в предыдущих пунктах, в течение 3 календарных месяцев с момента выявления первого из указанных фактов.

Таким образом, в случае выявления подобных фактов, теперь будет проводиться проверка со стороны ГИБДД. Если нарушения подтвердятся, то уже выданные диагностические карты ГИБДД сможет аннулировать, а оператору техосмотра будет грозить штраф и лишение аккредитации. Напомним, именно ГИБДД сейчас является оператором системы ЕАИСТО, а аккредитацией пунктов техосмотра занимается Российский союз автостраховщиков (РСА). Ранее в РСА уже предложили вернуть обязательный техосмотр легковушек к 2026 году.

Бесплатный проезд для электромобилей с 10 января 2025

C 10 января по 31 декабря 2025 года владельцы электромобилей, произведенных на территории России, могут вновь бесплатно проезжать по платным участкам федеральных автомобильных дорог. По новым условиям акция распространяется на:

  • физических лиц;
  • юридических лиц;
  • индивидуальных предпринимателей (ИП).

Владельцам отечественных электромобилей, ранее регистрировавшихся в акции, подавать новую заявку не нужно. Их участие в акции будет восстановлено автоматически.

Если же они сменили электромобиль или транспондер T-pass, то им необходимо заполнить заявку на сайте «Автодор – Платные Дороги», прикрепив копии СТС и ПТС, или обратиться в любой Центр поддержки и обслуживания компании.

Таким образом, в 2025 году льготный проезд по платным трассам будет распространяться на электромобили:

  • EVOLUTE;
  • «Москвич»;
  • «ЭМ-Рус»;
  • «Газель e-NN»;
  • «Газель e-City»;
  • LADA e-Largus;
  • LADA Ellada;
  • АМБЕРАВТО А5.

Акция с бесплатным проездом для электромобилей распространяется только на трассы:

  • М-1 «Беларусь» (включая «Северный обход Одинцова»);
  • М-3 «Украина»;
  • М-4 «Дон»;
  • М-11 «Нева»;
  • М-12 «Восток»;
  • А-113 «ЦКАД».

Напомним, бесплатный проезд для электромобилей впервые был запущен ещё 1 марта 2023 года. Акцию несколько раз продлевали, в последний раз она действовала до 31 декабря 2024 года. В прошлом году бесплатным проездом могли пользоваться владельцы любых электромобилей, а не только российского производства. Однако, в 2024 году акция действовала только для физлиц.

Изменения ОСАГО с 27 января 2025

Расширение тарифов ОСАГО

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 4 сентября 2024 года Банк России опубликовал проект указания об очередном расширении тарифных коридоров и изменении коэффициентов по ОСАГО. Подписанный документ в итоге был официально опубликован 16 января 2025 года (Указание Банка России №6949-У от 22 ноября 2024 года). Он вступает в силу по истечении 10 дней после даты официального опубликования (за исключением некоторых положений). То есть - уже с 27 января 2025 года. Документ содержит важные изменения в части страхования ОСАГО. Рассмотрим их далее.

Согласно документу, с 27 января 2025 года расширяются тарифные коридоры ОСАГО:

  • на 11,57% для общественного транспорта — троллейбусов, трамваев, автобусов;
  • на 20% для мототранспорта и грузовиков с разрешенной максимальной массой до 16 тонн.

Подорожание неограниченной страховки

Кроме того, с этой же даты подорожают неограниченные полисы ОСАГО. Напомним, одним из коэффициентов, который существенно влияет на цену полиса ОСАГО, является коэффициент КО, который зависит от количества вписанных в полис водителей. Речь идёт о так называемой ограниченной или неограниченной страховке. Если к управлению допущены один или несколько водителей, и все они вписаны в этот полис ОСАГО - такая страховка называется ограниченной. При ограниченном списке допущенных водителей коэффициент КО=1, то есть он никак не влияет на цену ОСАГО.

