Изменения ПДД

Китайские авто и электромобили столкнулись со сложностями после ДТП!

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 28.04.2026

Резкое увеличение китайских автомобилей и электромобилей в России создало сложности в их страховании и восстановлении после ДТП.

Страховое сообщество отмечает сложности, к которым привело резкое увеличение на российском рынке автомобилей китайского производства и электромобилей.

Быстрое обесценивание китайских машин

Что касается китайских автомобилей, то эксперты отмечают их быстрое обесценивание: автомобили из Китая теряют в цене гораздо сильнее и быстрее, чем другие иномарки.

"Отечественный авторынок проходит стадию локализации и реального использования довольно новых, по меркам исторического развития автомобильной промышленности, для нас продуктов. Китайский автомобиль, как и любой, может дешеветь быстрее при снижении ключевой ставки ввиду доступности на рынке кредитов на новые авто, ведь стоит отметить — они еще не доказали свое долголетие. Преждевременно судить о нескольких поколений моделей в промежутке 5-7 лет", - рассказал заместитель директора департамента андеррайтинга и перестрахования по моторным видам компании «Абсолют Страхование» Михаил Мосесов.

Китайские кроссоверы теряют в цене заметно быстрее японских и корейских аналогов, и это не просто неприятность для перепродажи. Чем быстрее падает рыночная стоимость автомобиля, тем раньше стоимость его ремонта начинает превышать стоимость самой машины — и страховщик признаёт так называемый "тотал". То есть, нецелесообразность восстановления автомобиля после ДТП по полису КАСКО.

Решение об экономической нецелесообразности восстановления (признании "тоталем") принимается, когда необходимая для этого сумма превышает определенный порог — долю от страховой стоимости машины. При одних и тех же повреждениях на новом автомобиле, и на машине с пробегом этот порог будет ниже для б/у машины.

Однако вопрос только в адекватной тарификации, установлении корректных страховых сумм и селекции риска, считает вице-президент компании "Ренессанс страхование" Сергей Демидов.

Сравнить цены и подобрать полис КАСКО для Вашего автомобиля можно при помощи онлайн-калькулятора у меня на сайте.

Сложность ремонта китайских авто после ДТП

При ремонте китайских авто более явно проявляется недостаточность поставок запчастей в силу их ограниченного изготовления автопроизводителями, рассказал Михаил Мосесов.

Обеспечить кузовной ремонт китайских автомобилей новыми деталями 100% не получится — нужно использовать б/у запчасти, сообщал ранее вице-президент Всероссийского союза страховщиков Сергей Ефремов. Он пояснил: при выпуске новых китайских автомобилей завод выпускает всего лишь 30% запасных частей для кузовного ремонта. Они исходят из того, что машина не должна служить более 5 лет. И в конечном итоге, если авто попадает в ДТП в период от 1 до 3 лет, то оставшиеся неповреждённые запчасти снимаются и устанавливаются на повреждённые автомобили.

Поставки запчастей не на все марки китайских авто стабильны, подтверждает Сергей Демидов из "Ренессанс Страхования". Но с премиум-сегментом (в частности, Zeekr, Li), в том числе с работой с его программным обеспечением, ситуация улучшилась, добавил эксперт.

Дорогой ремонт электромобилей после ДТП

По этой же причине у электромобилей, которые набирают популярность в РФ, из-за наличия аккумуляторной батареи есть дополнительные риски. В случае ее повреждения — например, при ДТП — стоимость убытка резко возрастает или даже с большой вероятностью может привести к признанию авто "тотальным" — не подлежащим восстановлению.

Высокая частотность страховых событий с "тоталем" действительно свойственна электрокарам, так как серьезные поломки батареи могут превышать 60% стоимости всего транспортного средства, подтвердил Михаил Мосесов из "Абсолют Страхования".