Автомобильные новости

Трассу М-7 в обход Челнов начнут строить в 2021 году [+схема]

Строительство первого этапа трассы М-7 в обход Набережных Челнов и Нижнекамска начнётся в 2021 году.

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, распоряжением Правительства РФ от 2 августа 2018 года №1610-р в схему территориального планирования включено строительство обхода городов Нижнекамск и Набережные Челны в рамках проекта реконструкции автомобильной дороги М-7 «Волга».

Общая протяженность новой трассы составляет 88,9 км. Дорога пройдёт по территории 4 районов Татарстана:

  • Мамадышский;
  • Нижнекамский;
  • Тукаевский;
  • Заинский.

Новая дорога начнётся на 971-м километре действующей трассы М-7 в Мамадышском районе РТ, а закончится – на 1068-м километре в Тукаевском районе. Строительство стартует в Мамадышском районе и будет вестись в 3 этапа:

  • 1 этап (длина 27 км);
  • 2 этап (длина 28,4 км);
  • 3 этап (длина 33,5 км)

Согласно проекту, новая трасса М-7 в обход Челнов будет иметь 4 полосы – по две в каждую сторону. Расчётная скорость движения по трассе – 120 км/час. Ширина проезжей части составит по 7,5 метров в каждую сторону. Между встречными потоками будет построена разделительная полоса шириной 5 метров.

На пересечениях с другими дорогами будет построено 6 новых развязок:

  • 4 типа «Клеверный лист»;
  • 2 типа «Труба».

Помимо нового большого моста через Каму, в рамках прокладки трассы будут построены ещё 18 малых и средних мостов.

Также планируется строительство 8 пешеходных переходов на разных уровнях с дорогой. Дополнительно на трассе разместят переходы для перегона скота, акустические экраны, а также 6 площадок для отдыха водителей.

На всём протяжении трассы проектом предусмотрено искусственное освещение. В отличие от планируемой трассы М-12 "Москва-Казань", новая трасса М-7 в обход Челнов будет бесплатной для всех автомобилистов.

В 2021 году ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» планирует начать строительные работы. Проектная документация на строительство 27-километрового участка от автодороги М-7 «Волга» до Нижнекамска с мостовым переходом через реку Кама (1 этап) уже находится на утверждении в ФАУ «Главгосэкспертиза России». Документация по второму и третьему этапам – пока в разработке.