Автомобильные новости

"Раритэк" начинает переводить грузовики и автобусы на пропан

Подробности

Категория: Новости

Опубликовано 19.01.2018

Челнинская компания "РариТЭК" начинает переводить технику КАМАЗ, НЕФАЗ, МАЗ и Урал на пропан.

В конце декабря 2017 года Центр сертификации автомототехники в Дмитрове по заявке ООО "РМЗ РариТЭК" (г. Набережные Челны) и на основании положительных сертификационных испытаний ФГУП НАМИ выдал сертификаты на комплекты ГБО о соответствии техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности транспортных средств".

Комплект оборудования для питания двигателя газообразным топливом (пропаном) будет устанавливаться на различные модели техники КАМАЗ, УРАЛ, МАЗ и НЕФАЗ. Оформлен сертификат соответствия со сроком действия до 2021 года. В перечень компонентов комплекта входят:

• испаритель/регулятор давления
• смеситель
• электронный блок управления
• баллоны СНГ
• мультиклапан
• заправочный узел
• гибкий топливный шланг/трубы
• отсечной клапан и запорный клапан.

Сертификат разрешает производить установку ГБО на новые и находящиеся в эксплуатации грузовые автомобили и автобусы.

Напомним, осенью 2017 портал Avtospravochnaya.com сообщал о седельном тягаче КАМАЗ-65116 LPG, разработанном компанией "РариТЭК" из Набережных Челнов. Его особенность - он работает на пропане, в отличие от всех отечественных грузовиков и автобусов, работающих на метане.

Система питания включает 3 газовых баллона по 210 литров каждый. Два из них расположены за кабиной, третий - слева на раме. Общий объем баллонов составляет 630 литров, закачать в них можно до 504 литров газа. Запас хода при этом составляет внушительные 1000 км.

Один из самых главных плюсов пропана - широкая сеть АЗС по всей стране, заправиться пропаном можно практически в любой деревне. Но есть и минус - государство поддерживает покупку техники только на метане, поэтому грузовик на пропане не может получить субсидию.