Изменения ПДД

Отменят ли транспортный налог в 2025 году?

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 17.06.2025

На рассмотрении Госдумы в 2025 году находятся сразу несколько законопроектов об отмене транспортного налога для водителей. Подробности - далее.

Пожалуй, наиболее часто в Госдуму вносятся законопроекты по двум темам:

• отмена транспортного налога;
• отмена штрафа за тонировку.

Что касается транспортного налога, то сейчас на рассмотрении Госдумы находятся сразу несколько законопроектов, предусматривающих его отмену или смягчение. Какова их судьба и перспективы?

Полная отмена транспортного налога

Пожалуй, дольше всего в Госдуме сейчас находится законопроект партии "Справедливая Россия" о полной отмене транспортного налога в России.

Проектом федерального закона предлагается внесение изменений в статью 14 Налогового кодекса РФ в части исключения транспортного налога из соответствующего перечня региональных налогов, а также признание утратившей силу всей главы 28 «Транспортный налог».

Документ был внесён в Госдуму аж в 2021 году, но до сих пор так и не дошёл до первого чтения. С марта 2025 года его планировали к рассмотрению на пленарных заседаниях, но уже 21 раз откладывали. В последний раз рассмотрение законопроекта было запланировано на 11 июня 2025 года, но до него так и не успели дойти.

Впрочем, вероятность принятия данного законопроекта близка к нулю - его уже раскритиковали Правительство РФ и профильный комитет Госдумы.

"Отмена транспортного налога, предложенная законодательной инициативой, приведет к возникновению выпадающих доходов и разбалансировке бюджетов субъектов РФ, что существенно ухудшит их финансовое положение и негативно повлияет на их финансовую самостоятельность. При этом источники компенсации выпадающих доходов субъектов РФ законопроектом не определены. Принятие предлагаемой законодательной инициативы повлечет за собой возникновение существенного дефицита бюджетов бюджетной системы РФ, что в текущих условиях представляется недопустимым", - говорится в заключении профильного комитета Госдумы.

Профильный комитет также раскритиковал идею перенести транспортный налог в акцизы на топливо.

"Такой подход не учитывает, что в целях компенсации выпадающих доходов бюджетов субъектов РФ потребовалось бы существенное повышение ставок акцизов на нефтепродукты, что, соответственно, привело бы к значительному росту цен практически на все товары. Следует также отметить, что введение системы налогообложения, основанной на отмене транспортного налога и замене его акцизами, не позволило бы обеспечить дифференциацию налоговой нагрузки на различные категории граждан, владеющих транспортными средствами, в зависимости от их социального статуса, уровня доходов и т.д. посредством применения налоговых льгот. Следствием этого явилось бы распределение налоговой нагрузки на всех граждан и ухудшение имущественного положения инвалидов, участников ВОВ и других категорий населения, в отношении которых законами субъектов РФ в настоящее время установлены льготы по транспортному налогу", - считают в комитете ГД.

Кроме того, в профильном комитете напоминают: помимо владельцев транспортных средств, бензином и дизельным топливом пользуются владельцы бензиновых электрогенераторов, лица, использующие дизельное топливо для отопления домов в сельской местности и др. В отношении указанных лиц реализация предлагаемой меры повлекла бы за собой необоснованное увеличение налоговой нагрузки.

Учитывая изложенное, комитет не поддерживает концепцию проекта федерального закона и рекомендует Государственной Думе его отклонить. Таким образом, с большой долей вероятности законопроект отклонят в первом чтении - это лишь вопрос времени.

Отмена транспортного налога для новых регионов РФ

В июле 2024 года в Госдуму был внесён законопроект об отмене транспортного налога для новых регионов России:

• ЛНР;
• ДНР;
• Херсонской области;
• Запорожской области.

Проектом федерального закона предлагается отменить транспортный налог для граждан с одного их транспортного средства, зарегистрированного в новых субъектах РФ.

