Изменения ПДД

Изменения для водителей: январь 2024

 

Какие изменения произошли для российских водителей в январе 2024 года?

Ежегодно в России вступает в силу много изменений и поправок для водителей - 2024 год не станет исключением. Какие же изменения коснулись российских водителей в январе 2024 года - читайте в материале портала Avtospravochnaya.com.

Изменения для водителей в январе 2024: видео

Мораторий на ОСАГО с 1 января 2024

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 25 декабря 2023 года Президент РФ Владимир Путин подписал закон, продлевающий возможность езды без ОСАГО в новых регионах РФ. (Федеральный конституционный закон от 25.12.2023 № 9-ФКЗ "О внесении изменений в отдельные федеральные конституционные законы").

Изначально предполагалось, что на территории 4 новых регионов России (ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей) закон об ОСАГО не будет действовать до 1 января 2024 года.

Согласно подписанному Президентом РФ документу, мораторий на ОСАГО в новых регионах продлён ещё на год - до 31 декабря 2024 года включительно. Подписанный закон о продлении моратория на ОСАГО вступил в законную силу 1 января 2024 года.

Кредитные каникулы с 1 января 2024

Летом 2023 года Президент России Владимир Путин подписал закон о предоставлении постоянного права для россиян на получение кредитных каникул (Федеральный закон от 24.07.2023 № 348-ФЗ). Согласно документу, заемщик имеет право потребовать у кредитора предоставления льготного периода на срок до 6 месяцев. Закон устанавливает предельные размеры кредитов:

  • для кредитных карт – не более 150 000 руб.;
  • для автокредитов – до 1,6 млн руб.;
  • для прочих потребительских займов – 450 000 руб.

Заемщик может получить кредитные каникулы в случае сокращения дохода более чем на 30% или наступления чрезвычайной ситуации. Закон вступил в силу 1 января 2024 года.

Акцизы на топливо с 1 января 2024

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 31 июля 2023 года Президент РФ подписал закон (Федеральный закон от 31.07.2023 № 389-ФЗ), повышающий акцизы на бензин и дизель с 1 января 2024 года. Согласно тексту документа, вместо запланированного ранее повышения акцизов на 4%, по факту с 1 января ставки выросли на 4,9%.

Так, на автомобильный бензин 5-го экологического класса с 1 января 2024 ставка выросла с 14 345 до 15 048 рублей за тонну, на дизельное топливо - с 9 938 до 10 425 рублей за тонну.

Напомним, в 2022 и 2023 годах акцизы с 1 января повышались ровно на 4%. Таким образом, в 2024 году произошло более существенное увеличение акцизов на топливо, чем это было в предыдущие два года.

Техосмотр с 1 января 2024

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 23 сентября 2022 года был официально опубликован приказ Федеральной антимонопольной службы (ФАС), который предусматривает введение новой методики расчёта стоимости прохождения техосмотра (приказ ФАС от 30 июня 2022 г. № 489/22 "Об утверждении Методики расчета предельного размера платы за проведение технического осмотра"). Документ вступил в законную силу 4 октября 2022 года.

Согласно поправкам, были утверждены единые минимальные цены на проведение техосмотра по всей территории РФ - они зависят от категории транспорта.

К примеру, для легковых авто минимальная цена техосмотра составляла 913 руб., автобусов - от 1563 руб., грузовиков - от 999 руб. и т.д. А вот максимальные значения цен на техосмотр устанавливаются уже отдельно каждым субъектом РФ.

Цены на техосмотр на каждый следующий период (год) устанавливаются не позднее 20 декабря предыдущего года. Новые цены начинают действовать с 1 января и применяются в течении календарного года.

Таким образом, до 20 декабря 2023 года регионы должны были утвердить актуальные цены, которые начали действовать с 1 января 2024 года. По информации издания "Коммерсант", большинство субъектов РФ увеличили цену техосмотра для легковых автомобилей на 12%, с 913 до 1022 руб.

Дороже всего техосмотр в 2024 году обойдётся:

  • на Чукотке (4,5 тыс. руб.);
  • в Санкт-Петербурге (1,72 тыс. руб.);
  • Амурской области (1,5 тыс. руб.).