А вот если страховка неограниченная (так называемый полис "мультидрайв"), управлять авто с таким полисом могут любые водители, но при этом устанавливается повышенный коэффициент КО.

Согласно поправкам, коэффициент неограниченной страховки для транспортных средств физлиц с 27 января 2025 года увеличится с нынешнего значения 2,32 до значения 3,16. Таким образом, если при оформлении ОСАГО вместо ограниченной страховки выбрать неограниченный полис, с 27 января это обойдётся существенно дороже, чем сейчас.

Изменение коэффициентов прописки

Помимо этого, ч 27 января для ряда регионов РФ изменятся значения территориального коэффициента (КТ), который влияет на стоимость полиса. Этот коэффициент зависит от прописки водителя.

Для 18 территорий, где текущее низкое значение коэффициента КТ не соответствует возросшим убыткам, коэффициент будет увеличен:

  1. Дагестан (кроме городов Буйнакск, Дербент, Каспийск, Махачкала, Хасавюрт) - сейчас 0.9, будет 0.99;
  2. Крым (кроме Симферополя) - сейчас 0.68, будет 0.75;
  3. Удмуртия (кроме городов Воткинск, Глазов, Сарапул и Ижевск) - сейчас 0.84, будет 0.92;
  4. Чувашия (кроме городов Канаш, Новочебоксарск и Чебоксары) - сейчас 0.88, будет 0.97;
  5. Алтайский край (кроме городов Барнаул, Бийск, Заринск, Новоалтайск и Рубцовск) - сейчас 0.76, будет 0.84;
  6. Красноярский край (кроме городов Ачинск, Зеленогорск, Железногорск, Норильск, Канск, Лесосибирск, Минусинск, Назаров и Красноярск) - сейчас 0.92, станет 1.0;
  7. Приморский край (кроме городов Арсеньев, Артем, Находка, Спасск-Дальний, Уссурийск и Владивосток) - сейчас 0.96, будет 1.0;
  8. Волгоградская область (кроме городов Волгоград, Волжский, Камышин и Михайловка) - сейчас 0.76, будет 0.84;
  9. Иркутская область (кроме городов Ангарск, Братск, Тулун, Усть-Илимск, Усть-Кут, Черемхово, Иркутск, Усолье-Сибирское и Шелехов) - сейчас 0.84, будет 0.92;
  10. Калининградская область (кроме Калининграда) - сейчас 0.84, будет 0.92;
  11. Калужская область (кроме городов Калуга и Обнинск) - сейчас 0.92, будет 1.0;
  12. Курганская область (кроме городов Курган и Шадринск) - сейчас 0.76, будет 0.84;
  13. Липецкая область (кроме городов Липецк и Елецк) - сейчас 0.84, будет 0.92;
  14. Омская область (кроме Омска) - сейчас 0.92, будет 1.0;
  15. Оренбургская область (кроме городов Бугуруслан, Бузулук, Новотроицк, Оренбург и Орск) - сейчас 0.84, будет 0.92;
  16. Пензенская область (кроме городов Заречный, Кузнецк и Пенза) - сейчас 0.76, будет 0.84;
  17. Тверская область (кроме городов Вышний Волочек, Кимры, Ржев и Тверь) - сейчас 0.84, будет 0.92;
  18. Ярославская область (кроме Ярославля) - сейчас 0.92, будет 1.0.

Для 21 территории, где сейчас значение КТ выше среднероссийского, произойдёт его снижение:

