Автомобильные новости
На «КАМАЗе» построили автобус-гармошку [фото]
- Подробности
- Категория: Новости
- Опубликовано 19.10.2020
На «КАМАЗе» выпустили первый образец сочленённого автобуса.
О планах «КАМАЗа» освоить выпуск автобусов и электробусов особо большого класса портал Avtospravochnaya.com уже сообщал ранее. Также мы публиковали первые эскизы автобусов большого класса.
Сегодня в компании сообщили, что первый образец автобуса особо большого класса НЕФАЗ-6299 уже построен на «НЕФАЗе» - дочернем предприятии компании в Нефтекамске.
Также в компании работают над моделью КАМАЗ-6292 – это сочленённый электробус особо большого класса – в народе такие модели уже давно прозвали «гармошками», из-за гибкого соединения основного автобуса и его задней части.
Электробус построен на базе автобуса особо большого класса и готов к тестовой эксплуатации, сообщили в компании.
Применение такой техники оправдано на маршрутах с большим пассажиропотоком – они позволяют снизить расходы на подвижной состав, повысил количество перевозимых пассажиров за каждый рейс.
Длина электробуса особо большого класса составляет 18725 мм, полная масса – 28 тонн. Максимальная пассажировместимость достигает 135 человек, из них 48 мест – сидячие.
Напомним, новый сочленённый электробус КАМАЗ-6292 особо большого класса в конце 2020 года планируют передать в опытную эксплуатацию «Мосгортрансу». Он будет проходить «полевые» испытания на основных линиях Москвы в зимний период, который традиционно считается самым сложным в эксплуатации общественного транспорта.
Сочленённый электробус КАМАЗ-6292, как и его предшественники, обладает высокими техническими характеристиками и пополняет запас энергии с помощью ультрабыстрых зарядных станций. При этом все удобные элементы, которыми оснащён электробус КАМАЗ-6282, сохранятся и в сочленённой модели. Новый транспорт, как и прежде, будет оборудован камерами видеонаблюдения и спутниковой навигацией, будет установлена полностью обновлённая система климат-контроля, останутся и востребованные среди московских пассажиров USB-разъёмы для зарядки телефонов.
По словам заместителя мэра Москвы, руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова, тестовая эксплуатация машины продлится в столице примерно полгода.
«В этом году мы получим на испытания один или два электробуса особо большой вместимости с гармошкой. Мы будем тестировать их шесть-семь месяцев, для того, чтобы уже в конце 2021 года получить серийные образцы», – рассказал Ликсутов.
Тендер на поставку электробусов увеличенной вместимости планируется объявить в Москве в следующем году.
Похожие статьи:
Другие статьи:
- Где установлены камеры «Тотального контроля» в Челнах? [список] - 18/10/2020
- В Татарстане командира роты ДПС уволили за фальсификацию ДТП - 18/10/2020
- На "КАМАЗе" разработали систему оценки качества вождения - 17/10/2020
- «Картонные школьники» появились на дорогах Елабуги [фото] - 17/10/2020
- Скоростная трасса «Екатеринбург – Краснодар» пройдёт через Набережные Челны - 17/10/2020
Самое читаемое:
- Цены на пропан-бутан: последние новости [май 2023] - 09/05/2023
- Почему дорожает газ на заправках 2023? - 05/06/2023
- ЧП на Крымском мосту 17 июля 2023: последние новости - 17/07/2023
- Цены на пропан-бутан: последние новости [апрель 2023] - 14/04/2023
- Ралли-рейд "Шёлковый путь - 2024": известен маршрут гонки - 15/11/2023