Изменения ПДД

В Госдуме возмущены позицией ГИБДД по штрафам за шины

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 03.12.2023

В Госдуме возмущены позицией главы ГИБДД России по штрафам за летние шины: она ввела большое количество водителей в заблуждение.

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 1 сентября 2023 года вступил в силу новый перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств (Постановление Правительства РФ от 27.05.2023 №837). Этот документ является приложением к ПДД РФ. Согласно поправкам, в случае нарушения требований к сезонности шин теперь грозит штраф в размере 500 рублей по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ.

Госдума раскритиковала ГИБДД из-за штрафа по шинам: видео

Так, теперь в зимний период запрещается эксплуатация:

• ТС категорий М1 (легковые авто), N1 (грузовики до 3,5 тонн), не укомплектованных зимними шинами на всех колесах;
• ТС, укомплектованных зимними шинами, глубина рисунка протектора которых составляет менее 4 мм;
• ТС категорий М2 (автобусы до 5 тонн), М3 (автобусы свыше 5 тонн), N2 (грузовики свыше 3,5 тонн) и N3 (грузовики свыше 12 тонн), не укомплектованных цепями противоскольжения при условии отсутствия зимних шин.

29 ноября 2023 года глава ГИБДД Михаил Черников прокомментировал данные поправки. Он заявил, что Госавтоинспекция якобы не будет штрафовать водителей за несезонные шины.

"В первую очередь, хотелось бы сказать, что контроль за обеспечением безопасности дорожного движения ведётся постоянно. И в разделе там где транспортные средства должны быть исправными - всё указано. Первое - мы про шины, то что вот сейчас как раз наступает сезон в большинстве регионов, говорили на нашей пресс-конференции (в сентябре 2023 - прим. ред.). И я тогда подчеркнул, что сотрудники Госавтоинспекции штрафовать, наказывать никого не будут. Каждый владелец транспортного средства должен сам готовить свой автомобиль, для того чтобы можно было безопасно передвигаться по дорогам в определённых условиях зимнего периода. Мы можем также подчеркнуть, что по многим регионам у нас вообще зимней скользкости и выпадания снега нет. И там вообще нет необходимости в контроле. И здесь, в первую очередь, хотелось бы обратиться к автомобилистам - своё транспортное средство готовить именно к тем условиям, которые непосредственно мы видим на улице" - заявил Черников.

Однако, он же следом вновь напомнил о том, какое наказание грозит в 2023 году за несезонные шины.

"При такой технической неисправности транспортное средство не задерживается, не эвакуируется, но соответствующие условия, для того чтобы двигаться дальше, водитель должен сам выбрать. Он должен двигаться безопасно. Это самое главное", - добавил Черников.

Мы ранее уже подчёркивали, что комментарий главы ГИБДД никак не отменяет действующий пункт 5.2 Перечня неисправностей, являющегося приложением к ПДД, где прописаны требования к сезонности шин. Статью 12.5 КоАП РФ со штрафом 500 рублей за данное нарушение тоже никто не менял.

Соответственно, если Вас после 1 декабря 2023 года остановят на летней резине за рулём легковушки или грузовика полной массой до 3,5 тонн и оштрафуют на 500 рублей по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ - это будет на 100% в рамках действующего законодательства. Ссылаться на слова главы ГИБДД в таком случае - будет как минимум наивно.

Более того, в регионах ГИБДД наоборот уже проводит рейды по шинам. Так, в Брянской области оперативно-профилактическое мероприятие «Зимняя резина» прошло в период с 1 по 2 декабря 2023 года. А в ГИБДД Ставропольского края напрямую заявили, что нарушителей на несезонных шинах будут штрафовать.

"За отсутствие подобных шин предусмотрено предупреждение или штраф в размере 500 рублей. Сотрудники ГИБДД, выполняя свои функциональные обязанности и выявляя подобные факты, будут вынуждены привлекать водителей за данное правонарушение. Однако первоочередная цель — убедить автомобилистов максимально безопасно передвигаться", — заявил 30 ноября 2023 года начальник отдела пропаганды БДД УГИБДД ГУ МВД России по Ставропольскому краю Евгений Синицын.

2 декабря 2023 года на абсурдность ситуации и некорректность заявления главы ГИБДД России обратили внимание и в Госдуме. Так, глава партии "Справедливая России - За правду" Сергей Миронов выразил недоумение заявлением начальника ГИБДД Михаила Черникова о неприменении штрафа за летнюю резину зимой. Парламентарий призвал МВД публично внести ясность по ситуации, чтобы исключить "произвол на дорогах".

Миронов напомнил, что в приложении к ПДД, устанавливающем условия допуска транспортных средств к дорожному движению, с 1 декабря 2023 года действует положение об обязательной установке зимней резины до конца февраля.

"Есть требование ПДД, есть санкции за его нарушение. Согласно части 1 статьи 12.5 КоАП – до 500 рублей штрафа. Казалось бы, все предельно ясно. Но ближе к 1 декабря стали появляться всякие страшилки про новую норму, например, что якобы машины нарушителей будут эвакуировать на штрафстоянку. А глава ГИБДД, вместо того чтобы четко разъяснить ситуацию, вдруг заявил, что инспекция вовсе не станет контролировать сезонность покрышек. Как это понимать? Зачем тогда принимали новые правила – чтобы их игнорировать? А так как слова даже самого большого начальника к делу не пришьешь, и водителям, и инспекторам они не указ", - заявил Миронов.

В итоге Миронов призвал МВД выпустить "официальный документ" по данной теме.

"Странная во всех отношениях история. Предлагаю МВД незамедлительно подготовить официальный документ по данному вопросу, чтобы не создавать почву для лишних конфликтов и произвола на дорогах", – добавил Сергей Миронов.

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, именно МВД и было инициатором нового перечня неисправностей. Ведомство ещё осенью 2020 года опубликовало проект приказа, расширяющего перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств. Проект несколько раз редактировался, а сроки вступления в силу поправок - переносились: сначала это было 1 июня 2021 года, затем 1 марта 2022 года, потом - 1 марта 2023 года. В итоге финальный документ был подписан только в мае 2023 года и вступил в силу с 1 сентября текущего года. В этом контексте заявления главы ГИБДД, который по сути и был инициатором поправок по тем же шинам, выглядят по меньшей мере странно.