Синие карты ОСАГО с 1 января 2024 (перенос)

Генеральной Ассамблеей Совета страховых бюро «Зеленая карта» летом 2022 года было принято решение о приостановлении на неопределенный период членства Российского союза автостраховщиков (РСА) в системе с 30 июня 2023 года по санкционным мотивам. Такое же решение принято в отношении Белорусского бюро по транспортному страхованию.

В этой связи российские страховщики не вправе больше выдавать сертификаты «Зеленая карта» для поездок во все страны системы на основе соглашений, заключенных в рамках системы автострахования «Зеленая карта». В преддверии упомянутого решения между РСА и Белорусским бюро по транспортному страхованию было заключено новое соглашение, обеспечивающее непрерывность взаимного трансграничного страхования транспортных средств обеих стран по правилам, аналогичным «Зеленой карте». Все страховые случаи по ним подлежат урегулированию в стандартном порядке.

В качестве документа, подтверждающего заключение договора страхования в рамках соглашения РФ и Беларуси, в 2023 году продолжали выдаваться бланки «Зеленая карта», а после 1 января 2024 года планировали начать выдавать новые бланки – «Синяя карта».

P.S. По последней информации, сроки запуска "Синих карт" перенесли. В РФ их начнут выдавать с 1 апреля, в Беларуси - с 1 марта 2024 года.

Цены на бензин с 1 января 2024 (не принято)

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com8 сентября 2023 года партия ЛДПР внесла на рассмотрение Госдумы законопроект о введении возможности ограничения цен на бензин и дизтопливо со стороны государства. Предполагалось, что Правительство будет устанавливать максимальный потолок цен сроком не менее чем на 3 года.

Как указано в пояснительной записке, топливо является социально важным товаром, поэтому население необходимо защищать от резких скачков цен на бензин и дизель.

11 сентября 2023 года законопроект был направлен для рассмотрения в профильный комитет - Комитет Государственной Думы по промышленности и торговле. В случае его принятия и подписания, поправки должны были заработать с 1 января 2024 года. В итоге до 1 января 2024 года данный законопроект не был рассмотрен даже в первом чтении.

Ввоз иномарок с 15 января 2024

Власти Южной Кореи в конце декабря 2023 года расширили список продукции, запрещенной к провозу на территорию России и Белоруссии. В обширном списке среди множества товарных позиций – автомобили с рабочим объемом двигателя более 2 тыс. куб. см. Запрет вступил в действие с 15 января 2024 года.

С учётом того, что ранее под санкции уже попали автомобили стоимостью более 50 тыс. долларов, то теперь под запретом находятся следующие автомобили и связанные с ними товары:

  • автомобили дороже 50 тысяч долларов;
  • автомобили с двигателями объемом более 2,0 л;
  • промышленное и строительное оборудование;
  • товары сталелитейной и химической отраслей;
  • полупроводники;
  • компьютеры и детали для них;
  • аккумуляторы.

Автомобили южнокорейских брендов в РФ уже не производятся и официально не импортируются, однако данные ужесточения вновь усложнят и повысят стоимость ввоза автомобилей по параллельному импорту.

Бесплатный проезд для электромобилей с 19 января 2024

18 января 2024 года Правительство РФ сообщило о том, что принято решение продлить на 2024 год бесплатный проезд для физических лиц – пользователей электромобилей по платным участкам федеральных автомобильных дорог. Льгота предоставляется в рамках федерального проекта «Электроавтомобиль и водородный автомобиль», куратором которого является Андрей Белоусов.

«Начатый в прошлом году эксперимент по бесплатному проезду электромобилей по платным дорогам в целом оказался успешным: льготой воспользовались около 5 тыс. автомобилистов, они совершили порядка 315 тыс. проездов. Льгота возобновит действие с 19 января», – сообщил первый вице-премьер Андрей Белоусов.

Под действие льготы, в частности, попадают платные участки автодорог

  • М-1;
  • М-3;
  • М-4;
  • М-11;
  • М-12;
  • ЦКАД;
  • северный обход Одинцова;
  • участок с 15-го по 58-й км трассы М-11.

