Изменения ПДД
Таксистам нужно успеть купить ОСГОП до 31 октября 2024
- Подробности
- Категория: ПДД
- Опубликовано 26.10.2024
С 1 сентября 2024 года для таксистов стала обязательной страховка ОСГОП - оформить её нужно до 31 октября 2024 года.
Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 24 июня 2023 года Президент РФ подписал поправки, согласно которым обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП) в 2024 году будет распространено на такси (Федеральный закон от 24.06.2023 № 278-ФЗ).
Такси - единственный вид пассажирского транспорта, который не подпадал под действие закона об ОСГОП. В результате пострадавшие в ДТП пассажиры такси ранее были защищены только законом об ОСАГО, согласно которому максимальная компенсация за ущерб жизни и здоровью составляет 500 тыс. рублей. При этом, если в ДТП попадает, к примеру, пассажирский автобус, то выплаты по ущербу жизни и здоровью пассажира в рамках ОСГОП достигают 2 млн. рублей, что в 4 раза больше, чем по ОСАГО.
Подписанные поправки заработали с 1 сентября 2024 года. У перевозчиков, получивших разрешение на осуществление перевозок пассажиров и багажа легковыми такси до 1 сентября 2024 года, есть 60 дней, начиная с 1 сентября 2024 года на заключение договора ОСГОП и представление информации о нем в орган исполнительной власти субъекта РФ. Таким образом, этот срок истечёт уже 31 октября 2024 года.
Узнать подробнее и оформить полис ОСГОП для такси онлайн можно тут.
Согласно тексту поправок, обязанность по оформлению ОСГОП лежит именно на перевозчике (юрлице, ИП или физлице), а не на агрегаторе, таксопарке или службе заказа такси. При этом неважно, кто именно является собственником транспортного средства.
В отличие от других видов общественного транспорта, ОСГОП для такси рассчитывается на отдельное транспортное средство, а не исходя из количества пассажиров.
23 июля 2024 года было официально опубликовано указание Банка России, которым с 1 сентября 2024 года впервые введён тарифный коридор ОСГОП для такси (Указание Банка России № 6710-У). Стоимость полиса ОСГОП для такси, рассчитанная по установленному Банком России тарифу, составляет от 1,3 тыс. до 5,4 тыс. рублей в год, в зависимости от индивидуальных рисков перевозчика, сообщили в пресс-службе Банка России.
Лимиты выплат пассажирам по полису ОСГОП составляют:
- 2 млн. 25 тыс. рублей - причинение вреда жизни;
- 2 млн. рублей - причинение вреда здоровью;
- 23 тыс. рублей - причинение вреда имуществу.
Согласно закону, агрегаторы и службы заказа такси должны ежедневно проверять статус разрешений в региональных реестрах и передавать заказы перевозчику только в случае, если разрешения не приостановлены и не аннулированы.
В случае отсутствия у перевозчика договора ОСГОП и данных о нем в региональном реестре перевозчиков легковым такси это будет рассматриваться как нарушение, и действие разрешения на перевозку легковым такси будет приостановлено, а через 30 дней - аннулировано. Кроме того, осуществление перевозок пассажиров перевозчиком без полиса ОСГОП согласно ст. 11.31 КоАП РФ влечёт наложение штрафов в размере:
- на должностных лиц от 40 000 до 50 000 рублей;
- на юридических лиц от 500 000 до 1 000 000 рублей.
Таким образом, пока штрафы за отсутствие ОСГОП предусмотрены только для должностных и юридических лиц. В салоне автомобиля такси также нужно разместить информацию о страховщике, за ее отсутствие тоже предусмотрены штрафы:
- до 3 тысяч рублей - для должностных лиц;
- до 30 тысяч рублей - для организаций.
При этом, таксисты, как и ранее, обязаны оформлять полисы ОСАГО, которые страхуют ответственность водителя перед третьими лицами в случае попадания в ДТП. Эти полисы должны быть с обязательным указанием галочки "Такси" - в противном случае разрешение на перевозку может быть также аннулировано.
Таким образом, с 1 сентября 2024 года у каждого таксиста должны быть две страховки:
- ОСАГО;
- ОСГОП.
А если Вам нужно купить или продлить полис ОСАГО - сравнить предложения по ценам и выбрать наиболее подходящий вариант можно у меня на сайте.
В преддверии окончания 60-дневного срока на оформление страховок ОСГОП, эксперты поделились опасениями относительно того, что часть перевозчиков может уйти в серую зону. Готовность отрасли к этому нововведению обсудили на заседании членов рабочей группы агрегаторов такси при комитете Российского союза промышленников и предпринимателей в конце октября 2024 года.
Основная причина опасений экспертов - несоразмерность штрафов за отсутствие страховки. В текущем варианте закона размер штрафа критичен для простых самозанятых и таксопарков.
"Когда принимали законопроект о такси, он впрямую не предусматривал параллельно законопроекту внесения изменений в КоАП РФ. Аналогичная ситуация возникла и при принятии закона о распространении ОСГОП на такси. Что это значит? Это значит, что те нормы, которые имеются в КоАП, в первую очередь направлены на крупных перевозчиков: авиаперевозчики, операторы автобусных перевозок, крупные автопарки и другие. Для таких крупных компаний максимальный штраф до миллиона рублей не является критическим. Но для локальных таксопарков и особенно для самозанятых эти штрафы несоразмерны. По общему правилу, чем выше штрафы, тем больше усиливается или коррупция, или тенденция к перетоку поднадзорных лиц в серую, неконтролируемую зону. Ровно это начнет происходить и в регионах с самозанятыми водителями и малыми таксопарками", - отметил один из участников рабочей группы.