Изменения ПДД

Важные поправки для водителей рассмотрят 26 ноября 2024 года

Подробности
Категория: ПДД
Опубликовано 25.11.2024

 

26 ноября 2024 года Госдума планирует рассмотреть сразу несколько законопроектов, касающихся российских водителей.

Общее ОСАГО РФ и Беларуси - второе чтение

Под номером 19 в повестке Госдумы на 26 ноября текущего года запланировано второе чтение законопроекта об общем ОСАГО России и Беларуси. Напомним, в первом чтении поправки были приняты 24 сентября 2024 года.

В тексте документа прописаны требования к взаимодействию страховых систем обеих стран. Предполагается, что российские водители, которые часто ездят в Беларусь по работе или по личным делам, при заключении обычного договора ОСАГО смогут выбрать вариант с дополнительным расширением действия страховки на Республику Беларусь. Естественно, стоить такой полис будет дороже обычного.

Соответственно, имея такой полис, можно будет без проблем передвигаться за рулём как в РФ, так и в Беларуси. Точно такая же система будет действовать и для белорусских водителей, которые часто ездят в Россию.

В первоначальном тексте документе был указан срок вступления в силу этих поправок - 1 октября 2024 года. Ко второму чтению его скорректировали, заменив на 1 января 2025 года.

Штраф 5 000 руб. за езду без ОСАГО - первое чтение

Под номером 26 завтра планируется первое чтение законопроекта об ужесточении наказания за езду без страховки. Напомним, сейчас штраф за езду без ОСАГО составляет 800 рублей.

Поправками предлагается ввести увеличенный штраф за повторный факт такого нарушения - штраф от 3 000 до 5 000 рублей. Инициативу уже поддержали в Правительстве, Счётной палате, профильном комитете Госдумы и в правовом управлении Госдумы. Профильный комитет рекомендовал принять поправки в первом чтении. Таким образом, в случае подписания данных поправок, штраф за повторную езду без полиса ОСАГО в России вырастет сразу в 6 раз.

Я напомню, что сравнить на одной странице предложения от большинства страховщиков и выбрать наиболее выгодный именно для Вас полис ОСАГО можно при помощи калькулятора ОСАГО у меня на сайте.

Маткапитал на покупку автомобиля - первое чтение

Напомним, в настоящее время средства материнского (семейного) капитала имеют строго целевой характер и могут быть направлены только по следующим направлениям:

  1. улучшение жилищных условий;
  2. получение образования ребенком (детьми);
  3. формирование накопительной части трудовой пенсии для женщин;
  4. приобретение товаров и услуг для социальной адаптации и интеграции в общество детей-инвалидов;
  5. получение нуждающимися семьями ежемесячной выплаты до достижения ребенком трех лет.

Инициативы дать возможность тратить маткапитал на покупку автомобиля озвучиваются не первый год. 22 июля 2024 года соответствующий законопроект был внесён на рассмотрение Госдумы.

Согласно тексту документа, в Федеральный закон от 29 декабря 2006 года № 256-ФЗ «О дополнительных мерах государственной поддержки семей, имеющих детей» предлагается внести поправки, которые позволят тратить средства маткапитала на покупку автомобиля. Это право получат следующие категории граждан, получивших сертификат на маткапитал:

  • родившие (усыновившие) третьего ребенка или последующих детей;
  • родившие (усыновившие) ребенка-инвалида.

Таким образом, покупку автомобиля на маткапитал предлагается распространить на многодетные семьи, а также на семьи, где родился или был усыновлен ребёнок-инвалид.

Предполагается, что средства материнского (семейного) капитала можно будет направить в полном объеме либо по частям на приобретение нового или бывшего в употреблении автомобиля, произведенного на территории РФ и используемого для перевозки пассажиров. При этом автомобиль нужно будет оформлять в собственность лица, получившего маткапитал. Продавать его в течение 5 лет будет запрещено.

При этом покупку автомобиля нужно будет подтверждать платёжными документами, а органы соцзащиты смогут периодически проверять фактическое наличие автомобиля, купленного на маткапитал.

Первое чтение законопроекта запланировано на 26 ноября - он под номером 40 в завтрашней повестке депутатов. В случае подписания, поправки заработают с 1 января 2025 года.

