Статьи и заметки

5 заблуждений водителей о моторном масле

Подробности

Категория: Статьи

Опубликовано 25.01.2025

5 наиболее частых заблуждений водителей о моторном масле.

Моторное масло - важная техническая жидкость, от качества которой зависит срок службы "сердца" Вашего автомобиля: его двигателя. Но каким бы хорошим и качественным не было моторное масло, его нужно периодически менять. В этой статье развенчаем 5 наиболее частых заблуждений о моторном масле, которые до сих пор бытуют среди водителей.

1. Замена моторного масла - простая и дешёвая процедура

В 2025 году замена моторного масла - это уже не самая простая и дешёвая процедура, как это было много лет назад.

Во-первых, за последние 2 года сильно подскочили цены на само моторное масло, особенно иностранных брендов.

Во-вторых, стоимость работы по замене масла также не стоит на месте. Если несколько лет назад простейшая процедура замены моторного масла на отечественных автомобилях обходилась в условные 200 рублей, сейчас та же операция стоит уже в среднем от 500-700 рублей.

Существенно дороже замена масла в 2025 году стоит для иномарок, особенно премиум-класса. Дело в том, что в стоимость услуги входит целый список позиций:

• моторное масло (обычно - фирменное или брендов-аналогов, имеющих допуски завода-изготовителя);
• масляный фильтр (фирменный либо аналог);
• уплотнительное кольцо сливной пробки (а у некоторых моделей - целиком пробка, если кольцо неразъёмное);
• снятие и установка защиты двигателя (для некоторых моделей);
• работа по замене.

На многих иномарках замена масла обходится в десятки тысяч рублей. Однако, у дилеров иногда бывают выгодные акции. К примеру, Автодом Ауди Восток сейчас предлагает замену масла "под ключ" от 9 600 рублей.

2. В двигатель можно доливать любое масло

Ещё одно популярное заблуждение - что в двигатель можно доливать любое масло, главное чтобы оно было такого же типа. К примеру, доливать любую "синтетику" к "синтетике", любую "полусинтетику" - к "полусинтетике" и т.д.

Однако, это не так. Дело в том, что моторные масла одного типа и даже одной вязкости (например, 5W40) могут отличаться пакетом присадок. Каждый производитель моторного масла добавляет в него свои присадки, которые улучшают свойства масла.

Именно поэтому, смешивать разные масла опасно. Возможно, Вам повезет и ничего не произойдет. А возможно - присадки вступят в конфликт, из-за чего масло может начать пениться, выпасть в осадок и т.п. Естественно, это очень плохо для двигателя.

Обычно вопрос доливки возникает после покупки б/у автомобиля, когда вы не знаете точно, какое масло заливал предыдущий хозяин. Однако, в такой ситуации рекомендуем просто заменить моторное масло на новое, ведь когда его в последний раз меняли до Вас - Вы тоже никогда не узнаете.

3. Если масло быстро темнеет - значит оно плохое

На самом деле, всё как раз наоборот. В состав современных масел входят моющие присадки, которые смывают нагар внутри двигателя. Именно поэтому, моторное масло и должно темнеть, значит оно работает так, как нужно. А вот если моторное масло остаётся полностью прозрачным после тысяч километров - возникает вопрос о его эффективности.

4. В старые автомобили нужно заливать более вязкое масло

Среди водителей "старой школы" бытует мнение, что в старые автомобили нужно заливать масло высокой вязкости, иначе оно будет вытекать через сальники и прокладки. На самом деле, требования к вязкости моторного масла строго регламентированы заводом - изготовителем. Их нужно придерживаться. А если текут сальники или прокладки, их просто нужно своевременно менять, а не "валить" всё на масло.

5. Моторное масло можно заливать в коробку передач

Данное заблуждение родом из тех лет, когда отечественные заводы только начали выпускать переднеприводные автомобили. Специальных масел для коробки передач этих новых моделей сперва не было, поэтому водители заливали в КПП моторное масло.

Однако, сейчас проблем с этим нет. Существует целая гамма моторных масел - для двигателя, и трансмиссионных масел - для коробок передач.

Учитывая, что масло в КПП меняется гораздо реже, чем в двигателе, экономить на нём, заливая в коробку передач обычное моторное масло, сейчас уж точно не стоит.