"Президент Российской Федерации еще в ноябре 2012 года, встречаясь с лидерами партийных фракций в Государственной Думе, подчеркнул, что поддерживает отмену транспортного налога и заявил, что вопрос является крайне чувствительным для огромного числа людей нашей страны. В ходе обсуждения данной проблемы были высказаны предложения о варианте включения выпадающих доходов от отмены транспортного налога в стоимость акциза на топливо. Объективно был поддержан подход, заключающийся в том, что в таком случае будет работать принцип "пользователь платит, когда едет", что, безусловно, является более справедливой формой платы. Одним из аргументов введения транспортного налога в своё время было решение проблемы по мобилизации денежных средств для финансирования развития дорожной инфраструктуры страны. В настоящее время для финансирования этих расходов законодательно решен вопрос по пополнению дорожного фонда за счет другого источника - отчислений в дорожный фонд в размере 9 рублей от стоимости каждого проданного литра топлива", - говорится в пояснительной записке документа.

Впрочем, данный законопроект также не поддержали в Правительстве, Счётной палате и профильном комитете Госдумы. По тем же причинам, как и прошлый законопроект, профильный комитет Госдумы рекомендует данный законопроект к отклонению в первом чтении. Таким образом, отклонение данного законопроекта - также лишь вопрос времени.

Отмена транспортного налога для мобилизованных

14 мая 2025 года в Госдуму был внесён очередной законопроект об отмене транспортного налога.

"Проект федерального закона разработан в целях поддержки мобилизованных, принимающих участие в специальной военной операции, а также членов их семей, в части уплаты транспортного налога", - говорится в документе.

Авторы законопроекта отмечают наличие таких льгот в некоторых регионах. Например, в Кемеровской, Ростовской, Московской областях, Республике Татарстан. При этом льготы в регионах являются разрозненными, в одних предоставляются за определенные налоговые периоды, в других только в отношении мобилизованных или в отношении мобилизованных и членов их семей.

"В целях установления права для мобилизованных из всех регионов, законопроектом предлагается закрепить, что объектом налогообложения по транспортному налогу не является один из легковых автомобилей, зарегистрированных на лиц, призванных на военную службу по мобилизации и членов их семей, по выбору налогоплательщиков", - говорится в документе.

Законопроектом предлагается ограничить возможность освобождения от уплаты налога за транспортное средство с мощностью двигателя до 150 л.с.

В данный момент поправки готовят к рассмотрению: до 9 июля 2025 года принимаются предложения и замечания, а первое чтение законопроекта предварительно запланировано на июль 2025 года.

Скидка на транспортный налог для водителей без штрафов

В 2024 году партия ЛДПР вносила в Госдуму законопроект, предусматривающий уменьшение транспортного налога при отсутствии нарушений ПДД у водителя. Однако, 27 сентября 2024 года этот законопроект был отклонён в первом чтении.

13 мая 2025 года аналогичный законопроект внесла в Госдуму уже партия "Новые люди". Согласно тексту документа, статью 361-1 части второй Налогового Кодекса РФ предлагается дополнить новым пунктом 2-1 следующего содержания:

"Налоговая льгота в размере половины подлежащей уплате суммы налога предоставляется в отношении каждого транспортного средства физическому лицу, если данное лицо не привлекалось к административной ответственности за правонарушения, предусмотренные главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в течение налогового периода".

Напомним, налоговый период по транспортному налогу составляет 1 год. Соответственно, в случае принятия данных поправок, если водитель в течение года не получил ни одного штрафа ГИБДД, он получит скидку 50% на уплату транспортного налога.

Авторы поправок считают, что снижение транспортного налога для водителей, не получающих штрафы ГИБДД, позволит повысить безопасность на дорогах. Депутаты из партии "Новые люди" заявляют, что в новом законопроекте учтены замечания профильного комитета Госдумы и Правительства, поступившие к прошлогоднему законопроекту партии "ЛДПР".

В данный момент поправки готовят к рассмотрению: до 9 июля 2025 года принимаются предложения и замечания, а первое чтение законопроекта предварительно запланировано на июль 2025 года.