Изменения ПДД

Выплаты по ОСАГО за ДТП без полиса: Правительство дало ответ

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 11.04.2025

Правительство направило официальной отзыв к законопроекту, согласно которому выплаты по ОСАГО предлагается распространить на случаи, когда у виновника ДТП нет страховки.

В последнее время количество водителей без ОСАГО на дорогах растет. Проблема в том, что в случае ДТП с водителем без ОСАГО сложности возникают именно у пострадавшей стороны. Если у пострадавшей стороны страховка ОСАГО есть, а у виновника ДТП - полиса нет, то выплата за ущерб автомобилю пострадавшей стороны по закону об ОСАГО не предусмотрена. В такой ситуации страховая компания выплачивает компенсацию только по ущербу жизни и здоровью, если в аварии есть пострадавшие. Далее уже страховая компания в порядке регресса взыскивает эту сумму с виновника ДТП, "сэкономившего" на полисе.

Выплата при этом осуществляется из компенсационного фонда РСА, в который идут отчисления с каждого полиса ОСАГО. Фактически, получается, что на выплаты по жизни и здоровью, если у виновника ДТП нет ОСАГО, "скидываются" все остальные водители, которые выполнили требования закона и приобрели обязательную страховку.

3 февраля 2025 года в Госдуму внесён законопроект, который предполагает получение выплат по полису ОСАГО, даже если у виновника аварии нет страховки.

"Законопроектом предлагается внести изменения в Федеральный закон, согласно которым в случаях, если страховое возмещение по обязательному страхованию не может быть осуществлено вследствие отсутствия договора обязательного страхования, по которому застрахована гражданская ответственность причинившего вред лица, потерпевший имеет право на получение компенсационной выплаты в счет возмещения вреда, причиненного не только жизни и здоровью, но и его имуществу. Данная компенсационная выплата осуществляется профессиональным объединением страховщиков, к которому в дальнейшем переходит право требования к лицам, причинившим вред, в размере осуществленной компенсационной выплаты", - говорится в документе.

Таким образом, выплаты при ДТП с "бесполисниками" предлагается осуществлять из того же самого компенсационного фонда РСА, а затем уже РСА в порядке регресса должен будет взыскивать эти суммы с виновников аварий, не купивших ОСАГО. Авторы поправок считают, что принятие законопроекта снизит количество водителей без страховки: по их мнению, сейчас многие не покупают ОСАГО именно из-за того, что в случае ДТП с "бесполисником" данная страховка никак не поможет.

"Принятие законопроекта позволит повысить защищенность водителей, снять с них дополнительную финансовую нагрузку, сократить количество водителей, не приобретающих полис ОСАГО из-за того, что он не защищает водителя в указанных выше случаях", - говорится в пояснительной записке законопроекта.

9 апреля 2025 года Правительство направило в Госдуму официальный отзыв к данному законопроекту - в Кабмине предлагают не спешить с данной инициативой.

Во-первых, Правительство напоминает, что в случае принятия поправок, проблема водителей без полисов по сути будет оплачиваться из кармана добросовестных автолюбителей - за счёт компенсационного фонда РСА, куда идут отчисления с каждого полиса. Кроме того, это приведёт к очередному росту цен на ОСАГО, считают в Правительстве РФ.

"С учетом того, что финансирование компенсационных выплат осуществляется за счет отчислений страховщиков от суммы полученной ими страховой премии по договору обязательного страхования, реализация проектируемых положений приведет к значительному увеличению нагрузки на резервы, формируемые для осуществления компенсационных выплат, которая будет перекладываться на добросовестных страхователей с одновременным существенным ростом стоимости договора обязательного страхования для этих лиц. Таким образом, предлагаемая законодательная инициатива не позволит достигнуть заявленных целей", - говорится в отзыве.

Для снижения количества "бесполисников" Правительство предлагает использовать штрафы с камер ГИБДД.

"Вопрос сокращения количества случаев, когда потерпевший не может получить возмещение причиненного ему вреда в рамках договора обязательного страхования, является одним из ключевых, однако его решение должно достигаться не за счет дополнительного обременения добросовестных владельцев транспортных средств, соблюдающих обязанность по заключению договора обязательного страхования. В частности, представляется целесообразным внедрение автоматической фиксации отсутствия полиса обязательного страхования как инструмента, гарантирующего информирование таких владельцев транспортных средств об административной ответственности в виде административного штрафа за допущение соответствующего административного правонарушения и побуждающего их заключить договор обязательного страхования", - говорится в отзыве.

Кроме того, Кабмин напомнил о введении штрафа 3000-5000 рублей за повторную езду без ОСАГО с 1 января 2025 года.

"Необходимо отметить, что Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность за неисполнение владельцем транспортного средства обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление транспортным средством, если договор обязательного страхования заведомо отсутствует. В целях ужесточения административной ответственности в том числе за несоблюдение требований о заключении договора обязательного страхования принят Федеральный закон от 26 декабря 2024 г. № 490-ФЗ "О внесении изменений Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях", предусматривающий административную ответственность за повторное совершение указанного административного правонарушения, что позволит сократить количество потерпевших, предпринимающих меры по самостоятельному взысканию суммы причиненного им вреда с его причинителя вместо обращения к страховщику", - говорится в отзыве Правительства РФ.

В связи с этим вернуться к рассмотрению данного вопроса целесообразно после формирования соответствующей правоприменительной практики, считают в Кабмине.

Таким образом, отзыв нельзя назвать отрицательным, однако Правительство считает инициативу несвоевременной. Тем не менее, законопроект по-прежнему готовится к рассмотрению депутатами - его первое чтение запланировано на май 2025 года.

А если Вам нужно купить или продлить полис ОСАГО - сравнить предложения по ценам и выбрать наиболее подходящий вариант можно у меня на сайте.