Обзоры и тест-драйвы автомобилей

Шторный полуприцеп НЕФАЗ-93341-0600200-08: обзор (+фото)

Сегодня мы расскажем о новинке на рынке прицепной техники – шторном полуприцепе НЕФАЗ-93341-0600200-08.

Традиционно «НЕФАЗ» известен как производитель техники для сельского хозяйства: самосвальных и бортовых прицепов, автосамосвалов и пр. Однако, в 2018 году на рынок вышла новинка, которая может в буквальном смысле взорвать сегмент магистральных перевозок. Это полуприцеп НЕФАЗ-93341-0600200-08.

Шторная конструкция

Особенностью модели НЕФАЗ-93341-0600200-08 является шторная конструкция. В отличие от стандартных тентованных полуприцепов, такая конструкция позволяет облегчить труд водителя и ускорить погрузку/выгрузку.

Судите сами – чтобы загрузить стандартный полуприцеп, нужно полностью растентовать его, развязав многочисленные крепежи и шнуры. В случае со шторным полуприцепом все гораздо проще.

Начнем с того, что боковины тента и крыша здесь выполнены как отдельные элементы. Именно поэтому, при необходимости можно открыть только крышу, левую или правую боковину, или же все вместе.

Как следует из названия, устройство тента такого полуприцепа напоминает штору. Так, чтобы открыть боковой тент, нужно отцепить нижние ремешки фиксаторов и ослабить механизм натяжения в задней части полуприцепа. После этого тент легко сдвигается к передней части полуприцепа, складываясь как штора. Верхнюю часть тента снимать нет нужды – она двигается вперед-назад на специальных направляющих. Соответственно, закрывать тент нужно в обратно последовательности.

Что касается крыши модели НЕФАЗ-93341-0600200-08, она открывается еще проще. Внутри полуприцепа расположена штанга, при помощи которой можно дотянуться до фиксирующей каретки в задней части крыши полуприцепа. Эту каретку нужно приподнять и вывести из зацепления, после чего при помощи той же штанги крышу можно полностью сдвинуть вперед – она складывается как «гармошка».

Шторная конструкция позволяет загружать полуприцеп сверху (краном), сбоку и сзади (вручную или погрузчиком).

Характеристики

В полуприцепе НЕФАЗ-93341-0600200-08 широко применено импортозамещение. К примеру, в отличие от большинства моделей конкурентов, рама, передняя стенка, задние ворота собственного производства. Боковые стойки тента, светотехника, шины, ящик для инструментов также выпускаются на российских заводах.

Из импортного можно отметить голландские оси VALX с барабанными тормозами. Причем, можно заказать комплектацию НЕФАЗ-93341-0600202-08: она уже будет на дисковых тормозах. Подвеска – пневматическая, фирмы Weweler. Пневмоподвеска имеет возможность регулировки высоты, что удобно при погрузочно/разгрузочных работах.

Передняя ось уже в базовой комплектации является подъемной, что позволяет экономить топливо и шины при поездках с неполной загрузкой.

Задние двери оснащены 4 замками скрытого типа. По требованиям безопасности по бокам полуприцепа установлена противоподкатная защита, а в задней части – противоподкатный брус.

Пол полуприцепа выполнен из фанеры толщиной 30 мм. При этом, на полу полуприцепа сделаны специальные направляющие, по которым погрузчик может заехать прямо внутрь полуприцепа для погрузки или выгрузки.

Тормозная система – с EBS. В комплектацию входит индикатор осевой нагрузки, который через шину EBS  подает сигнал на дисплей в кабине тягача.

Есть тут и система защиты от опрокидывания (RSS) –  активная подвеска с электронным управлением демпфированием, которая позволяет практически моментально реагировать на изменение профиля дороги.

Снаряженная масса новинки – 6890 кг, а конструктивно допустимая полная масса составляет 39 тонн. Объем платформы 91 куб.м., вмещает она до 33 стандартных европоддонов. Высота ССУ составляет 1150 мм, что позволяет эксплуатировать полуприцеп с магистральными тягачами.

Комплектация

Полуприцеп НЕФАЗ-93341-0600200-08 – полностью шторный, то есть у него нет боковых бортов. Вместо них предусмотрены 3 ряда деревянных планок, защищающих груз. В верхней части полуприцепа установлены 4 ряда деревянных распорок, придающих жесткость всей конструкции.

В комплектацию входят инструментальный ящик, корзина на 2 запаски, запасное колесо, пломбировочный трос. А для удобства доступа в кузов имеется выдвижная лестница в правой задней части полуприцепа.

Передняя стенка – металлическая, внутри нее установлен защитный экран из фанеры, который убережет от наезда погрузчика или смещения груза при торможении.

 

Новости партнёров