Дни без автомобилей для чиновников - первое чтение

4 сентября 2024 года в Госдуму был внесен законопроект о введении так называемых "Дней без автомобиля" для чиновников. Поправками предлагается обязать руководителей федеральных, региональных и муниципальных органов власти, а также депутатов всех уровней в течение двух рабочих дней каждую неделю использовать общественный транспорт для прибытия на рабочее место в рамках проведения акции "Дни без автомобиля".

Согласно тексту законопроекта, даты и порядок проведения таких "Дней без автомобиля" будут устанавливаться:

  • Правительством РФ для федеральных чиновников;
  • региональными властями - для региональных чиновников;
  • муниципальными властями - для муниципальных чиновников.

В качестве примера инициаторы приводят такие страны, как Узбекистан и Киргизия, где похожие меры уже применяются.

Бесплатные парковки инвалидам - первое чтение

2 марта 2023 года в Госдуму был внесён законопроект о бесплатной парковке для инвалидов. Суть документа аналогична предыдущему, который ранее уже был отклонён: предлагается разрешить инвалидам занимать бесплатно любые места на платных парковках. Отличие в том, что автомобили инвалидов предлагается внести в перечень транспортных средств, на которые не распространяются требования по платным парковкам. Сейчас в этот перечень входят пожарные машины, автомобили "скорой помощи", Росгвардии и т.д. Первое чтение данных поправок планируется завтра, законопроект в повестке Госдумы под номером 60.

Смягчение статьи 19.3 КоАП РФ - первое чтение

Под номером 65 в повестку ГД на завтра включено первое чтение законопроекта о смягчении наказания за невыполнение законного требования сотрудника полиции. Речь идёт о статье 19.3 КоАП РФ. Сейчас по данной статье возможны 3 варианта наказания:

  1. штраф от 2000 до 4000 рублей;
  2. административный арест на срок до 15 суток;
  3. обязательные работы на срок от 40 до 120 часов.

Чаще всего сотрудники ГИБДД используют эту статью при выписывании требований об устранении нарушений. Раньше речь шла чаще о тонировке и устранении неисправностей автомобиля, в последнее время статья 19.3 КоАП РФ применяется даже к водителям за отсутствие полиса ОСАГО.

Механизм простой - при выявлении правонарушения, которое водитель не устраняет на месте остановки, автоинспектор выписывает письменное требование об устранении - чаще всего сроком до 10 суток. Если после истечения данного срока водителя повторно остановят с этим же нарушением, то ему грозит уже наказание по статье 19.3 КоАП РФ - за невыполнение законного требования сотрудника полиции.

28 июня 2022 года в Госдуму был внесён законопроект, предусматривающий смягчение статьи 19.3 КоАП РФ - из неё предлагается исключить арест и обязательные работы, оставив только штраф. Рассмотрение данной инициативы в первом чтении Госдумы запланировано на завтра.

Поправки для таксистов - первое чтение

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, с 1 сентября 2023 года вступил в силу целый пакет изменения в закон о такси. Помимо прочего, поправками введён запрет на перевозку пассажиров за пределами региона, в котором выдано разрешение на работу в такси.

2 декабря 2023 года в Госдуму был внесён законопроект, которым предлагается пересмотреть ограничения на работу в такси за пределами региона, где выдано разрешение на перевозку пассажиров и багажа.

Как говорится в пояснении к документу, с 1 сентября 2023 года перевозчик не вправе осуществить перевозку пассажиров или багажа из пункта отправления, расположенного за пределами территории субъекта РФ, выдавшего разрешение на работу в такси, в том случае, если пункт назначения находится на территории субъекта РФ, где разрешение выдано.

Согласно тексту законопроекта, предлагается разрешить перевозку пассажиров в такси не только из "домашнего" региона в другой, но и наоборот - из другого региона в "домашний", в котором выдано разрешение на перевозку.

Первое чтение поправок запланировано на завтра - документ в повестке Госдумы под номером 68.

Напомним, с 1 сентября 2024 года все таксисты обязаны иметь новую страховку - полис ОСГОП. Узнать подробнее и оформить ОСГОП онлайн можно у меня на сайте.

