Изменения ПДД

Водителям без ОСАГО хотят запретить заправку

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 27.04.2025

Страховщики предложили запретить заправлять автомобили водителей без ОСАГО.

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, в России уже несколько лет пытаются запустить камеры для фиксации водителей без ОСАГО. В октябре 2024 года было заявлено о том, что камеры на ОСАГО запустят с 1 марта 2025 года. Напомним, именно с этой даты полис ОСАГО можно не предъявлять при регистрационных действиях в ГИБДД - соответствующие поправки уже вступили в силу.

Пока речь идёт лишь об эксперименте - вместо штрафов запланирована рассылка предупреждений через Госуслуги. Однако, буквально за два дня до начала первого месяца весны стало известно о том, что с 1 марта 2025 года камеры так и не начнут фиксировать водителей без страховки - эксперимент вновь отложили. На этот раз - до 30 июня 2025 года.

15 апреля 2025 года Президент России Владимир Путин провёл заседание Президиума Госсовета по вопросу развития инфраструктуры для жизни. В рамках данного заседания участники подняли вопрос автоматической фиксации полисов ОСАГО у водителей.

Так, глава Бурятии Алексей Цыденов выступил с докладом, в котором предложил увеличить продажи ОСАГО за счёт запуска камер, а затем часть этого доп. дохода забрать у страховых компаний для закупки автобусов, оборудованных для перевозки маломобильных граждан.

Он сообщил, что страховые компании имеют хорошие доходы, поэтому доп. доходами от увеличения продаж ОСАГО при запуске камер можно и "поделиться". При этом, автор идеи не исключает, что страховые компании могут переложить эти потери на водителей - за счёт увеличения тарифов ОСАГО.

В ответ на данное предложение Президент дал поручение его проработать.

"Алексей Самбуевич, спасибо Вам, что Вы ищете варианты решения этих вопросов, в том числе и по общественному транспорту. Но Вы сейчас сами сказали: нужно посмотреть, не отразятся ли решения подобного рода на тарифах ОСАГО. Это первое. Второе: нужно посчитать, реально ли это приведёт к дополнительным доходам страховых компаний и каковы они будут. Вы сразу сказали – 30 миллиардов, а потом поправились: надо посчитать. Вот надо посчитать, конечно. А так, конечно, подумать над этим можно, но посчитать нужно и первое, и второе – два основных момента. Спасибо. Проработаем обязательно. Думаю, что в поручении так и напишем: «проработать» – посчитать вместе с Вами, разумеется, и вместе со всеми заинтересованными коллегами", - резюмировал Путин.

Российский союз автостраховщиков (РСА) давно выступает за необходимость введения проверки наличия ОСАГО через дорожные камеры, напомнили в страховом союзе 18 апреля 2025 года. Концептуально данное предложение РСА поддержал.

21 апреля 2025 года представили страховых компаний и эксперты поделились своими оценками рисков и положительных изменений при запуске камер на ОСАГО. В целом страховое сообщество инициативу поддерживает, считая, что камеры смогу существенно снизить количество водителей без ОСАГО. При этом страховщики предлагают и другие меры - от заблаговременного предупреждения водителей об истечении страховки до запрета продажи топлива на АЗС "бесполисникам".

"Это снизит нагрузку на компенсационный фонд и упростит процессы урегулирования при авариях", - отметила руководитель управления андеррайтинга моторных видов страхования компании "Абсолют Страхование" Анна Ёжикова.

Такая мера сейчас крайне необходима, уверен заместитель начальника управления методологии и андеррайтинга обязательных видов страхования СК "МАКС" Александр Щербаков. Он пояснил: все возможности застраховаться (даже оформить полис на один день) государство уже предоставило, и оно вправо обеспечить контроль за соблюдением закона.

Автоматизация мониторинга может состоять из проверки наличия ОСАГО с помощью камер с последующим уведомлением бесполисного водителя через Госуслуги, считает Анна Ёжикова из "Абсолют Страхования". А также — из централизованного информирования о предстоящем окончании действия договора и необходимости его продления. Напоминать стоит за месяц до даты продления — через госуслуги или SMS, считает Ирина Франк из Frank Auto. По ее мнению, штрафы за отсутствие полиса должны выписываться только после такого "предупреждающего" этапа.

Кроме того, одним из новаторских решений могло бы стать обязательное оборудование всех АЗС (включая электро) камерами проверки наличия полиса, сообщил Александр Щербаков из страховой компании "МАКС". Причем без идентификации топливо также не должно отпускаться, добавил он.

Выгодно купить электронный полис ОСАГО, сравнив предложения от большинства крупных страховщиков на одной странице, можно у меня на сайте.