  1. Уфа - сейчас 1.64, будет 1.56;
  2. Казань - сейчас 1.8, будет 1.7;
  3. Барнаул - сейчас 1.56, будет 1.49;
  4. Краснодар, Новороссийск - сейчас 1.64, будет 1.56;
  5. Красноярск - сейчас 1.64, будет 1.56;
  6. Пермь - сейчас 1.8, будет 1.7;
  7. Пермский край (кроме городов Березники, Краснокамск, Лысьва, Чайковский, Пермь и Соликамск) - сейчас 1.08, будет 1.07;
  8. Волгоград - сейчас 1.24, будет 1.21;
  9. Воронеж - сейчас 1.4, будет 1.35;
  10. Иркутск - сейчас 1.56, будет 1.49;
  11. Кемеровская область (кроме городов Анжеро-Судженск, Киселевск, Юрга, Белово, Березовский, Междуреченск, Осинники, Прокопьевск, Кемерово и Новокузнецк) - сейчас 1.08, будет 1.07;
  12. Нижний Новгород - сейчас 1.64, будет 1.56;
  13. Новосибирск - сейчас 1.63, будет 1.56;
  14. Омск - сейчас 1.48, будет 1.42;
  15. Ростов-на-Дону - сейчас 1.64, будет 1.56;
  16. Тольятти - сейчас 1.4, будет 1.35;
  17. Саратов - сейчас 1.48, будет 1.42;
  18. Тюмень - сейчас 1.8, будет 1.7;
  19. Тюменская область (кроме городов Тюмень и Тобольск) - сейчас 1.08, будет 1.07;
  20. Челябинск - сейчас 1.88, будет 1.77;
  21. Ханты-Мансийский автономный округ (кроме городов Когалым, Нефтеюганск, Нягань, Сургут, Нижневартовск и Ханты-Мансийск) - сейчас 1.08, будет 1.07.

ОСАГО с иностранными правами

Указание Банка России также обязывает страховщиков с 27 января при расчете стоимости полиса ОСАГО для иностранных граждан учитывать стаж вождения, который указан в их национальном водительском удостоверении.

Отмена пошлины за удостоверение тракториста-машиниста с 28 января 2025

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, в 2023 году Федеральным законом от 29 мая 2023 г. № 187-ФЗ некоторых водителей освободили от уплаты государственной пошлины за выдачу национального водительского удостоверения взамен утраченного или пришедшего в негодность. Согласно тексту документа, освободили от уплаты госпошлины за замену водительских прав следующие категории граждан:

  • лица, призванные на военную службу по мобилизации в Вооруженные Силы РФ;
  • лица, заключившие контракт о добровольном содействии в выполнении задач, возложенных на Вооруженные Силы РФ;
  • сотрудники полиции, Росгвардии, других силовых структур, участвующие в СВО.

28 декабря 2024 года Президент РФ Владимир Путин подписал закон, которым госпошлину отменили и за замену удостоверений тракториста-машиниста (Федеральный закон от 28.12.2024 № 530-ФЗ). Согласно финальной версии документа, от госпошлины за выдачу удостоверения тракториста-машиниста освободили следующие категории водителей:

  • лица, относящиеся к ветеранам боевых действий;
  • лица, принимавшие участие в боевых действиях в составе вооруженных сил ДНР, народной милиции ЛНР, воинских формирований и органов ДНР и ЛНР начиная с 11 мая 2014 года;
  • граждане, призванные на военную службу по мобилизации в ВС РФ;
  • военнослужащие органов ФСБ, непосредственно выполняющие (выполнявшие) задачи по обеспечению безопасности РФ на участках, примыкающих к районам проведения СВО;
  • военнослужащие, лица, имеющие специальное звание полиции, проходящие военную службу (службу) в войсках национальной гвардии РФ, или сотрудники органов внутренних дел РФ, выполняющие (выполнявшие) задачи по оказанию содействия органам ФСБ на участках, примыкающих к районам проведения СВО;
  • лица, принимающие (принимавшие) участие в СВО (военнослужащие, контрактники, сотрудники нацгвардии, органов внутренних дел, спасательных воинских формирований, федеральной противопожарной службы, уголовно-исполнительной системы, органов принудительного исполнения, прокуратуры и Следственного Комитета РФ).

Согласно тексту документа, он вступит в силу по истечении одного месяца со дня его официального опубликования: с 28 января 2025 года.

Похожие статьи:

Другие статьи:

Самое читаемое: