Изменения ПДД

Ограничения по ширине, высоте и длине груза на автотранспорте

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 19.10.2026

Ширину, высоту и длину груза считают по готовой машине, а не по ящику. Пороги постановлений № 2060 и № 2200, газель, мега, свес и что снимать рулеткой.

На рампе в Екатеринбурге диспетчер принял сэндвич-панели шириной 1250 мм. Две в ряд заняли 2,50 м. Он сверил только ширину груза с порогом обычного габарита и выпустил бортовой грузовик обычным рейсом. После бруса и плёнки панели вышли за борт. Рамка контроля показала 2,68 м по самой широкой точке состава. Если вы решаете, сколько можно везти по ширине, высоте и длине на фуре или грузовике, меряйте уже машину с грузом, а не ящик на складе.

Ширину, высоту и длину снимают с готового состава

Панели на рампе ещё не габарит рейса. Габарит складывается, когда груз стоит на машине, обвязан, укрыт и готов к выезду. Постановление Правительства РФ от 1 декабря 2023 г. № 2060 в приложении № 1 задаёт пороги для транспортного средства с грузом. Документ действует с 1 марта 2024 г. до 1 марта 2030 г., текст опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.

Без спецразрешения готовый состав должен уложиться в ширину 2,6 м, высоту 4 м от полотна, длину 12 м для одиночки и 20 м для автопоезда, а груз сзади не должен выступать больше чем на 2 м. В длину одиночного грузовика и отдельного прицепа считают по 12 м каждый. В эти цифры входят съёмные кузова, тара и контейнеры.

Пункт 23.5 Правил дорожного движения сам таблицу больше не содержит и отсылает к закону об автомобильных дорогах. На посту смотрят приложение к постановлению № 2060. Местный знак с более жёсткой цифрой режет маршрут сильнее приложения, и тогда запас по постановлению уже не спасает. Чтобы состав признали крупногабаритным, достаточно выйти за один размер. Два других при этом могут оставаться в пределах порога.

Внешнюю ширину считают по машине с грузом

Ширина груза в заявке и ширина перевозимого груза на дороге расходятся, как только место встаёт в кузов. Внутри тентованной еврофуры между стойками около 2,45 м, дверной проём ещё уже, около 2,4 м. Три европаллеты 1200 × 800 мм встают в ряд на 2,40 м и оставляют сантиметры на стойки. Снаружи кузов, петли, тент и зеркала тягача уже другие. Место, которое еле прошло в проём, по внешней ширине состава ещё не измерено.

Два документа задают две ширины. Постановление № 2060 ставит 2,6 м для всех машин. Постановление Правительства РФ от 21 декабря 2020 г. № 2200 в правилах перевозок грузов по-прежнему указывает 2,55 м для всех транспортных средств и 2,6 м только для изотермических кузовов. Срок этих правил ограничен 1 сентября 2026 г.

На рамке габаритного контроля машину признают крупногабаритной по 2,6 м из постановления № 2060, а спор двух таблиц на площадке дороже, чем заранее не выпускать тент и фургон шире 2,55 м. Рефрижератор и изотерм в обеих таблицах уже стоят на 2,6 м. Максимальную ширину перевозимого груза по дорогам общего пользования поэтому считают по внешней точке состава, включая плёнку, ложемент и свес за борт.

Пункт 23.4 Правил дорожного движения требует обозначить груз, который вышел сбоку больше чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня. Для этого вешают щиток 400 × 400 мм с красными и белыми диагоналями шириной 50 мм. Знак делает свес заметным. Щиток оставляет порог ширины прежним. Панели, которые после упаковки вышли за борт бортового грузовика, могут одновременно требовать щиток и уже не укладываться в обычный габарит.

У бортовой ГАЗели Next ширина по кабине 2513 мм, внутренняя ширина кузова 1978 мм. Кабина сама уже у порога 2,55 м, поэтому боковой свес на газели съедает зазор быстрее, чем на фуре. Груз, который чуть шире кузова, на такой машине почти сразу становится шириной всего состава.

Высоту груза для перевозки считают от полотна дороги

Ограничение по высоте перевозимого груза в приложении № 1 одно на все машины. Четыре метра считают от поверхности проезжей части до верхней точки состава. В сумму входят тент, дуги, коники, агрегат рефрижератора и сам груз. Отдельной строки для фуры, газели или трёхтонки в постановлении нет.

Настил стандартного тентованного полуприцепа стоит примерно на 1,2–1,4 м над асфальтом. Внутренняя высота тента у обычной еврофуры лежит в диапазоне 2,45–2,8 м в зависимости от кубатуры кузова. Груз, который под потолок заполнил тент 2,7 м, вместе с настилом уже выходит на 3,9–4,1 м от полотна. Максимальную высоту груза для перевозки автотранспортом без разрешения снимают от полотна по верхней точке состава. Высота изделия и паспортная высота кузова этот замер не заменяют. Если состав близко к четырём метрам, сверьте схему укладки и тип полуприцепа с ТрансГИД до выезда, а не на посту взвешивания.

Мега-полуприцеп опускает пол за счёт колёс меньшего диаметра, внутри около 3,0 м. Крыша такого состава доходит до тех же четырёх метров от земли. Ящик 3,05 м, который на рампе казался вписанным в мегу, после дуг тента часто уже требует оформления. На открытой платформе с настилом 1,4 м тот же ящик стоит ещё выше от полотна.

Максимальная высота груза для газели по закону совпадает с порогом для фуры. У бортовой ГАЗели Next высота по тенту 2750–2760 мм, внутренняя высота тента 1900 мм. Вы упираетесь в крышу газели задолго до дорожного порога. Ограничение высоты для грузового транспорта одно, меняется только то, где кончается сам кузов.

Знак 3.13 на конкретном проезде может поставить 3,5 м. Подмостовой габарит, тоннель и паром режут сильнее приложения. Высоту состава тогда берут по знаку, а не по четырём метрам из постановления.

Длину автопоезда считают от переда тягача до груза

В заявке часто стоит длина кузова еврофуры 13,6 м. Это пол полуприцепа. Длину автопоезда считают от передней точки тягача до задней точки состава с грузом. Одиночный грузовик укладывают в 12 м. Автопоезд, тягач плюс полуприцеп или грузовик с прицепом, укладывают в 20 м.

Для заднего выступа груза стоит отдельный порог. Два метра считают от задней точки габарита машины, а не от конца пола в паспорте. У профиля 15,5 м на полу 13,6 м свес 1,9 м. По длине свеса это ещё обычный габарит, если весь автопоезд остаётся в 20 м. Нужен щиток по пункту 23.4, потому что груз вышел назад больше чем на 1 м. Если торцевая упаковка добавила сантиметры и свес стал 2,15 м, без спецразрешения такой рейс уже не выпускают.

Передний свес в приложении № 1 отдельной строкой не вынесен. Его ловят по общей длине состава и по тому же пункту 23.4, если груз вышел вперёд больше чем на метр. На седельном автопоезде передний вылет редок. Чаще ошибаются с задними панелями, швеллером и профилем, когда внутреннюю длину кузова принимают за длину всего состава.

На открытой платформе длинномер проще выпустить свесом, чем в закрытом тенте, где пол заканчивается дверями. Тогда в заявке сразу пишут длину состава с выступом, а не длину пола 13,6 м.

Кому пороги обычного габарита уже не про ваш рейс

Цифры из приложения № 1 не подходят, если вы уже знаете, что везёте неделимый негабарит и оформляете разрешение. Тогда раздельный замер по ширине, высоте и длине только фиксирует, что порог пробит. Нужны маршрут, схема размещения груза и срок разрешения. По постановлению № 2060 спецразрешение выдают на срок из заявления, но не дольше 135 календарных дней.

Делимый груз, который можно разнести по двум машинам или снять обвязку без порчи, обычно не оформляют как негабарит из-за лишней ширины или высоты. Панели, которые на одном борту вышли за 2,6 м, дешевле разложить в один ряд или отдать второй машине, чем доказывать неделимость на согласовании.

На плече из Китая через Казахстан действуют разные таблицы. На дорогах РФ смотрят российские пороги. На китайском и казахстанском участках перевозчик сверяет местные лимиты сам. Не переносите 2,6 м с российской границы на весь путь.

Масса и нагрузка на ось к габариту не относятся. Состав может пройти по ширине, высоте и длине и встать на весах. Габарит и вес проверяют по разным приложениям.

Что снять рулеткой по ширине, высоте и длине до выезда

Перед выпуском рейса по дорогам общего пользования снимите три замера уже с готового состава. Одного верного замера по изделию на складе недостаточно.

1. Ширину снимите по самой широкой точке, включая зеркала, тент, плёнку и свес за борт. Тент и фургон не выпускайте шире 2,55 м, если не хотите спора двух постановлений. Изотерм сравнивайте с 2,6 м.
2. Высоту снимите от полотна площадки до верхней точки. Для газели сначала проверьте, влезает ли место в кузов, затем всё равно снимите состав от земли.
3. Длину снимите по всему автопоезду от передней точки тягача до задней точки груза. Автопоезд не длиннее 20 м, одиночку не длиннее 12 м, задний свес не больше 2 м.
4. Если груз вышел больше чем на 1 м назад или вперёд либо больше чем на 0,4 м от края габаритного огня, повесьте щиток на крайнюю точку. Знак не заменяет разрешение, если состав уже вышел за приложение № 1.
5. Проверьте знаки ограничения высоты и ширины на маршруте.
6. Если хотя бы один размер не проходит, остановите погрузку. Дальше решайте, разбирать место, менять кузов или оформлять спецразрешение.

С 18 июля 2025 г. статью 12.21.1 КоАП РФ переписали Федеральным законом от 7 июля 2025 г. № 209-ФЗ. Восемь сантиметров сверх порога ширины подпадают под часть 1, где превышение не больше 10 см. Если габарит превышен не больше чем на 10 см, собственник машины платит 150 000 рублей. Простой на площадке и сорванный слот у получателя к этой сумме добавляются отдельно. Дешевле один раз замерить состав по трём размерам, чем спорить, кто в заявке напутал миллиметры.

Если вы планируете автомобильные перевозки из Китая и хотите заранее сверить габарит места, тип кузова и сухопутное плечо по дорогам РФ, схему под вашу партию можно уточнить на сайте ТрансГИД. Передайте фактические размеры после упаковки и точку сдачи на территории России.