Перевозка пенсионеров в такси и автобусах - первое чтение

Также завтра в Госдуме планируют рассмотреть поправки, касающиеся правил перевозки пенсионеров в общественном транспорте и такси. Соответствующий законопроект был внесён в Госдуму 22 февраля 2024 года. Согласно поправкам, действие статьи 21.1 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта предполагается распространить не только на инвалидов, но и на пенсионеров.

"Данная инициатива обуславливается тем, что многие пенсионеры по каким либо причинам, например отдаленность медицинских организаций, медицинских комиссий от места жительства, не могут оформить группу инвалидности, а фактически их состояние здоровья может быть не лучше, чем у лиц имеющих группу инвалидности", - говорится в пояснительной записке документа.

В случае принятия поправок, пенсионеры наряду с инвалидами смогут бесплатно пользоваться следующими услугами:

  • помощь при передвижении по территории объекта транспортной инфраструктуры, предназначенного для обслуживания пассажиров, в том числе при входе в транспортное средство и выходе из него, до места посадки в транспортное средство и от места высадки из него, при оформлении багажа, получении багажа;
  • допуск собаки-проводника при наличии документа, подтверждающего специальное ее обучение.

В транспортном средстве (в том числе в такси) пассажирам из числа пенсионеров без взимания дополнительной платы должны будут предоставляться следующие услуги:

  • обеспечение посадки в транспортное средство и высадки из него, в том числе с использованием специальных подъемных устройств для пассажиров, не способных передвигаться самостоятельно;
  • провоз собак-проводников при наличии специального документа;
  • перевозка кресла-коляски пассажира.

Первое чтение поправок запланировано на завтра, документ в повестке депутатов под номером 69.

Бесплатная парковка для многодетных - первое чтение

13 февраля 2024 года в Госдуму был внесён законопроект о бесплатной парковке для многодетных семей. Как говорится в пояснительной записке документа, многие многодетные семьи пользуются собственным автомобилем для решения текущих вопросов.

Однако на парковках около торговых центров, магазинов, поликлиник и больниц не выделено специальных мест, на которых могут парковаться члены многодетной семьи. Члены многодетных семей не имеют права на бесплатное пользование платной парковкой. Членам многодетных семей с маленькими детьми приходится парковаться в существенном отдалении от объектов социальной инфраструктуры, магазинов или оплачивать дорогостоящую платную парковку.

Общество должно позаботиться о комфорте многодетных семей, считают авторы поправок из партии "Справедливая Россия".

В связи с этим, законопроектом предлагается внести изменение в Федеральный закон от 29.12.2017 № 44Э-ФЗ «Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», предусматривающее бесплатное размещение транспортных средств, управляемых членами многодетных семей, в зоне платных парковок.

Первое чтение законопроекта в Госдуме запланировано на завтра. Документ находится в повестке депутатов под номером 70.

Запрет закупки и аренды иномарок для чиновников - первое чтение

11 сентября 2023 года в Госдуму был внесён законопроект об ограничении иномарок для чиновников. Документом предлагается установить запрет на закупку, аренду и лизинг иностранных легковых автомобилей в целях обеспечения государственных и муниципальных нужд. В частности, предлагается обязать Правительство РФ внести изменения в нормативно-правовые акты Правительства РФ, которыми определен запрет на допуск к государственным закупкам товаров, происходящих из иностранных государств, и установить, что закупка, аренда и лизинг легковых автомобилей могут осуществляться только у производителей, доля (вклад) иностранного участия в уставном (складочном) капитале или доля голосующих акций иностранных юридических или физических лиц составляет менее 50 процентов.

"Таким образом, закупка, аренда и лизинг легковых автомобилей будут осуществляться только у отечественных производителей (на сегодняшний день это "АВТОВАЗ", "Москвич", ФГУП "НАМИ" (Aurus), ГАЗ, УАЗ, др.), а не у компаний, которые являются сборщиками иностранных автомобилей", - говорится в пояснительной записке законопроекта.

Также законопроектом предлагается обязать Правительство РФ ежегодно повышать показатели локализации производства легковых автомобилей для их допуска к государственным и муниципальным закупкам. Первое чтение запланировано на завтра - документ в повестке под номером 85.

Похожие статьи:

Другие статьи:

Самое читаемое: