Изменения ПДД

Что ждёт машины старше 10 лет в 2025 году: только факты

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 03.04.2025

В апреле 2025 года в сети массово распространилась информация о массовых проверках и ужесточении контроля за машинами старше 10 лет. Давайте разбираться!

Требования к машинам старше 10 лет в 2025 году: видео

Усиленные проверки машин старше 10 лет в 2025 году

Как выяснил портал Avtospravochnaya.com, сегодня, 3 апреля 2025 года, в сети активно публикуется информация об усилении проверок и контроля за автомобилями старше 10 лет. Публикации распространяются как в соцсетях, так и в крупных федеральных СМИ.

"В России с середины 2025 года вводится усиленный надзор за автомобилями, выпущенными более десяти лет назад. Хотя возраст не является основанием для запрета на эксплуатацию, владельцам старых машин следует готовиться к более частым остановкам и проверкам со стороны ГИБДД. Ключевой причиной ужесточения контроля за старыми автомобилями является печальная статистика ДТП. Половина аварий из-за технических неисправностей происходит с участием машин старше 10 лет, что связано с износом важных систем (в том числе тормоза, покрышки, осветительные приборы и прочие). При обнаружении поломок, вроде утечек масла или неработающих фар, инспектор имеет право отправить автомобиль на техосмотр. После экспертизы владельцам стареньких машин грозят штрафы до 5000 рублей, а в серьёзных случаях — снятие транспортного средства с учёта до устранения неисправностей. Владельцам возрастных авто рекомендуется взять за правило регулярное техобслуживание — минимум дважды в год. Также владельцам машин порекомендовали сохранять чеки и акты выполненных работ, так как это поможет избежать проблем при проверках", - говорится в сообщениях, которые разлетаются сегодня буквально со скоростью света.

Естественно, всё это очередные газетные утки и полная чушь.

Во-первых, поправки в нормативно-правовые акты вступают в силу с конкретной даты. Отсутствие упоминания хотя бы одного нормативного документа с данными поправками и начало их действия "с середины 2025 года" говорит о том, что авторы данных сообщений даже не утруждали себя подтверждением информации.

Во-вторых, что значит владельцам старых автомобилей нужно готовиться к более частым остановкам и проверкам? Каким образом автоинспектор будет определять возраст авто для остановки в потоке? На глаз? Интуитивно?

В-третьих, утверждение о том, что "половина аварий из-за тех. неисправностей происходит с участием машин старше 10 лет" - голословное и ничем не подтверждённое.

В-четвертых, авторы утверждают, что аварийность старых машин связана с износом таких систем, как "тормоза, покрышки, осветительные приборы". Судя по всему, у авторов сообщения никогда не было автомобиля, и они не догадывается, что детали тормозной системы, а уж тем более покрышки - это "расходники". Они периодически меняются, по мере износа, независимо от возраста автомобиля. Чем отличаются "лысые" покрышки или стёртые "в ноль" тормозные колодки на 5-летней, 10-летней или 20-летней машине - хотелось бы уточнить у авторов данных публикаций. Но их, как обычно, найти вряд-ли удастся.

В-пятых, заявление о том, что инспектор ГИБДД может отправить авто на техосмотр из-за утечки масла или неработающих фар - ещё больший бред. Утечка масла никак не влияет на безопасность дорожного движения и не является основанием для запрета эксплуатации ТС. Если у автомобиля не работают фары, движение запрещено только в условиях темноты или недостаточной видимости. Более того, эту неисправность можно устранить на месте и продолжить движение. И она опять же никак не связана с возрастом авто - лампочки перегорают у всех машин, рано или поздно.

В-шестых, по какой именно статье КоАП РФ владельцам старых машин грозит штраф до 5 000 руб. - авторы сообщений решили сохранить в тайне.

В-седьмых, каким образом "чеки и акты выполненных работ" помогут избежать проблем при проверках - опять непонятно. То есть, авторы искренне считают, что можно ехать, условно говоря, на автомобиле с неисправностью рулевого управления, а в случае чего - показать какой-то чек или акт, что когда-то в каком-то автосервисе элементы рулевого управления обслуживались и ремонтировались, и теперь они вечно исправны? Пожалуй, большего бреда на просторах Интернета ещё нужно поискать.

В целом, публикация создаёт ощущение, что её писал либо искусственный интеллект, либо человек, вообще не имеющий представления об автомобилях, ПДД и КоАП РФ. Тем не менее, СМИ в очередной раз активно подхватили эти публикации и наперегонки их публикуют: уже завтра они будут литься на водителей "из каждого утюга".

Штрафы для машин старше 10 лет в 2025 году

Как ранее сообщал портал Avtospravochnaya.com, это уже не первые в этом году публикации, посвященные машинам старше 10 лет. Зимой текущего года точно также муссировалась информация о новых штрафах за несоответствие машин старше 10 лет экологическим требованиям, которые якобы вступят в силу с 1 февраля 2025 года.

Тогда мы тоже рассказывали, что это фейк. Никаких изменений и новых штрафов для машин старше 10 лет с 1 февраля 2025 года подписано так и не было. Самое забавное в этой ситуации то, что лишь немногие СМИ после 1 февраля 2025 года действительно открыли КоАП РФ, убедились, что информация не соответствует действительности, и выпустили опровержения своих же публикаций. На сайтах многих крупных СМИ до сих пор опубликована эта информация о штрафах с 1 февраля, хотя их не было и нет.

В очередной раз призываем пользователей сети не доверять подобным публикациям, в которых нет ссылок ни на один нормативно-правовой акт, зато с избытком - голословных утверждений и ничем не подтвержденных "сенсаций".

К сожалению, в погоне за сенсациями даже крупные СМИ ведут себя непрофессионально, не проверяют источники информации и публикуют подобные "жёлтые" заголовки и статьи. Что уж говорить об обычных водителях, которые часто верят на слово публикациям в таких СМИ, рассчитывая, что журналисты - профессионалы своего дела и не будут публиковать непроверенные сведения.