Изменения ПДД

Что решили с утильсбором 2023?

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 27.12.2023

15 декабря 2023 года Президенту России Владимиру Путину доложили о проблеме с утильсбором 2023. На какой стадии находится данный вопрос сейчас?

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 29 октября 2023 года вступило в силу Постановление Правительства от 17.10.2023 № 1722, которым уточнены требования к уплате утильсбора. Поправки вызвали широкий общественный резонанс. Многие автовладельцы успели купить автомобили за границей до вступления в силу поправок, а ввозить их приходится уже по новым правилам. Автовладельцы в регионах начали массово выступать за пересмотр новых требований и отмену повышенных ставок хотя бы для уже купленных машин. Среди пострадавших от резкого роста утильсбора оказались и продавцы машин, и рядовые граждане, ввозившие единственный автомобиль для личного пользования. В некоторых случаях сумма утильсбора теперь превышает стоимость самой машины.

Многочисленные жалобы были направлены в Правительство, Минпромторг, Госдуму. 8 декабря 2023 года в рамках заседания Комитета ГД по промышленности и торговле были заслушаны предложения представителей федеральных органов исполнительной власти по проблемному вопросу. Глава комитета Владимир Гутенёв принял решение сформировать две подгруппы в рамках рабочей группы:

• первая, под руководством Александра Когана - займется формированием реестра для понимания масштаба проблемы (путем анкетирования планируется оценить количество пострадавших и сегментировать их по степени достоверности информации - были ли они владельцами авто и начали ли работу по сбору пакета документов);
• вторая подгруппа - на основе проводимого юридического анализа будет формировать предложения по возможному разрешению сложившейся проблемной ситуации.

13 декабря 2023 года рабочей группой Госдумы была опубликована анкета для автовладельцев, которые попали под изменения порядка взимания утильсбора - её можно было заполнить по ссылке (https://forms.yandex.ru/u/6579b897693872620369a19d/). Данные этих анкет планируется использовать для оценки масштаба проблемы и рассмотрения всех случаев на предмет правомерности суммы начислений по утильсбору. Изначально анкеты планировалось принимать до 15 декабря, однако этот срок был продлён до 18 декабря 2023 года. На сегодняшний день доступ к заполнению анкеты уже закрыт. По состоянию на вечер 15 декабря 2023 года было получено более 2400 анкет.

Вечером 15 декабря 2023 года в Кремле состоялась встреча Президента РФ Владимира Путина с руководителями всех партий Госдумы. В рамках заседания глава партии "Новые люди" Алексей Нечаев доложил ему о проблеме с утильсбором.

"Поскольку у нас партия про конкретное, то позвольте я вовлеку Вас в срочную историю. В этом году Правительство повысило утилизационный сбор на автомобили. Это очень правильная мера, без сомнений, потому что это мы и с перекупщиками боремся, и отечественное производство автомобилей поддерживаем. Но возник казус конкретно в моменте, мы получили несколько десятков обращений. Есть люди, которые пострадали в переходный период введения утилизационного сбора. Они купили машины в ближайшем зарубежье, например в Киргизии, Армении. Маленький пример. К нам обратилась семья из Подмосковья, четыре года они копили на машину, но цены осенью поднялись, и они решили купить за рубежом. В момент покупки сбор был пять тысяч рублей за машину, а сейчас им нужно заплатить уже 528 тысяч рублей. Их письмо я Вам передал. Таких людей несколько тысяч", - сообщил Нечаев Путину.

В ответ на это Путин переспросил, действительно ли на момент покупки утильсбор был 5 тысяч рублей.

"Да. У нас коллеги тоже знают эту историю. Они машину заказали до введения новых правил, а утильсбор повысили, пока машина была в пути, то есть, по сути, получается, задним числом повышение. И люди, конечно, не знали, что такие правила разрабатываются. При этом в целом, что утильсбор повысили – каких-то сомнений нет, народ не возражает. Но те, кто попал в этот переходный период, они растерянные".

В ответ на это Путин заявил, что "закон обратной силы не имеет, поэтому надо подумать, конечно".

"Я тоже считаю, что было бы здорово, чтобы мы пошли им навстречу – сделать переходный период, например до 1 января. Это нужен октябрь, ноябрь, декабрь – это очень коротенький отрезок времени, чтобы те, кто уже ввёз машину, заплатили по старому тарифу этот сбор. Письмо я в Вашу приёмную передал и от нас, и одно из них [от граждан] приложил. Вот, собственно, всё", - подытожил своё выступление лидер партии.

Затем слово взял Президент РФ.

"Хорошо. Спасибо большое. Спасибо, что обратили на это внимание. Закон обратной силы не имеет, поэтому если сама сделка купли-продажи состоялась до введения этого нового сбора, то, конечно, мы не должны людей облагать этим дополнительным налогом", - заявил Путин.

Нечаев добавил, что комитет Госдумы по промышленности это поддерживает и все лидеры фракций это знают. На что Путин ответил "хорошо" и тема утильсбора на этом заседании больше не поднималась.

Естественно, многих теперь интересует, что же происходит в этом направлении сейчас, и стоит ли ждать какого-то положительного результата в ближайшей перспективе.

Актуальной информацией по теме утильсбора на днях поделился глава комитета Госдумы Гутенёв. Он сообщил, что комитет Госдумы по промышленности и торговле разрабатывает инициативу, дающую право некоторым купившим иномарки россиянам завершить сделки и не платить повышенный утилизационный сбор.

"Мы согласовали механизм, по которому готовится проект изменений, чтобы дать возможность тем людям, которые могут подтвердить, что сделка прошла, что они получили необходимые сертификаты, начали заполнять электронный паспорт, завершить сделки", — рассказал депутат 19 декабря 2023 года.

После подготовки инициативы комитет представит ее Правительству. Точных сроков пока никто назвать не может. Также Гутенёв сообщил, что послужило причиной резкого изменения правил по утильсбору.

"Правительство решило повысить ставки утильсбора из-за киргизских таможенников, которые "безбожно" занижали цену на ввозимые автомобили. Новый автомобиль стоимостью в несколько миллионов рублей ввозился за 300-400 тысяч рублей, в основном из Киргизии. Киргизия получала свои дивиденды, а наш рынок трансформировался таким образом, что официальные дилеры, наши производители и государство получали убыток", — рассказал Гутенев.