Автомобильные новости

Все о Lada Granta: технические характеристики, поколения, фото

Подробности
Категория: Новости
Опубликовано 26.12.2019

Волжский автозавод за все время работы произвел более десятка различных моделей. Одни уже давно сняты с конвейера, другие — еще несколько лет назад производились для продажи, третьи — недавно встали на сборочную линию и только начинают свой «жизненный путь».

Этот материал поведает вам общую информацию о модели Granta — преемнике «классических» ВАЗ (2101 — 2107) и семейства «Лада Самара» (2108-09; 21099; 2113 — 2115).

Производство первого поколения Лада Гранта стартовало в мае 2011 года, а через 7 лет модель пережила рестайлинг. Впрочем, некоторые источники называют его новым поколением. Посмотреть объявления о продаже Лада Гранта и запчастей к ним можно на сайте Avtoelon.uz, а мы тем временем переходим к подробным характеристикам.

Тестовая сборка автомобилей 1 поколения началась в мае 2011 года, серийный выпуск стартовал 5 месяцев спустя. Поначалу для покупки доступен был только седан, но сегодня на рынке есть выбор из 2 типов кузова: седан и лифтбек (самый новый кузов, его стали производить в 2014 г.).

Варианты оснащения:

  • Стандарт — базовая версия: определяется по неокрашенным бамперам, зеркалам заднего вида и дверным ручкам, АБС, усилитель руля и кондиционер отсутствуют;
  • Норма — Средняя комплектация: бампера окрашены в цвет кузова, 2 фронтальные подушки безопасности, АБС, кондиционер, электроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка (по высоте) и передние электростеклоподъемники;
  • Люкс — отличается от «Норма» наличием электрообогрева и регулировки зеркал, бортового компьютера и еще множеством приятных мелочей.

Нельзя не отметить наличие довольно редкой комплектации «Спорт» (пока доступна только дорестайлинговым версиям), которая отличалась более производительными тормозами, 16-дюймовыми дисками с резиной на низком профиле, уменьшенным клиренсом и более жесткими амортизаторами.

Технические характеристики отнюдь не удивляют, но наиболее бюджетному авто это не так и нужно. Передняя подвеска — McPherson, сзади — полузависимая балка. Тормоза — спереди дисковые вентилируемые, сзади установлены барабаны. Двигатель — только бензиновый, объемом 1.6 л. 8 или 16 клапанов. Однако, есть и кое-что приятное — автомобилю доступна автоматическая КПП (еще и не «робот», а старый-добрый 4 - ступенчатый «автомат», отличающийся неплохой надежностью), усилитель руля и кондиционер (доступен не во всех комплектациях).

2 поколение Lada Granta (FL). Технически Гранта осталась на старой платформе, но получила иное дизайнерское оформление в стиле Lada Vesta. Также с момента выхода рестайлинга стали доступны для покупки кузова универсал и хетчбек (бывшая Lada Kalina изменила имя).

Краш тест и безопасность. Базовая комплектация «заработала» 2 звезды, а максимальная — 3 из 5 возможных.

Волжский автозавод за все время работы произвел более десятка различных моделей. Одни уже давно сняты с конвейера, другие — еще несколько лет назад производились для продажи, третьи — недавно встали на сборочную линию и только начинают свой «жизненный путь». Этот материал поведает вам общую информацию о модели Granta — преемнике «классических» ВАЗ (2101 — 2107) и семейства «Лада Самара» (2108-09; 21099; 2113 — 2115).
Производство первого поколения Лада Гранта стартовало в мае 2011 года, а через 7 лет модель пережила рестайлинг. Впрочем, некоторые источники называют его новым поколением. Посмотреть объявления о продаже Лада Гранта и запчастей к ним можно на сайте Avtoelon.uz , а мы тем временем переходим к подробным характеристикам.
Тестовая сборка автомобилей 1 поколения началась в мае 2011 года, серийный выпуск стартовал 5 месяцев спустя. Поначалу для покупки доступен был только седан, но сегодня на рынке есть выбор из 2 типов кузова: седан и лифтбек (самый новый кузов, его стали производить в 2014 г.).
Варианты оснащения:

Стандарт — базовая версия: определяется по неокрашенным бамперам, зеркалам заднего вида и дверным ручкам, АБС, усилитель руля и кондиционер отсутствуют;

Норма — Средняя комплектация: бампера окрашены в цвет кузова, 2 фронтальные подушки безопасности, АБС, кондиционер, электроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка (по высоте) и передние электростеклоподъемники.

Люкс — отличается от «Норма» наличием электрообогрева и регулировки зеркал, бортового компьютера и еще множеством приятных мелочей.

Нельзя не отметить наличие довольно редкой комплектации «Спорт» (пока доступна только дорестайлинговым версиям), которая отличалась более производительными тормозами, 16-дюймовыми дисками с резиной на низком профиле, уменьшенным клиренсом и более жесткими амортизаторами.
Технические характеристики отнюдь не удивляют, но наиболее бюджетному авто это не так и нужно. Передняя подвеска — McPherson, сзади — полузависимая балка. Тормоза — спереди дисковые вентилируемые, сзади установлены барабаны. Двигатель — только бензиновый, объемом 1.6 л. 8 или 16 клапанов. Однако, есть и кое-что приятное — автомобилю доступна автоматическая КПП (еще и не «робот», а старый-добрый 4 - ступенчатый «автомат», отличающийся неплохой надежностью), усилитель руля и кондиционер (доступен не во всех комплектациях). Более подробная информация указана на картинке No1 чуть ниже.
2 поколение Lada Granta (FL). Технически Гранта осталась на старой платформе, но получила иное дизайнерское оформление в стиле Lada Vesta. Также с момента выхода рестайлинга стали доступны для покупки кузова универсал и хетчбек (бывшая Lada Kalina изменила имя). Подробнее обо всех внешних изменениях (фото 2) и доступных комплектациях (фото 3) можно прочесть ниже.
Краш тест и безопасность. Базовая комплектация «заработала» 2 звезды, а максимальная — 3 из 5 возможных.

Другие статьи:

Самое читаемое: