Статьи и заметки

Поездка на юг на машине 2020: отзыв

Сегодня в нашем материале – отзыв о поездке из Набережных Челнов в Краснодарский край на машине.

В начале августа 2020 года житель Набережных Челнов Марат Булатов поехал на машине из Набережных Челнов в Краснодарский край, чтобы провести там отпуск. Об особенностях поездки на юг на машине летом 2020 года (особенного во всех смыслах) он рассказал порталу Avtospravochnaya.com.

Марат, ты в 2019 году также ездил на море на машине из Набережных Челнов. Расскажи об особенностях поездки в этом году. На чём ездил?

Ездил на том же самом автомобиле Киа Спектра. Перед поездкой проверил техническое состояние, отбалансировал колёса и отправился в путь.

Говорят, в этом году из-за закрытия границ все россияне ринулись на юг на машине и на трассах возникают большие пробки?

Не могу сказать, что пробки гигантские. В этом году ехали в ночь, чтобы было меньше пробок, и чтобы не мучаться в жару. Ночью движение не такое интенсивное.

Общий пробег в одну сторону вышел 2100 км. По сравнению с прошлым годом, движение на трассах менее интенсивное (возможно, это связано с тем, что мы в основном ехали в ночное время).

Где останавливались по пути?

Доехали до Волгограда, там остановились в съёмной квартире. Квартиру нашли заранее через Booking. Стоимость квартиры составила 1300 рублей за ночь.

Расскажи о маршруте 2020 года

По времени дорога до Волгограда заняла 18 часов, с учётом остановок и ремонта дорог (на пути было три участка ремонта дорог, пробки на ремонтных участках были короткие, в общей сложности простояли минут 20-30).

Не доезжая километров 250 до Волгограда (примерно километров 100 до города Камышин), есть участок дороги с ремонтом в километров 4, на этот участок мы попали ночью, поэтому особого трафика не было. Но даже ночью средняя скорость там составила 10 км в час. Днём этот участок при большом трафике превращается в очень большую и длительную пробку.

От Волгограда поехали через Котельниково до Сальска. Дорога до Котельниково (примерно 100-120 км) не очень хорошая, с бугристым асфальтом, зато мало машин и нет пробок.

После Котельниково дорога хорошая, машин мало, ехали эти участки также ночью, хотя днём там тоже нет пробок (по опыту прошлого года).

{gallery}Sobytia/2020/08/04{/gallery}

Далее после Сальска свернули на платный участок федеральной трассы М-4 «Дон». По платному участку мы проехали в районе 200 км. Мы попали на период с 00 ч до 7 ч, поэтому стоимость двух платных участков составила 190 рублей ( с 7 ч до 00 ч стоимость немного дороже). Платная дорога на всем протяжении имеет две полосы движения в каждом направлении, покрытие хорошее, пробок не было. Ограничение скорости на данных участках 90 км в час (хотя я ожидал, что будет 110 км в час).

Платный участок доходит до Краснодара, перед Краснодаром движение увеличилось и там пришлось постоять в пробках минут 20.

После Краснодара идёт автомагистраль длиной примерно километров 10, а после начинается горный серпантин. Большая пробка в была в посёлке Горячий Ключ (в прошлом году на этом участке также попали в пробку). Этот участок мы проезжали уже днём. На проезд отрезка пути километров 15-20 у нас ушло минут 40. Поэтому серпантин лучше проезжать ночью.

Какое место для отдыха выбрали в этом году?

Ехали мы до поселка Агой в Туапсинском районе (5 км не доезжая до города Туапсе), сняли там номер в гостинице. Если не понравится, переберёмся в другое место – отдых на машине позволяет это.

Как обстоят дела на юге в связи с коронавирусом?

Ограничений для туристов в связи с коронавирусом никаких нет, хотя все продавцы ходят в масках, но от покупателей ношения не требуют. Справки тоже никому не нужны.

Правда ли, что на российском юге в этом году яблоку негде упасть?

Мы тоже думали, что так будет. Но отдыхающих на море кажется даже меньше, чем в прошлом году. Возможно, это связано с тем, что сезон уже кончается – в прошлом году мы ездили в июле, в 2020 году – в августе.

Спасибо, Марат. Удачного отдыха!