Последние публикации
Самосвал-углевоз на шасси КАМАЗ-65801: обзор (+фото)
- Подробности
- Категория: Тест-драйв
- Опубликовано 29.12.2018
Обзор нового самосвала-углевоза на шасси КАМАЗ-65801.
Самосвал-углевоз на шасси КАМАЗ-65801 с колесной формулой 8х4 был представлен летом на выставке "СТТ-2018" в Москве.
Изготовлена данная модель известной подмосковной компанией "Бецема", поэтому ее официальное название - БЦМ-291.2.
Обычный самосвал КАМАЗ-65801 уже знаком российским потребителям, но ранее на нем была установлена обычная самосвальная платформа. А представленная модификация получила кузов увеличенного объем из износостойкой стали, специально для перевозки больших партий угля.
При первом взгляде на новинку в глаза бросается огромный самосвальный кузов, пристроенный за кабиной. Самосвальная платформа имеет объем 28 кубометров. В передней ее части установлен большой козырек, который защищает кабину от падения груза при погрузке.
Самосвальная платформа выполнена из износостойкой стали QUARD 450, имеет систему обогрева выхлопными газами. Подъем и опускание кузова осуществляется гидроцилиндром (Binotto или HYVA). Платформа оснащена обогревом выхлопными газами, пологом с механизмом скручивания, дополнительной лестницей.
Основные особенности новинки:
- усиленная конструкция кузова из износостойкой стали;
- удлиненный защитный козырек кузова над гидроцилиндром и держатель запасного колеса с подъемно-опускным механизмом;
- сдвижной тент;
- автоматический механизм блокировки и размыкания заднего борта;
- подогрев днища, откосов боковых и передней стенок кузова от выпускной системы двигателя.
Грузоподъемность углевоза КАМАЗ-65801 составляет больше 31 тонны, а полная масса автомобиля достигает внушительных 50 тонн. Чтобы передвигать такую махину, нужна большая мощность. Поэтому, здесь установлен 428-сильный мотор Mercedes-Benz экологического класса Евро-5. Коробка передач - традиционная 16-ступенчатая механика от ZF. Автомобиль оснащен топливным баком объемом 350 литров.
Современная кабина выполнена без спального места, установлена она на 4-х точечной пружинной подвеске.