Статьи и заметки

Что делать, если машина уходит под воду?

Подробности

Категория: Статьи

Опубликовано 08.06.2026

Что делать, если машина уходит под воду?

Ни один водитель не застрахован от ситуации, когда его машина может оказаться в воде. Что делать в такой ситуации - советами поделилось издание 110km.ru.

Так, в ходе серии экспериментов специалисты ADAC проверили четыре сценария:

• попытку выбраться через окно с помощью электростеклоподъемника;
• открытие двери после заполнения салона водой;
• разбивание бокового стекла;
• эвакуацию ребенка.

В каждом случае выяснялись реальные возможности для спасения и трудности, о которых мало кто задумывается. В первом тесте новенький электромобиль Citroën с активной батареей погрузили в воду. Оказалось, что стеклоподъемники работали даже на глубине, и водитель смог покинуть салон через окно за 57 секунд. Однако уже через две минуты вода начала быстро заполнять салон, а спустя еще полминуты машина полностью ушла под воду. После извлечения авто система электропитания оставалась работоспособной, но температура в блоке предохранителей резко выросла, что привело к автоматическому отключению аккумулятора.

Второй сценарий - попытка открыть дверь в старом Seat с ДВС. Окна не открывались, и водитель ждал, пока давление воды внутри и снаружи сравняется. На практике дверь удалось распахнуть только через 4 минуты 36 секунд, когда водитель уже более полутора минут находился с головой под водой. Такой способ выхода крайне рискован и требует значительных физических усилий.

Третий тест показал, что разбить боковое стекло без специального инструмента практически невозможно, особенно если оно двойное. Ни зонтик, ни подголовник, ни даже стандартный аварийный молоток не справились с задачей. Только с помощью мощного пружинного стеклобоя удалось пробить заднее стекло, которое обычно одинарное. Но даже в этом случае путь наружу оказался сложным и требовал немалых усилий.

Четвертый эксперимент - эвакуация ребенка из автокресла. Водителю пришлось быстро пролезть на заднее сиденье, освободить манекен, разбить стекло и выбраться с ним наружу. Испытание удалось только благодаря отличной физической подготовке и опыту спасателя. Для большинства людей такой сценарий может оказаться непосильным.

Эксперты советуют: главное - не терять времени. Сразу после попадания в воду нужно отстегнуть ремень, опустить окно и покинуть салон. Если стекла не открываются, использовать аварийный молоток или стеклобой, причем бить лучше в угол стекла. Двойные стекла практически не поддаются разрушению, поэтому стоит заранее знать, где в вашей машине есть обычные стекла - чаще всего это заднее окно.

Ждать, пока давление сравняется и дверь откроется, - крайне опасно: времени на спасение остается мало, а риск потерять сознание под водой велик.

Для повышения шансов на спасение специалисты рекомендуют держать аварийный молоток и ремнерез в легкодоступном месте, а не в бардачке или багажнике. Важно заранее мысленно проиграть возможную ситуацию, чтобы в критический момент не поддаться панике.

Психологи утверждают, даже простая тренировка выхода через окно на суше может помочь сохранить самообладание в реальной аварии. Стоит помнить, что и электромобили, и машины с ДВС ведут себя в воде схоже: оба типа быстро наклоняются носом вниз, а стеклоподъемники электромобиля могут работать до 10 минут после погружения. При этом риск поражения током у современных электрокаров минимален - системы герметичны и отключаются при аварии.

Фото: pikabu.ru