Данная мера в 2023 году явилась одним из стимулов для приобретения электромобилей: средний прирост их количества в регионах, прилегающих к платным участкам федеральных дорог, составил 70%, в остальных регионах – 40%. Кроме того, мера способствовала двукратному увеличению загрузки зарядных станций и повысила интерес бизнеса к развитию зарядной инфраструктуры на платных магистралях, сообщили в Кабмине.

Тарифы "Платона" на 2024 год опубликуют 10-20 января

Напомним, обязательная плата за проезд грузовиков полной массой свыше 12 тонн по федеральным трассам (система «Платон») работает в России с 15 ноября 2015 года. Тарифы системы индексируют каждый год - с 1 февраля. Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.comв рамках ежегодной индексации размер платы в государственной системе «Платон» с 1 февраля 2024 года прогнозировался на уровне 2,99 рубля за километр пробега. Таким образом, в 2024 году прогнозировалось повышение тарифа на 15 копеек.

При этом прогнозный размер платы традиционно корректируется на фактический после публикации Росстатом индекса потребительских цен за 2023 год. Фактический размер платы каждый года публикуется Минтрансом в период с 10 по 20 января.

Согласно информации, опубликованной Минтрансом РФ 19 января, с 1 февраля 2024 года тариф на проезд большегрузных транспортных средств будет проиндексирован в соответствии с изменением индекса потребительских цен на 7,42 % и составит 3,05 руб./км (+21 коп.). Таким образом, фактическое увеличение будет больше прогнозного.

Платная парковка с 22 января 2024

В Москве с 22 января 2024 года в очередной раз расширилась зона платной парковки. Резидентные разрешения теперь действуют на 50 участках, согласованных с муниципальными депутатами, в девяти районах:

  • Аэропорт;
  • Савеловский;
  • Строгино;
  • Алексеевский;
  • Зюзино;
  • Черемушки;
  • Нагатинский Затон;
  • Измайлово;
  • Северное Измайлово.

По информации Дептранса Москвы, в общей сложности платными стали 0,48% мест от общего числа на улично-дорожной сети Москвы. Изменения затронули самые загруженные улицы вблизи больших жилых комплексов, торговых и бизнес-центров, где местным жителям трудно было найти место для парковки рядом с домом. Они по-прежнему смогут оставлять свое авто бесплатно, но будут находить свободные места быстрее. Для этого им нужно оформить резидентное разрешение на mos.ru, которое выдается в течение 6 рабочих дней.

Платные парковки помогут разгрузить улицы, а также уменьшить число нарушений правил остановки и стоянки, уменьшить время приезда экстренных служб на вызовы и увеличить оборачиваемость парковочных мест. Это значит, что на одном месте за день сможет припарковаться больше автомобилей.

"ЭРА-ГЛОНАСС" до 31 января 2024

31 января 2024 года должен закончиться срок, до которого допускалась продажа автомобилей, на которых не установлена система вызова экстренных оперативных служб "ЭРА-ГЛОНАСС". Начиная с 1 февраля 2024 года все новые автомобили должны оборудоваться этой системой.

P.S. Данные сроки уже неоднократно продлевались, поэтому не исключено, что их вновь продлят в последние дни января.

Законопроекты для водителей: январь 2024

В январе 2024 года Госдума активно работала над законопроектами, касающимися российских водителей. Вспомним основные из них.

Так, 16 января 2024 года депутаты отклонили поправки, которыми регионам предлагалось дать полномочия по введению ограничений скорости и запрета эксплуатации средств индивидуальной мобильности (СИМ).

18 января 2024 года в первом чтении был одобрен законопроект, ограничивающий эксплуатацию иномарок в такси. Согласно поправкам, планируется ввести ограничения в зависимости от процента локализации модели на территории РФ. Второе чтение поправок планируется в феврале 2024 года.

24 января 2024 года Госдума отклонила законопроект о запрете частных камер на дорогах: документом предлагалось разрешить вести фотовидеофиксацию нарушений ПДД только устройствами, находящимися в собственности государства.

25 января 2024 года Госдума отклонила законопроект, которым предлагалось освободить инвалидов от уплаты транспортного налога - документ был внесён в Госдуму ещё в 2019 году.

30-31 января 2024 года планируется рассмотрение законопроекта, которым предлагается отложить действие ряда поправок для такси, вступивших в силу 1 сентября прошлого года.