Изменения ПДД

Аварии на малой скорости: опаснее, чем кажутся!

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 13.02.2026

Почему аварии на малой скорости опаснее, чем кажутся?

С 2026 года в Европе при оценке безопасности автомобилей будут учитывать результаты краш-тестов на скорости всего 35 км/ч. Как выяснило издание 110km.ru, решение связано с неожиданными выводами экспертов: оказывается, столкновения на такой, казалось бы, невысокой скорости могут быть опаснее, чем при стандартных 50 км/ч.

Особенно тревожная ситуация складывается для пожилых водителей и пассажиров. В свежем краш-тесте ADAC китайский компакт MG3 разогнали до 35 км/ч и направили в деформируемое препятствие, имитируя удар об отбойник или другой автомобиль. Результаты оказались шокирующими: водитель получил более серьезные травмы, чем в аналогичном тесте на 50 км/ч.

Причина - в особенностях работы современных ремней безопасности. При более высокой скорости срабатывают ограничители и преднатяжители, которые смягчают нагрузку на грудную клетку. А вот при 35 км/ч эти системы не активируются, и тело человека буквально врезается в ремень без амортизации. В итоге грудная клетка испытывает критическое давление, что особенно опасно для людей старшего возраста.

С 2026 года Euro NCAP вводит этот сценарий как обязательный для всех новых моделей. Производителям придется пересмотреть настройки систем безопасности, чтобы они эффективно защищали не только при стандартных 50 км/ч, но и при более низких скоростях. Кроме того, теперь в тестах будут использовать манекены разного роста и веса, чтобы оценить риски для всех категорий пассажиров.

Еще одно новшество - проверка работы электронных ассистентов в реальных условиях и обязательное требование: дверные ручки электромобилей должны оставаться работоспособными после аварии.